当“人马一体”遇到顶配安全

文/卢山

“精神内耗”这个网络梗，轻易地击中了每一个都市人的内心。但是在笑过之后，我们又不得不承认，其实我们每天就面对着种种日常的精神内耗。比如，开车。

不知道有多少人和我一样，喜欢深夜独自开车。没有目的地，只为享受一段通畅爽快的驾驶快感，去对冲白天开车所带来的种种不爽。在我看来，从车轮传递上来的，不仅是路感，更是对心灵的一次按摩。

面对越来越拥挤的道路、越来越复杂的路况，我们越来越轻易地获得更新更好的汽车技术，但驾驶的乐趣，却离我们越来越远。

马自达也在思考相同的问题。作为一个把驾驶乐趣作为精神追求的品牌，马自达深知安全之于驾趣的意义，当“人马一体”遇到顶配安全，终于治好了我的精神内耗。

“驾趣”的本质是什么？

对于一个负责任的驾驶者来说，驾驶乐趣绝非凌驾于驾驶安全之上的追求。正如同德国不限速的高速公路，是建立在全民严格遵守交通规则的共识基础上。

因此，当一个负责任的品牌，把“驾趣”作为自己的追求，就意味着他们将为“安全”付出更多的努力。

外界对马自达的认知，更多停留在凛然的设计之美与“人马一体”的操控性上。但实际上，极致的安全技术和安全理念从未缺席。因为马自达清楚，只有为驾乘者提供安全安心的体验，才能更好地感知驾乘的愉悦和生活的丰富多彩。

在马自达的设计理念里，“驾乘愉悦”包含三个方面：耀眼的设计、以人为本的功能、“人马一体”般的操控。

从打造独一无二“理想驾姿”的安心驾驶环境，到平视化安全概念座舱设计；从风琴式油门踏板，到驾驶者保护转向系统……这些以人为本的功能环境设计和“人马一体”般操控体验，都包含有马自达在安全领域的探索与实践。

“尊重信赖驾乘者的能力，亦提供顶级的主被动防护。”

在这样的安全底层设计逻辑之上，马自达推出了全新世代的“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台。次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30等车型均基于全新平台开发。

通过以上分析，建构主义文化给我们展现了人类社会发展过程中的文化影响下的社会状态，使我们了解到了现代世界的稳定性，同时也向人类指明了光明的前景，虽然存在一定的主体性，但我依然相信在未来世界体系的发展过程中会诞生出新的更为合理的国际关系理论。

以次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版为例，得益于马自达全新世代创驰蓝天车辆构造技术，其拥有全新设计的发动机舱缓冲机构以及更简洁的车底加强梁。

A柱采用马自达全球首度开发的1310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，给予前舱强力防护。而车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，比例位于同级别第一。

此外，车内全部采用了符合美国IIHS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配膝部气囊、DRS7安全气囊系统，在意外碰撞中可以最大幅度保护车内乘客的安全。

全新的超强安全设计，也让包括次世代MAZAD3昂克赛拉、MAZDA CX-30，以及MAZDA CX-5在内的多个车型，成为拿奖拿到手软的世界顶级安全评价大满贯选手。

包括以严苛著称的北美IIHS、欧洲E-NCAP、日本J-NCAP，以及中国的中保研C-IASI和C-NCAP，马自达不分车型种类和价格，几乎全部获得了最高评级，这在车企中是极为罕见的。

特别值得一提的是，为了让驾乘者感受、掌握具象化、可视化的“人马一体”驾乘愉悦，“i-DM人马一体驾驶评价系统”应运而生。

该系统通过软件评分以及驾驶等级的划分，能够让驾驶者直观看到自身操作和车辆反馈，进而可以在系统的不断提示下，提升自身尤其在弯道路况中的驾驶技术和车内成员的舒适感与燃油经济性。

安全不是驾趣的加成，而是基础。因为驾驶的乐趣不仅有驰骋的快感，还有在错综复杂环境中，始终得以保持从容的安心感。

不仅是工具，更是伙伴

“我劝你谨慎选择X想的L9，不是因为车不好，而是当你选择了它，就意味着你要和年轻的自己说再见。”

某论坛里，一个回复令人扎心。因为他说出了一种现状——当6座、7座SUV大行其道时，汽车的伙伴属性逐渐被工具属性所取代，一辆本可代表驾驶者个性的汽车，退缩回了从A点到B点的交通工具。

显然，马自达的忠实拥趸们绝不认同这样的趋势。他们选择马自达，是源于对“驾驶乐趣”与“独特个性”的向往。他们追求“操控感”，是希望自己的人生能够自己控制。他们喜欢与家人、朋友一起，但同时也喜欢一个人开车出门。

汽车对于他们而言，不仅是工具，更是伙伴。如何让马自达成为每一位中国消费者的理想伙伴，长安马自达给出了自己的答案。

面对汽车消费年轻化和个性化的趋势，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版应运而生。

“黑化”后的两款车型，将“魂动2.0”的设计魅力值彻底拉满，用充满速度感、力量感的凛然风格和充满驾驭激情的内饰，让两款车焕发出无可比拟的魅力，同时也将“人马一体”的驾驶愉悦提升到了一个全新的高度。

次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版，都诞生于马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂，是长安马自达官方为用户提供的改装车型，无论是设计还是品质都更有保证。

这种不是改装胜似改装的产品开发，充分证明了长安马自达对于当下中国市场年轻化消费趋势的敏锐洞察。

在竞争日趋激烈、产品同质化严重的今天，长安马自达的“原厂改装”，不仅为消费者提供了一个更可信赖的选择，同时也为品牌车型的开发探索了一条新的道路。

未来，长安马自达将持续导入搭载马自达最新设计和技术的混合动力与纯电架构平台，为实现“碳中和”目标做充分准备。

“悦马无忧计划”，限时增配不加价

为进一步提升产品价值竞争力，回应广大消费者对安全安心出行、轻松用车的高要求，长安马自达推出了“悦马无忧计划”。

即日起至2022年12月31日，次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、新MAZDA CX-5指定车型在主动安全领域限时免费升级——

次世代MAZDA3昂克赛拉2.0L质炫版、质雅版、质耀版将限时升级标配价值4000元的“安选套装”：包括MRCC全速域自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统6大智能安全科技，超越同价位竞品车型。

MAZDA CX-30雅悦版、嘉悦版则推出价值4500元的“安享随行包”：除了涵盖“安选套装”内的6大智能安全科技外，还包括LED前大灯自动开关系统、雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷，全面超越同价位竞品车型，让安心如影随形。

新MAZDA CX-5 2.0L智尚型、智雅型将限时升级标配价值7000元的“安选随行包”和“全景随行包”：包括FOW前方碰撞预警系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制系统等8大智能安全科技，以及360度全景影像驻车系统。

新MAZDA CX-5 2.5L智慧型、智尊型则限时升级标配价值4300元的360度全景影像驻车系统和ADD彩色平视显示系统，产品豪华竞争力进一步提升。

驾趣与安全并重，从消费者深层次需求出发的马自达，是真正值得当下年轻消费者喜爱的品牌，让很多人在内耗与内卷中，能拥有与众不同的体验和勇敢做自己的勇气。