全生命周期视角下汽车零部件企业成本管理

2022-11-27吴建夏浙江泰鸿万立科技股份有限公司

品牌研究 2022年15期

文/吴建夏（浙江泰鸿万立科技股份有限公司）

汽车零部件企业以全生命周期的视角开展成本管理，是针对汽车零部件生产的整个过程进行有效的成本监控，并在价值链分析法的帮助下进一步压缩成本。通过对整个生命周期汽车零部件制造成本的有效控制，不仅能够进一步节省企业的资源消耗，也能够有效提高企业的市场竞争力，从而使汽车零部件企业的生产效率进一步提高，改善成本管理中存在的不足和缺陷，从而实现汽车零部件企业的长远健康发展。

一、全生命周期视角下汽车零部件企业成本管理现状

（一）汽车零部件企业成本管理的氛围差

1.汽车零部件企业成本管理意识低下

汽车零部件企业在进行管理的过程中，并没有对成本管理进行必要的宣传教育，因此在企业没有建立起良好的成本管理氛围，也就不利于成本管理环境的进一步优化升级。许多汽车零部件企业的领导并没有树立成本管理的正确意识，在思想上依然倾向于粗放式的管理方法，无法进一步提高成本管理的精确度，也不能对企业的成本管理进行更高层次的把控。许多企业领导在进行决策的过程中关注重大经济决策和重大战略目标，因此并没有真正了解企业发展的实质情况，也就无法在成本管理中发挥领导层的带头作用，导致整个企业内部没有形成良好的成本管理意识，自然也就不能进一步推动成本管理工作的开展，这对于汽车零部件企业的长远发展有不利影响。

2.汽车零部件企业成本管理制度不健全

在汽车零部件企业，要实现职员的规范行为，就必须有严格的制度保障。但是从行业现状来看，许多汽车零部件企业并没有建立成本管理的规章制度。一方面，由于企业并没有完善的成本管理规章制度，因此仍然采用较为落后的管理模式，导致汽车零部件企业的内部控制效果无法达到预期，也就不能为汽车零部件企业的高效运转提供坚实的保障[1]。另一方面，虽然部分汽车零部件企业制定了较为完善的成本管理制度，但是其内容与汽车零部件企业的实际情况存在矛盾，因此可操作性不强、执行力度不高、约束性不大，无法保障成本管理制度的顺利推进。除此之外，汽车零部件企业在推动成本管理的过程中没有配套的激励制度与其配合，这就导致成本管理制度在公司内部不受重视，加上内部控制环境等因素的影响，成本管理制度的落实情况不尽如人意。

3.汽车零部件企业成本管理信息化水平低

目前，和许多现代企业相比，汽车零部件企业并没有很好地推动信息化建设的发展，不同部门之间的横向沟通和纵向沟通存在明显的阻隔，无法实现成本信息的快速流转，这就导致汽车零部件企业在进行成本管理的过程中，无法准确快速地获取成本信息，给成本管理增添了难度[2]。同时，受成本管理不被重视的影响，许多汽车零部件企业并没有对成本管理的人员提出过高的技术要求，因此许多成本管理人员仅仅具备初级核算能力，这不利于进一步提高成本管理的地位，也不利于提高成本管理的质量和水平，无法发挥成本管理在企业决策中的重要作用。

4.汽车零部件企业不同部门间的沟通成本高

在汽车零部件企业，由于工作内容和工作性质的不同，不同部门之间并没有建立起高效的沟通与交流渠道，甚至许多部门之间存在一定的交流障碍。随着汽车零部件企业规模的不断扩大，越来越多的部门投入到高效的生产中，相关的工作管理制度也在不断完善和发展，但是这些完善的制度和规章流程进一步加剧了不同部门之间的沟通阻隔，导致不同部门之间的信息交流成本不断增加，这也不利于进一步提高汽车零部件企业的成本管理效率。

（二）研发阶段

1.资金投入不足

从目前汽车零部件企业的发展状况来看，许多企业在运营过程中更加重视汽车零部件的销售和宣传，更加看重产品的口碑营销，但是却忽略了支撑口碑的重要因素，也就是汽车零部件的产品质量[3]。许多汽车零部件企业在进行产品研发的过程中，并没有投入足够的资金和资源，这就导致汽车零部件企业并没有真正形成具有特色的核心竞争技术，因此汽车零部件企业在研发阶段并没有获得更多的话语权，也没有研发更加具有特色的创新技术来提高市场竞争力，这就导致生产的产品在进入市场后不能获得更多消费者的青睐和选择。从这一角度来看，汽车零部件企业的成本管理会面临更大的竞争压力。除此之外，在研发阶段，质量部门对汽车零部件的生产质量提出了更高的要求，这也会在一定程度上导致汽车零部件生产成本的增加。

2.研发浪费严重

从全生命周期的视角来看，汽车零部件企业在研发阶段存在非常严重的浪费现象。为了更好地提高产品质量，汽车零部件也在进行试错时产生了大量的产品浪费。同时，为了进一步凸显品牌特色和个性创新来提高企业的市场竞争力，企业在进行研发过程中也会不断产生大量试错产品[4]，这些试错产品的大量出现在一定程度上提高了企业的研发成本，且这些试错产品并没有再回收利用的机会，这就进一步加剧了研发阶段的浪费现象。

（三）制造阶段

1.成本管理的资源分散

汽车零部件企业在对自身结构进行调整的过程中，会根据生产的需要对部门机构进行增加或减少，并有效地调动内部员工，以此来实现更加高效的生产管理。虽然这种方式能够有效地推动企业内部资源的优化配置，但是在一定程度上也会出现成本资源分配不合理的情况，导致成本管理的资源分散在不同的部门之中，难以真正实现高效地统筹规划工作。除此之外，频繁的人员调动和部门调整，会导致企业内部员工的职责出现交叉或不明确的情况，企业的资源分配也会存在交叉现象，这就不能确保产品在制造过程中有更高效的资源保障，在一定程度上增加了成本。

2.原材料采购成本太高

汽车零部件企业在产品的制造过程中需要购入大量的原材料支撑生产，常见的原材料有铁、铜、铝等，不仅需要付出相应的原材料采购成本，还需要付出一定的物流成本和存储成本[5]。许多汽车零部件企业在进行原材料的采购时并没有做好相关信息的调查工作，导致采购的成本价格高于市场的平均价格，使得产品的性价比无法达到预期。同时，由于没有重视原材料的物流和仓储工作，导致原材料的存放和管理出现许多问题，进一步提高了原材料的管理成本。除此之外，在进行产品设计时，质量部门提出的更高要求导致对原材料的质量要求更高，这也在一定程度上增加了原材料采购的成本。

3.目标成本存在显著矛盾

汽车零部件企业在不同的生产阶段会产生不同的成本消耗，这也就导致不同部门对成本管理产生不同的观点和看法。对于制造部门和业务部门而言，他们的工作任务是为了生产出更具市场竞争力的优质产品，以此来实现企业经济效益的稳定提升，因此他们并不重视成本管理的作用。但是对于企业的财务部门而言，他们的工作任务是进一步探索成本和利润的最优化路径，确保能用最小的成本换得最大的利益，因此在进行成本管理时会尽可能地控制和削减其他部门的成本支出。这就导致不同部门之间存在不理解的矛盾情况，不利于进一步提高成本管理的质量和效率。

4.人工产出效率低下

部分汽车零部件企业拥有较大的生产规模，因此也带来了较高的人工成本。并且由于汽车零部件市场存在明显的季节性反应，这就导致汽车零部件企业的成本控制难度进一步提升。许多企业在组织机构和人员的安排方面并没有形成良好的机制，尤其是在员工的专业化招聘和培训方面仍存在许多问题。为了控制人工成本，汽车零部件企业选择让内部员工进行岗位的调动，这无疑会产生工作技术不熟练、应对突发事件能力较差、生产安排不合理等后果，导致企业的成本不降反增。

（四）销售阶段

1.缺少营销策略

虽然许多汽车零部件企业非常重视营销策略，但是在实际营销过程中依然存在许多问题。首先，许多企业在市场上进行过分营销，借助新媒体的优势大面积地铺设广告，却容易造成人们的视觉疲劳，导致市场占有率缩小。其次，企业并没有对目标客户做好筛选工作，无法提高定点销售的质量和效率，导致汽车零部件的市场投放出现问题，增加了企业的营销成本。

2.售后服务不完善

许多汽车零部件企业并没有重视产品的售后服务工作，并不关注客户是否对产品质量满意，也没有提供完善的售后服务系统，并且没有为售后服务提供更高技术的人才储备，这也同样不利于企业的有效成本管理。

二、全生命周期视角下汽车零部件企业成本管理的有效策略

（一）优化汽车零部件企业的成本管理环境

1.强化成本管理意识

在全生命周期视角下，汽车零部件企业应该树立良好的成本管理意识，自上而下地建立起成本管理的基本理念。领导层应该重视成本管理的重要价值，以身作则地帮助企业全体员工形成基本的成本管理意识，从而在工作过程中积极配合成本管理的相关制度和规定，形成全面成本管理的良好局面，为成本管理营造良好的环境。

2.建立完善的成本管理制度

通过完善的成本管理制度，能够对企业的成本管理起到积极的指导作用。汽车零部件企业必须从发展的实际需求出发，参考优秀的成本管理案例，制定符合企业发展需求的成本管理制度，确保成本管理制度的可操作、科学化，从而更好地对企业的成本管理行为进行约束和引导。

3.引进成本管理系统和人才

汽车零部件企业想要进一步提高管理质量，首先需要更新内部的成本管理信息系统，根据企业发展的实际需求制定成本管理信息系统的相关参数，并加强部门之间沟通软件的建立和完善，确保成本管理的相关信息能在不同部门之间高效流动，实现不同部门之间的有效交流，让成本管理的建议能够顺利联通。其次，企业还要进一步加强对成本管理人才的引进和培训，不断提高管理人员的专业知识和专业技能，培养更多适合企业发展需求的成本管理综合人才，以此来为成本管理质量的提升做好准备。

4.建立良好的激励制度

企业还可以将成本管理人员的绩效和成本管理的实际效果挂钩，从而进一步激励管理人员投入到成本管理质量的提升上，充分调动其主观能动性创新成本管理方式，实现员工和企业的共同进步与发展，既为企业带来了丰厚的经济效益，也实现了员工的个人价值。

（二）研发阶段

1.确定合理的资金投入

全生命周期的管理模式下，汽车零部件企业需要在研发阶段投入更多的成本，才能够确保产品既具备较高的质量又具备独特的创新特点。企业应该进一步加大对市场的研究，积极创新产品工艺和产品功能，找准自己的定位，并根据市场的需求变化进行有效的调整，确定更加合理的资金投入，以此来控制成本。

2.利用好废弃品

企业在研发阶段所产生的试错产品在一定程度上增加了企业的成本浪费，因此，企业应该进一步加强对试错产品的回收利用，例如，做成工艺品、产品周边等，并通过互联网的宣传展示产品的生产流程，一方面既能够向客户宣传产品质量和产品创意，又能够有效利用试错产品提高经济效益、降低成本支出。

（三）制造阶段

1.集中成本管理的资源

企业应该定期核查内部的资源状况，并根据企业发展的实际需求建立相应的资金池，从而进一步优化资金的统筹分配。同时，企业还应该根据发展的需求建立相应的资金预警线，对流动资金进行严格的控制和管理，并通过线上监督的现代化技术进一步提高资金流动的安全性，从而为成本管理奠定良好的基础。

2.将采购成本控制在合理范围内

汽车零部件企业在进行原材料的采购过程中，首先要做好市场的调查工作，寻找到性价比更高的供应商，以满足自身的生产需求，同时也可以与供应商达成长期稳定的合作关系，从而进一步加强对成本的有效控制。其次，企业还要进一步加强原材料的存储，提高存储管理人员的工作素养，确保原材料的周转效率进一步提高，实现存储成本的有效控制。企业还可以和第三方物流达成良好的合作关系，以此来控制物流运输成本。

3.提高目标成本管理质量

汽车零部件企业在进行部门管理的过程中，应该以市场作为第一导向，制定科学的企业战略发展计划，并在此基础上统筹规划不同部门的工作，加强不同部门之间的交流与合作，有效解决财务部门与其他部门之间的目标成本管理矛盾，从而进一步强化企业内部成本管理意识，以此来达到成本管理的目标。

4.提高人力运营水平和效率

企业应该进一步加强相关人员的培训和教育，提高工作人员的创新意识、专业技能，不断为企业生产和创造新的产品，保证产品的质量和安全，从而进一步扩大市场占有率，实现成本的有效控制和经济效益的提升。