道路水泥就地冷再生基层技术应用与思考

张 鹏 崔春雷

济南银河路桥试验检测有限公司 山东 济南 250000

在新形势的城镇化发展背景下，做好道路工程建设十分必要，能够切实为促进城市发展提供良好的交通运输体系，在改良运输环境的同时，也能够提高整体的经济发展速率。而冷再生技术的运用能够切实推进道路工程改造以及养护工程深化落实，最重要的是这一技术所展现的环保节能与经济优势比较突出，可以有效规避以往道路工程作业工艺存在的弊端。同时，也能够确保最终所呈现的施工工程作业成果与新形势下的道路建设要求更一致。所以，在接下来施工单位需有效地运用这一技术手段，并在实践过程中从质量层面着手加大管控工作力度。

1 水泥就地冷再生基层技术概述及功能分析

该技术主要由国外引进是一项具有较强节约性、经济性、环保性的先进技术体系，所展现的应用覆盖范围较广，与目前国内的道路工程施工作业环境比较契合，具体指遵循一次性粉碎的原则就现有道路工程路面进行粉碎处理，然后通过铣刨、破碎等一定的技术手段展开操作，并按照一定的工程作业要求，适当的就水泥、骨料等其他材料进行科学配比，然后通过施工作业达到理想的处理效果。可以说，该技术手段在当前的道路工程领域展现出比较独特的功能优势[1]。首先，在各类病害风险有效防范上具有突出效果。其次，在对原有路面进行施工作业时所带来的影响程度相对较低，尤其是在道路的路基结构影响上并不明显。可以说，能够确实保证原有路基结构的稳定性，这样能够有效缩短工程周期推进工程进度快速落实。同时，这一技术在先进的机械设备上具有较强的依赖性，包括再生机械组，如德国维特公司推出的WR2000XL型就地冷再生设备。这也证明了这一工艺的推进和实施呈现出高速率的特点，能够保证道路工程在正常的周期范围内得到有序地开展和竣工。最重要的是，这一技术在环境污染问题有效控制以及真正实现节能环保上都具有较强的优势。所以，施工单位在接下来面对具体道路工程时，需重点加强这一技术的有效应用，并在全面掌握具体功能优势的前提下，对具体的应用手段加以规范。

2 厂拌冷再生技术案例

某地区高速工程中为1186千米，有关单位在围绕这一工程进行养护操作时，对所形成的废旧材料进行回收，然后利用厂拌冷再生技术的方法，借助泡沫沥青和改性乳化沥青，形成冷再生混合料，并有效运用于公路养护中。先通过基础试验，对就RAP料的粘度等指标加以明确，然后经过力学试验确定科学配比，对外掺剂、石油比、混合料组成加以明确，之后利用铣刨机、再生混合料拌合站。摊铺机、压路机等完成接下来的作业。

3 水泥就地冷再生基层技术在道路工程中的应用

3.1 规范材料选择

若保证这一技术得到有序施工，施工单位务必要从材料这一要素着手做好全方位的准备与处理。首先，需对该技术在材料方面的具体要求加以明确[2]，然后根据所掌握的工程项目情况以及具体的施工要求，在材料的类型以及质量标准上进行有效考量。并且，需做好铣刨材料的规范选择。一般情况下，有关人员在围绕这一材料进行选择处理期间，需做好全面性的采集与检测工作。选择一定的样品，然后借助配合比试验技术进行科学检测，确定及内部的含量参数。对水泥和集料配比加以明确。之后，要针对碎石这一材料进行优化选择，一般要对压碎值的相关指标加以控制。此外，还需要围绕0.6毫米内的相关粒径碎石材料进行有效的试验分析，要保证其在塑性等各项指标上都比较合理。接下来需要围绕水泥这一材料进行有效的检测，并在确定指标符合规范之后，方可进行选择和应用。一般情况下，需要针对水泥这一材料从初凝、终凝时间周期，以及稳定性、抗压强度、标准稠度用水量、各种矿物质成份等各方面的参数进行有效检测。除此之外，在水的选择上也需要加以明确，一般以饮用水为主，进而能够有效控制不良杂质给整个材料质量造成的不良影响。

3.2 优化配合比设计

施工单位在选择材料完成之后，需要从配合比这一角度着手进行优化设计[3]。进而保证最终所获得的混合材料，与该技术的施工要求更加契合。在进行配比期间，需要对骨料颗粒级配的通过率上限和下限数值加以明确，按照国家所提出的指标加以调节。之后，需要从水泥这一材料着手，就相关的剂量加以规范调节，在整个配比过程中需要借助一定的技术手段进行规范性的试验。一般情况下，可以围绕4%、4.5%、5%等剂量进行有效的试验处理，进而确定比较科学合理的配比值。之后，还需要围绕最佳含水率最大干密度等各项指标加以明确，在此环节所选择的方法，一般以重型基石法为主，能够达到理想的检测效果。再者，基于这一环节进行处理期间，还需要充分考虑可能存在的基层裂缝风险隐患。然后对水泥的含量进行优化调节，并做好细集料配比的规范设置，进而有效控制裂缝隐患。之后需要根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51—2009）将材料制成圆柱形试件，进而保证其所展现的成型效果与接下来的工艺作业更加贴近。一般情况下，需要在这一环节当中做好浸泡处理工作，并保证浸泡周期在24小时左右。最后按照（JTG E51—2009）的方法，对最终所展现的试件进行有效检查和试验，确定其在抗压值方面的指标都符合要求。

3.3 铣刨和拌和

施工单位需进一步明确铣刨与拌和工艺所展现的重点要求，并在接下来的施工作业期间需要结合具体的要求，就相关的流程以及施工要点加以明确。首先，需结合就地冷再生技术的实践要求，做好相关材料的准备工作。并要运用先进的技术展开全方位的检测，确保所选择的材料在各方面的性能指标上都比较契合之后，需要加强再生机等相关机械设备的科学调试，并保证其在实际运用期间速度、范围值更加的合理，通常可以设置在6-12米每分钟左右之后，需要组织专业人员对再生机这一设备进行全方位检查，确定其内部结构以及整体的运行参数是否规范，并做好全方位的调试和维护工作，保证其在工程环境当中能够得到规范性地运行。此外，还需要督促技术人员在这一工艺期间，对再生操作的深度范围值进行有效的检测[4]。确定其能够切实符合接下来的技术工艺要求，一般情况下可以利用钢钎展开操作，探索其深度范围值。并根据所得到的数据参数，就含水量指标进行动态调节，适当的通过加水处理来保证含水量符合要求。

3.4 整平和碾压

施工单位在运用这一工艺期间，需要重点关注整平与碾压环节的作业要求，并对相关的技术操作要点加以了解。督促技术人员严格按照具体的章程进行施工作业，进而保证最终所呈现的整平与碾压工作效果更加规范，也能够切实维护整个道路工程作业的安全，保障整体的作业质量。一般情况下，需要选择更为合适的设备，通常以羊足碾为主，重复两次展开具有一定强震性的作业。在整个碾压环节技术人员，需对具体的速率指标加以调节，一般可以设置在2.5-3千米每小时左右，进而保证碾压的力度更加到位，同时，也能够保证碾压整体具有一定的平整性。而在后续的整平处理操作期间，也需要先进行初平操作之后，在一定的机械设备支撑下展开精细化的处理，进而保证整个操作更加符合道路工程的建设要求，最重要的是能够保证路面整体都比较平整，且具有一定的均匀性。通常情况下，在进行碾压处理时需要采取复压作业，并在整个处理期间加强对振动压路机这一机械设备的运用，先进行强压处理，然后开展弱压处理。

3.5 接缝和调头

在运用这一技术时，施工单位需从接缝与调头这两个工艺模块着手，就相关的技术处理工艺以及实施手段加以优化。首先，在接缝处理环节当中，施工人员需分别从纵向和横向两个角度着手对相关的接缝方法和要点加以了解，并规范具体的接缝处理工艺。在面对纵向接缝这一施工要点上，需要规范选择相关的处理工艺，即在缘由路面上，通过设置醒木标志，或者对沿基准线加以明确，方便技术人员按规范进行接缝处理，能够有效预防重叠风险。而在面对横向接缝这一要务上，施工单位需要围绕相关的机械设备进行优化调节，保证整个机械化作业具有较强的持续性和连续性。此外，在面对具体的调头处理工艺期间，施工单位还需要结合这一工艺在该环节的实践要求，督促技术人员在围绕再生段进行施工作业期间，需全面完成碾压作业，然后展开调头。

3.6 养护处理

在这一技术施工阶段施工单位需要做好养护工作深化落实，切实关注道路工程在这一技术应用方面的质量管控要求，加强养护工作机制的健全与完善。并督促有关人员按照一定的养护周期，对整个路面进行全方位的养护处理。一般情况下，可以选择一定的方法对路表面进行覆盖，通常吸水土工布覆盖法所展现的功能优势比较突出。不仅如此，还可以规范性选择沥青乳液对整个路面工程做好养生处理，并确定好具体的周期范围值，一般可以设置在7天左右。

4 水泥就地冷再生基层技术在道路工程中的质量管理

4.1 做好开工前准备

在运用这一技术时，施工单位需结合道路工程的质量管控要求，做好全方位的准备工作。首先，在设备选择上需要全面了解这一工艺的施工特点，以及在机械设备方面的具体要求，重点加强冷再生机等设备的有效引进。并结合工程作业要求开展全方位的调试工作，保证其内部的结构以及在各项性能的体现上都符合施工要求。在进行设备运行期间，需要对其行进速度、给水量等各项参数值加以调节[5]。同时，还需要在整个现场作业环境当中科学构建实验室基地，方便有关技术人员能够针对不同材料进行科学的检测，以便可以及时发现质量问题。然后在一定管理章程和质量标准的依托下进行规范性的调节与优化。不仅如此，在面对这一工艺过程中，施工单位还需要结合对道路工程项目信息的了解，就接下来的处理方案进行优化性的设计。并组织施工技术管理等各个部门的人员共同围绕道路工程作业环境内所包含的技术材料，以及工艺流程等各项要点加以互动交流，真正实现项目对接和研讨。

4.2 优化施工作业流程

施工单位在有效运用这一技术开展道路工程实践作业期间，需要针对整个作业流程进行优化设计。首先，要重点关注试验段的施工作业，确定这一工艺在应用时关于集料配比、拌合等方面的实践要求。之后，要按照一定的顺序开展冷再生作业处理[6]。需要围绕碎石进行处理，加强再生机等先进机械设备的运用，然后对作业要点加以明确，施工人员须坚持以慢、匀、直为原则展开有序的处理。之后，需要组织技术人员积极围绕水泥等规范性地开展作业活动。在整个实施的过程中，需要围绕静压作业、强震作业等进行规范性调节，并按照一定的工序和所提出的施工要求，规范性地运用和实施相关技术工艺。以保证围绕整个道路工程所开展的冷再生作业处理更加符合规范，最终所呈现的路面在平整性压实度上更加符合要求。此外，还需要在整个作业流程设置的过程中重点加强人员的科学配置与安排，并明确具体的作业职能。

4.3 加强安全与质量控制

施工单位在面对这一工艺展开道路工程建设时，需要做好全方位的管控工作，把好质量关与安全观。维护好整个道路工程的施工环境，保证最终所展现的工程作业成果更加符合形势下的道路运输要求。首先，需要结合这一工艺在实施过程中，对于人员职能的安排需求，做好职能的科学分配。保证在各个工艺作业范围内，都能够拥有更加规范的人员配置，保证各项工序得到有序推进。之后还需要做好现场环境的综合管控工作。结合这一工艺的施工要求以及具体的执行情况，深入分析现场中存在的不良风险。然后重点发挥管理人员与监理人员之间的主要职能地位，让其深入到环境当中就不良风险加以分析。并做好现场技术人员的科学安排，进而真正实现风险隐患有效预防和控制。不仅如此，在整个现场作业期间还需要科学构建完善性的安全防范与控制机制。遵循安全生产法在道路工程建设方面的具体要求，根据一定的安全管控标准，对整个现场环境以及各项工艺加以优化。

5 结论

依前所述，水泥就地基层冷再生这一技术手段在整个道路工程中的有序推进和应用，能够切实地为道路改造以及养护工作深化落实提供良好的技术支持。最重要的是，能够切实改善整体的道路工程施工环境，在节能、环保等相关理念的支撑下，有效改善整体的工程作业条件。进而实现工程作业环境优化管控，降低污染问题，同时也能够实现经济成本的有效管控。进而促进今后的道路工程在这一先进技术的有效支撑下真正实现稳定的发展。所以，接下来施工单位需进一步明确该技术体系中所包含的施工技术要点，从材料选择、配合比设计、整平碾压、接缝调头等多个层面着手进行优化施工。不仅如此，还需重点做好质量管控工作，加强前期准备、优化作业流程、做好安全与质量控制工作。