城市道路交通工程全过程质量控制措施研究

刘帅

城市道路交通工程是关乎社会经济发展，以及民生水平的重要性工程，道路交通网络是否发达，很大程度影响城市居民日常出行，更决定城市运行活力，对未来城市发展潜力的重要性不言而喻。这也在无形中，道路交通工程的质量受到了各方关注，为了达到城市居民出行便利性和安全性的要求，道路交通工程全过程质量控制工作，应成为工程建设各方的工作重点。具体而言，应强化以下方面工作的落实。

一、明确不同岗位质量职能

1.项目经理

项目经理是道路交通工程项目的负责人，应当负责统筹施工全过程质量各项工作。依照国家法律法规，以及和工程质量相关的标准要求，加强项目工程质量管理工作的领导，明确工程质量目标的同时，组织有关人员完成工程项目质量计划的编制。日常项目工程质量领导小组会议的召开，同样应由项目经理主持。

针对项目各质量管理工作，项目经理应加强对工作落实情况的有效监督，明确工程质量情况，以保证实现各质量目标。针对施工过程中可能出现的技术性问题，如果有概率对工程质量造成较大负面影响，应当引起高度重视，并委派技术负责人，查证引起相关质量问题的技术漏洞。为了达到较好的质量管理效果，项目经理应集中组织项目内工作团队力量，针对性质量攻关，弥补质量薄弱之处。在质量标准的制定上，应坚持高标准，严要求，有效统筹各类质量管理工作落地执行。

2.项目技术负责人

道路交通工程实体的建设，离不开具体的施工技术，各类可能引发的质量问题，原因可能和施工技术未达到技术标准息息相关。这也充分说明技术管理对于质量管理的重要性，由此更加凸显了项目技术负责人的重要价值。项目技术负责人作为项目中的重要人员，应以质量管理为己任，在依照国家规定和行业标准规范要求的基础上，同时组织质量管理有关文件，建立并完善质量管理制度，提高质量管理工作的规范化水平。项目实施期的各类质量工作会议，项目技术负责人都应出席，对上一阶段的质量管理问题进行集中总结，并提出下一阶段的质量目标。若项目近期发生过质量事故，应当召开分析会，分析技术因素对质量事故发生率的影响，同时结合质量检查工作记录，提出质量后续改进方向和措施。与此同时，项目质量检查汇报情况，项目技术负责人需要集中进行汇总，征求来自基层领导的意见，集中建议，令质量管理工作更上一层楼。

3.施工班组

施工班组应当保持对设计图纸的熟悉，在前期技术交底中，对于施工注意事项不明确的地方，应及时和项目技术负责人沟通，避免影响后续施。施工过程中应当遵循按图施工的原则，同时注意施工日志的记录。针对项目的坐标、标高、轴线等，应做好复核工作，避免影响后续施工质量。

二、加强物资管理

1.物资采购

道路交通工程项目的实施，需要特定物资，物资的采购应当统一进行，并符合材料、工程设备等质量要求。具体的采购计划应结合工程工期要求和预算标准，由项目管理部形成书面要求，向项目部提出，并由项目技术负责人批准之后方能实施。

2.物资验证

对于进场的各类物资，应当由材料检验人员基于质量验证要求进行验证，验证过程应当形成书面记录，并在项目技术负责人的监控下进行。对于通过验证的，可以正常入库、储存，后续依照领料单发放；针对未能通过验证的物资，应经过物资负责人、技术负责人几道评审，决定这批物资后续去向，在堆放时应和合格的物资做区分。

3.物资标识

现场应通过标牌的设置，标识物资相关信息，信息主要包含物资名称、产地、规格、检验状态等。针对未通过验证的物资，标识应重点区分，令其不合格的状态一目了然，避免和正常物资混淆，在处置时也应当依照其他不合格品类的控制标准。若需要移动物资，应避免破坏标识。尤其是一些特殊要求的物资，更需要特别注意保管。

4.物资搬运、储存

现场施工难免会遇到搬运物资的情况，涉及搬运时，应当依照合同要求，加强运输管理，并在项目材料部的主持下，下达搬运作业指导书。如果物资相对脆弱，容易散落，或易碎性较强，亦或是防压、防震等要求，应当在运输时格外小心，在作业指导书中明确保护措施，适当施加运输保护。

物资的储存应当作为重要的管理工作，提高管理的统一性，选择合适的场所，符合物资保管有关技术标准。物资储存施工现场应每隔7天进行一次检查，对不符合使用要求的物资，应当集中汇总，上报至项目经理处。储存材料在发放环节上，同样应全程记录，同时避免破坏标识，现场验证工作应同步落实。

三、重视施工过程控制

1.技术准备

技术准备工作能否落实到位，是影响质量的重要因素。首先应当重视施工组织设计的编制，该工作由项目技术负责人主持进行，由施工企业技术负责人批准，批准之后实施。在正式施工之前，应当做好设计交底工作，项目经理、项目技术负责人以及施工班组等，都应当参加设计交底会议。对于设计图纸存在异议之处，应当及时在会议上提出，并形成书面记录。

2.施工过程控制

施工过程控制计划的编制，应当依照施工组织设计要求进行，具体应包含检查人员日常职责、工程质量控制重点、工序执行标准等。编制的主体应为项目技术部，经由技术负责人批准。过程能力的评定，需要由不同施工员共同努力，并在项目工程部的主持下，评定施工过程质量，令施工现场的人员、施工机械设备和施工工艺等，达到施工质量要求。施工过程应当形成书面文件。针对道路交通工程的特殊和关键施工工序，应加强重点控制，在控制计划中形成具体规定。最后，技术部应当加强机械管理监控工作的落实，若发现需要检修的设备，应及时告知供应商，并对维修过程形成相关记录。

四、施工质量管理制度

1.落实三检和交接检制度

不同班组在施工完毕后，应当先履行自检义务，自行检查已完工序质量。班组成员自检之后，应当在自检之后告知工长，在班组长的陪同下，对已完工序质量进行检查。若工长同样检查合格，应继续向项目技术部上报，由技术人员检查工作质量。任何一次检查过程，检查人都应当在检查记录上签字。当通过项目部检查之后，通知现场监理工程师，若通过监理验收，则可进行下道工序的施工。

2.加强隐蔽工程的检查与验收

道路交通工程施工阶段，存在若干隐蔽工程，常见的包括基层、基坑、管道、沟槽等。隐蔽工程施工过后，应当在质量人员和监理人员批准之后，过渡至下道工序。若发现隐蔽工程施工过程中，地质未能符合前期勘察资料状况，则不能擅自处理，应当报告至项目技术负责人。每一次针对隐蔽工程的检查，不仅应检查质量情况，还应当基于设计图纸，严格对照隐蔽工程的施工长度、高程和具体位置等，每次检查结果都应当在施工日志中严格记录，同时针对现场情况进行拍照与录像，便于后续施工资料的检查。所有隐蔽工程的检查和验收资料，都应当整理归档，归入工程档案之中。

3.正确落实现场材料管理制度

材料的采购应当依照用料计划量要求统一采购，材料供应商应通过招标的形式，选择信誉较好、合作时间较长的供货商，以保证较好的售后服务。材料进场时，工地上的检验员应结合检验标准要求，检查材料的生产厂家、名称、规格等信息，在待检位置暂时存放，同时完成物资验收单的填写。只有通过验收的材料，才能依照正常流程入库存放，针对不合格的材料，应当及时做好标识，和合格材料相互隔离。对于防水材料、砂石、水泥、钢材等此类需要取样检验的材料，应当在监理人员的监督下，及时送至中心实验室。材料出库时，应凭借领料单和用料需求正常领取，若没有领料单，不能准许材料出库。

材料的存放和日常管理，同样是影响道路交通工程质量的重要元素。以钢材为例，应当依照钢筋不同规格，将其放在钢筋棚指定位置，将钢筋规格标牌挂在钢筋上。为避免钢筋腐蚀，钢筋不能和地面直接接触，应当将石子垫在钢筋底部，并充分夯实石子，同时在石子上垫好木板，在架子附近应当采用立杆充分固定，达到足够的外架刚度要求。集中存放钢材的地方，应当架设防雨棚，施工现场中应有和钢筋棚相通的道路，便于钢筋材料的运输。

砂石、石子、管材等材料的存放，应在材料上挂上标识牌，写明材料规格、名称等，同时在附近设置排水沟，避免雨水过于集中，影响材料性能。

4.加强工程试验检测

项目现场应设置材料试验人员，依靠试验设备，测定水泥、砂石、粗细骨料等物理性质，当符合各项标准时，后续才能正常使用。针对钢筋、锚固砂浆、混凝土等，应做好试样分析工作，同时集中整理各项试验资料。

综上所述，道路交通工程全过程施工质量控制工作是各项工作的重中之重，项目各类人员都需要明确个人职责，从物资材料管理、施工过程管理、质量管理制度、具体工序等环节入手，全面提升施工质量，为工程整体质量保驾护航。