物流成本影响因素文献综述

□ 林嘉稽

(贵州大学 经济学院,贵州 贵阳 550025)

随着物流产业的不断发展，物流成本已成为学术界与实业界共同关注的热点问题之一，并且降低物流成本也成为物流有关部门关心的重点之一。在竞争激烈的市场经济中，企业家们的目的都是追求企业效益最大化，而降低物流成本正是降低商品成本和提升商品竞争力的重要一环。目前，大多数企业的物流体系相对落后，物流系统的专业化、信息化程度不高，这无疑就得面临物流成本过高的困境。所以，对物流成本影响因素的相关文献进行系统的归纳总结，归纳出基于不同角度的我国现阶段物流成本影响因素的研究现状，并总结出相应的针对性对策，有着重要的理论意义和现实指导价值。

1 物流成本概念的研究

目前，学术界对于物流成本的概念仍未达成统一的认识，但对于物流成本的定义差异性不大。詹国华将物流成本定义为一项重要的经济指标，物流的成本由各项物流活动的成本组成[1]。张洁则认为物流成本就是企业在生产经营过程中在物流运输方面产生的费用,包括包装环节、装卸搬运环节、运输环节、仓储环节、流通加工环节等各个方面发生的人力、物力、财力[2]，但李时等学者却将物流成本定义为物流费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，物流成本包括物流各项活动的成本，如商品包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等方面的成本与费用[3]。冯朝军认为物流成本是伴随企业物流活动而发生的各项费用，是物流活动中所有消耗的物化劳动和活劳动的货币表现[4]。徐春雨等认为物流成本是在产品生产之后，在进行具体位置上的移动过程中所产生的各种人力、物力的消耗，将其换算成货币就是企业的物流成本[5]。可见学者们对于物流成本的定义以及内涵仍未达成共识，不过虽然大家的定义有所差异，但总的来说核心内涵相对一致。

2 物流成本的影响因素研究

2.1 基于行业视角的物流成本影响因素研究

在关于物流成本的研究中，学者们主要分行业去研究各个领域的物流成本的影响因素，通过探究不同行业的物流成本的影响因素，提出针对某一行业的降低物流成本的措施以及建议。其中莫荣锋借助结构方程模型对建筑材料物流费用的影响因素进行实证分析，并提出加强建筑材料物流费用控制意识、降低其物流体制性收费和加快其技术创新力度等对策建议[6]。王可山等人运用层次分析法、作业成本法和实地调研等方法，发现当前对生鲜电商企业配送成本影响最大的三个因素是配送距离、配送站选址和冷链配送能力，因此要想降低生鲜电商配送成本，就得着重于优化配送成本、仓储成本、包装成本和配货成本，建议通过增加日补货次数，优化配送路径，合理规划库位，采用循环箱进行末端冻品配送等方法来使配送成本降低[7]。焦亮通过对食品企业的物流成本进行研究，发现物流技术层面和管理层面暴露出一些问题，影响食品企业物流成本控制的主要有食品企业竞争因素，产品饮食有易腐性、易被污染、保质期较短等因素和物流成本核算理念的进步的因素[8]。刘新贵以饲料企业为例,对企业物流成本控制的影响因素展开分析,在分析饲料企业物流成本特点以及物流发展现状基础上,指出该企业目前在物流成本控制管理中的弊端,提出有针对性的企业物流成本控制管理对策[9]。基于以上对于不同行业的物流成本影响因素的研究，发现物流成本在不同行业存在着异质性的情况，因行业因素的差异，物流成本的影响因素也会存在很大的差异，所以对策和建议也应该是有针对性和差异性的。

2.2 基于路径视角的物流成本影响因素研究

国内也有部分学者基于路径的视角，探究物流成本的影响路径以及改革路径，提出降低物流成本的对策和建议。蔡明明对我国物流成本现状进行分析,得出物流成本的主要构成要素,通过对我国物流成本居高不下的原因进行整理,发现物流成本的高低直接决定了我国物流业发展水平,进而整理出影响我国物流成本控制的关键因素,采用结构路径图分析了这些因素作用于物流成本控制效果的具体路径,在此基础上提出了物流成本控制的具体措施,为下一步物流成本综合评价指数的构建提供路径基础和分析条件[10]。涂开仁和甘胜进针对我国物流发展以及成本控制现状进行分析,分析构成物流成本的主要要素,剖析了当前我国出现的高成本物流的具体原因,指出当前我国物流行业整体发展水平较低的主要原因在于物流成本太高,针对我国存在的物流成本居高不下的问题,采用结构路径图,重点分析了我国物流成本难以控制的主要原因,提出了提升我国物流成本控制水平的有效路径[11]。王玙针对航空物流配送中的运输路径优化问题,提出了一种基于改进蚁群算法的航空物流配送路径智能优化方法，采用改进的信息启发因子和信息素浓度更新策略,并将其应用于航空物流配送路径优化问题的求解，所用的蚁群算法能够打破局部最优,具有更快的收敛速度,且该航空物流配送路径优化方法兼顾了运输时间和成本,能够有效节省各项开销[12]。侯汉坡和袁园基于供给侧结构性改革视角,在阐述中国物流行业发展现状及特点的基础上,对影响降低物流行业运行成本的主要因素进行了分析,同时介绍了现阶段降低物流运行成本的相关国际经验，并结合中国实际情况与物流行业发展需求,提出了降低物流成本的对策建议[13]。基于路径的角度，从影响物流成本的不同路径出发，开阔了研究此影响因素的研究角度，也具体化了影响物流成本的途径，为未来进一步研究奠定了坚实的理论基础。

2.3 基于模型视角的物流行业成本影响因素研究

还有部分学者通过模型的角度，引入复杂的数理模型或者计量方法，从数理的角度去科学验证物流成本的影响因素以及完善物流成本的核算方法，从而将物流成本影响因素的研究推向了纵深化与数理化。比如，李守林等通过分析企业会计核算方法、委托比例、支付方式等内容,总结出物流成本高的原因，并且归纳出企业物流和社会物流的影响因素,利用ANP的方法来确定企业物流和社会物流中不同影响因素的重要性，由此对政府、行业和企业3类主体提出了建议[14]。刘爱秋和杨春河通过建立ISM模型来研究农村地区粮食物流运输成本的影响因素,并且对各个因素之间上三角阵、邻接矩阵、可达矩阵和级间划分的逐步分析,从而搞清楚各因素之间的联系，最终结合实际提出了提高粮食物流补贴、加大教育资金的投入、成立农村合作社等解决办法[15]。李红霞和陈磊利用解释结构模型(ISM)和应用层次分析法(AHP)，对影响物流成本的因素进行分析，同时也对因素指标的影响力进行了相关排序,得出各因素的综合权重，分析出表层、中间和深层三个因素对降低物流业成本的影响,并针对性地给出降低物流成本的对策和建议[16]。云虹和姜丽莎通过对逆向物流内涵的揭示,分析了逆向物流活动以及逆向物流成本的性质、内容及各组成要素,运用系统工程理论中的灰色关联分析法,对影响企业物流成本的各因素进行了剖析,以期能够使企业更加重视逆向物流成本管理工作,从而进一步提升企业可持续发展的能力[17]。尹钧惠和谭琳琳采用电子邮件的形式向200家物流企业发放调查问卷,根据回收的有效问卷进行因子分析,将21个影响因素划分为6个公共因子,并对其进行命名与排序,寻找重要且有价值的因子,最后据此提出若干政策建议[18]。基于模型的视角，考察各类数据和指标，科学地验证了哪些因素会影响到物流的成本，以模型独特的解释视角，让具体的问题以数理的方法得到验证，同时将影响因素与具体指标联系起来，通过客观的数据来反映真实的问题，也让该问题的研究更具科学性和说服力。

3 文献评述

学者们分别从行业视角、路径视角以及模型的视角去研究影响物流行业成本的因素，用不同的方法从不同的角度去深挖影响物流成本的因素，同时也取得了极具价值的研究成果，并且也能有针对性地提出各种有意义的对策和建议，这也为进一步的理论研究提供宝贵的借鉴价值。但是，现有的研究还未能运用最新的经济模型去研究这一领域，并且也缺乏运用先进的计量工具去定量研究这一行业以及定量地深入分析相关的物流产业政策对现在物流体系的影响，深层次的机制研究仍需进一步探索。因此，在未来这一领域的研究当中，学者们可以在现有的理论基础之上，结合最新的经济理论模型，用更加科学的、系统的数理模型去定量物流成本，通过定量的方法分析我国物流成本的形成机制，从而提出更加适应市场，能动态地降低物流成本的具体解决方案或者政策建议。