基于1+X证书制度下汽车美容与装饰课程实践教学探究

广西生态工程职业技术学院 邓剑锋

1 汽车1+X证书制度中汽车美容装饰与加装改装模块相关技能等级内容

汽车专业领域职业技能等级1+X证书标准中，汽车美容装饰与加装改装服务技术初级技能要求与汽车美容与装饰课程内容相当贴切，主要包括20个工作任务内容，分别是：全车外部清洁护理、全车内饰清洁护理、发动机的清洁养护、汽车底盘清洁护理、汽车底盘装甲护理、车身漆面抛光打蜡、仪表真皮加装护理、座椅真皮加装护理、门板真皮加装护理、皮革部件清洁护理、轮胎更换平衡作业、车轮清洁上蜡护理、全车车轮检查互换、车轮破损修补作业、四轮定位检测调整、前挡玻璃贴膜作业、后挡玻璃贴膜作业、侧窗玻璃贴膜作业、车身改色贴膜作业和车漆保护贴膜作业。

2 汽车美容与装饰课程实践教学的现状

（1）汽车美容与装饰课程的教学与生产实践不能很好地对接。对于这门课的教学，教师往往先采用理论教学，然后再进行实践教学，这样就会造成学生在实践时都忘记了理论知识，达不到很好的教学效果。

（2）教学方式老旧。在传统的汽车美容装饰课上，教师讲述汽车美容装饰的理论知识占总学时的比例较高，而实践课时占比较小。但是，汽车美容装饰是一门实践操作性较强的课程，如此一来不利于学生的学习。

（3）学生学习的积极性不高。在现实的教学课堂中，汽车美容装饰课的教学依旧是采用填鸭式教学，教师负责讲，学生负责听，学生过度地依赖教师而忽视了自身的主动性与创造性，如此不利于学生实践性的培养。

（4）教材不匹配，设备不完善。目前教材里所教授的内容相对于现实生活中汽车美容装饰的发展已落后，同时，一些高校虽然开设了汽车美容装饰这门课，但实践教学设备配备并不完善，甚至没有相应的设备供学生实践学习，因此教学效果自然不理想。

（5）教师的专业素养参差不齐。这门课要求实践操作能力较强的教师来讲授，但在实际教学中，部分授课教师的能力还达不到要求。

3 汽车美容实践教学改革的具体措施

（1）建设汽车美容装饰实践教学基地。开设汽车美容装饰专业的高校可以采取联合培养的方式，共同出资建设汽车美容装饰实践教学基地，让两个或多个学校的学生都可进行实践学习。同时，这些高校也可与当地的汽车美容装饰企业进行联合培养，签订相关合同，让学生去企业的汽车美容装饰基地进行实习。

（2）教学改革。对于实践课时较少的问题，可根据教育部对实践性课时的硬性规定来增加实践课时，另一方面高校领导要认识到这一门课是实践性较强的课程，进而修改该课的教学大纲，增加实践教学课时。同时，也要注意理论知识的不断革新，实时跟进汽车美容装饰的热点，及时更新教材。

（3）提高教师的技能水平。在高校开设这门课之前一定要注重提高教师的技能水平。根据《国家职业教育改革实施方案》第十二条：多措并举打造“双师型”教师队伍建设，教师每年至少1个月在企业或实训基地实训，落实教师5年一周期的全员轮训制度，从而提高教师的实践技能水平。

（4）实施“课证融通”。根据汽车1+X证书制度的汽车美容装饰与加装改装模块初级技能等级标准和教育部专业教学标准要求，结合行业岗位实际需求，将证书相关技能要求融入专业人才培养方案和课程体系中，优化课程标准和教学内容，统筹教学组织与教学实施，深化教学方式方法改革，并积极组织编写新型活页式、微视频网页式等新式校本教材，提高教材的适用性和专业人才培养的灵活性、针对性和有效性。汽车美容与装饰课程与1+X证书衔接的教学内容设计见表1所列。

表1 汽车美容与装饰课程与1+X证书衔接教学内容设计

学校可以通过培训、评价使学生获得1+X职业技能等级证书，也可将汽车美容与装饰课程考试与职业技能等级考核统筹安排，同步考试（评价），以减少教学内容的重复，技能等级成绩可作为课程考试成绩，以减轻学生的学习负担，实现“课证融通”。

4 汽车美容装饰教学与生产实践高效对接

学生学这门课的最终目的是要与生产实践进行对接。由此，在具体的教学过程中教师可采取理实一体化的教学模式，在教学过程中将理论与实践紧密结合，解决传统教学与现实脱轨的问题。我校在进行汽车美容与装饰课程教学实践时，将课程教学搬入汽车生产性实训基地，将学校教职工的车辆作为教学用车，让学生们亲自动手为教师车辆服务，在实践中学习，在学习中得到实践。

5 结语

1+X证书制度作为一项完善职业教育体系和深化产教融合的重要制度，是我国职业教育发展的必然产物。在1+X证书制度下，根据课证融通的理念，将相应的职业证书内容、标准及考核方法融入专业人才培养方案，重构专业课程体系，落实课程教学内容、教学模式、教学方法和考核评价体系，促进“三教”改革同步，培养复合型汽车检测与维修专业技术人才，为行业发展做贡献。