斯柯达明锐车电动车窗无法升降

无锡汽车工程高等职业技术学校 夏慧娟

故障现象一辆累计行驶里程约为8.5万km的2009款斯柯达明锐车，搭载EA111发动机，客户反映该车出现操作前座乘客侧车窗升降器开关车窗无反应，但操作驾驶位主控开关上的右前车窗升降器开关可以正常控制车窗升降的故障现象。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪进行全车扫描，显示无故障代码。操作前座乘客侧车窗升降器开关时读取相应数据流，发现数据流中前乘客侧车窗升降器开关为“未启用”。

查阅相关资料，该车前座乘客侧车窗升降器开关相关电路如图1所示。操作前乘客侧车窗升降器开关（E107）时，E107信号传送给前乘客侧车门控制单元（J387），由J387控制前乘客侧车窗升降器电动机（V148）工作。按下驾驶位主控开关上的右前车窗升降器开关可以控制车窗升降，说明V148及车窗玻璃传动装置均正常。根据故障现象、数据流及相关电路分析，导致故障发生的可能原因有：J387本体故障、E107本体故障或相关电路故障等。

按照由简到难的原则进行检测，将灯光开关置于小灯挡，发现E107本体的按钮照明灯泡（L76）正常点亮，说明与端子T4an/1相连的搭铁线及与端子T4an/2相连的供电线均正常；拆开前乘客侧车门饰板，检查连接器T4an的连接状况，连接良好；断开连接器T4an，将点火开关置于ON挡，测量端子T4an/4与端子T4an/1间的电压，测量值为7 V（正常）；点火开关置于OFF挡，测量端子T4an/4与端子T32b/15间的电阻，测量值＜1 Ω（正常）；上述测量说明J387本体及相关线路均正常，初步判断E107本体存在故障。

拆下E107本体，进行元件测量。静态时，测量端子T4an/4与端子T4an/1间的电阻，测量值为∞ Ω（正常）；分别操作E107使其处于上升或下降位置，再次测量端子T4an/4与端子T4an/1间的电阻，测量值均为∞ Ω（异常），说明E107本体损坏。

故障排除更换E107后试车，故障排除。