新能源汽车的发展推动了制造技术进步与创新

本期策划：于永初

随着比亚迪在4月3日宣布停止燃油车整车的生产与销售，人们不禁感叹：新能源汽车时代的到来已是不可抗拒的潮流。与此同时，之前多个国家及车企所设定的停止生产或销售燃油车的时间表再次被翻出，也许实际停止的时间会比设定的时间要来得更早。

新能源汽车时代的到来不仅意味着市场上所销售的车型会与原来有较大的改变，同样也会影响汽车制造技术的发展。

传统的燃油汽车以发动机、变速器为动力总成，而新能源汽车中，混合动力汽车除了由发动机提供动力，还可以用动力电池来驱动。而纯电动汽车、燃料电池汽车则完全把动力电池作为车辆的动力来源，以往需要采用机械加工制造的发动机被电池替代，传动机构变成了电动机，汽车核心零部件的变化对促进制造技术的创新起到了巨大的推动作用。

从电动机的制造来看，其壳体采用了铝合金材料，以满足汽车轻量化的要求，它的中孔直径一般都超过了250mm。其加工难点主要有：一是大直径孔，需要IT6公差等级；二是主孔与轴承孔形位公差要求高；壳体是薄壁件，容易产生变形和振动；壳体上的轴承孔和安装孔也需要很高的精度，这就需要对刀具技术及加工工艺进行创新。

从动力电池的制造来看，需要机械加工的零件更少，更多的是电池内部电解质、电极、电芯、膜片等组成部分的制造，其自身的安全性是其制造过程要考虑的第一要素。电极的材料、电芯的规格及膜片的制造工艺都是动力电池制造的难点，很多技术仍然停留在实验室阶段，需要进一步改进来实现产业化。

以上可以看出，新能源汽车给汽车的结构和材料都带来了很大的改变，因此，针对这些新的零部件和材料就需要采用新的加工装备和工艺。可以说，新能源汽车不仅是汽车行业百年发展历史进程中的重大变革，而且还推动了制造技术的进步与创新。