中职汽修专业建设“5+2”路径的研究与实践

杭州市富阳区职业高级中学 沈铭铭

本文针对中职汽修专业建设存在的人才培养水平较低、专业建设缺少规划和专业方向选择少等问题，构建5个基础建设模块和2个特色建设模块的专业建设框架，形成“5+2”中职汽修专业建设路径，以期建成专业定位清晰、教学团队结构合理、校企合作方法创新、专业信息化建设水平较高、社会服务影响力较广的专业，提升中职汽修专业人才培养质量。

1 中职汽修专业建设存在的问题

汽修专业具有知识面广、技术要求高、学习难度大、新技术应用快等特点，如何使汽修专业建设能更好地为汽修专业人才培养服务一直都是亟待解决的问题。笔者根据多年的专业建设实践及与省内兄弟学校交流中发现，中职汽修专业建设主要存在以下问题。

（1）人才培养水平较低。导致这一问题的主要原因有：学生素养不高、自主学习能力差；教师队伍能力不强，大部分中职汽修专业学校教师是从高校毕业后直接进入学校进行教学，理论知识较强，但缺少企业维修经验。

（2）专业建设缺少规划。目前很多学校专业建设优先考虑的是学生、师资和设备，专业建设尽可能扬长避短，不足之处想尽办法去克服，优势之处尽最大的可能去发展建设，导致大部分学校每年的设备预算、实训场地的建设、资金的投入都是遵循了扬长避短原则，很少有学校聘请行业专家、企业大师、专业教师等共同讨论汽修专业建设的未来3年～5年的整体规划，并按规划严格执行专业建设。

（3）专业方向选择少。汽修专业就业广泛，有汽车机电维修、新能源汽车维修、汽车喷涂、汽车钣金等岗位，但对于每年3个～4个班招生规模的学校，一般60%以上的学生选择升学，剩下不足40%的学生选择就业，学校不可能对在校期间的学生进行所有汽修相关领域的系统性培养，在校期间的实训课程会受到设备、师资等各方面的限制，最终导致大部分汽修专业学校主要培养汽车机电维修方向或新能源汽车维修方向的学生，汽修专业方向选择少，无法充分体现为区域经济发展服务的办学宗旨。

2 提升专业建设的路径及措施

专业建设的主体是学生、教师、教学内容和设备等，笔者结合所在学校的实际建设情况，认为必须从以下几个方面提升专业建设。

（1）学生层面，提升学生素养。通过提高生源质量，利用“选择性”课程的优势，丰富学生的学习内容和方式，激发学生的学习兴趣，让学生找到适合自己的方向，为今后升学和就业奠定良好的基础。

（2）教师层面，提高教师水平。利用培训为主渠道，双导师指导，构建教育教学课题研究、实践技能研训、技术研发3条培养途径，培养“三能型”名师，即教育教学能手型、技术技能能手型、创新创业能手型。

（3）教学硬件层面，推进实训基地信息化建设。利用大数据平台，建设比较完善的数字化教学资源库，实训室安装多媒体教学设备，实现设备、网络和资源库的有机整合，建成理虚实一体化实训室，为实训教学和社会培训提供设备、技术、资源保障。

（4）产教融合层面，提高社会服务能力。通过“三对接”（学校对接企业、专业部对接车间、专业教师对接技术员）工作机制，开展以“工学结合、岗位轮训”的培训形式，实现产教深度融合，提高社会服务能力。

3 “5+2”路径的研究与实践

我校中职汽修专业建设坚持以汽修人才需求为导向，优化人才培养模式，全面深入推进“选择性”课程改革，不断加强教学信息资源库的建设，提升教学信息化水平，建立结构合理、校企互通、专兼结合的“三能型”教师队伍，深化产教融合，积极推进现代学徒制试点工作，创新校企共育人才模式，努力将汽修专业打造成全省一流、全国有影响力的品牌专业。根据建设目标，将汽修专业建设分成了5个基础建设模块和2个特色建设模块，形成了“5+2”中职汽修专业建设路径。

3.1 基础建设模块

3.1.1 构建实践导向的“选择性”课程改革

“选择性”课程改革的核心是实施多样选择和走班选课。学校设定选择路径，强化“人课适合”理念，学生通过选择找到适合自己学习的课程。汽修专业积极贯彻“选择性”教育思想，深入推进人才培养模式改革，优化专业课程方案，充分调动学生的学习积极性。围绕专业人才培养目标，聚焦课程资源建设，深化课程改革，构建实践导向的“选择性”课程改革模式，人才培养对接市场需求，课程设计突出实践特色，教学组织强调“做中学”。坚持“人课适合”和“让每一个中职生都成为最好的自我”理念，围绕“工作能转岗、学习会自修、生活懂审美”的培养要求，建设岗位拓展提升套餐课程、职业核心能力套餐课程、自主思辨文化套餐课程、生活审美素养套餐课程4大套餐自选课程体系，强化实践知识、实践能力、实践素质和社会实践活动，使学生在“选择性”课程改革实施过程中，不断增长社会见识、生产知识、人际交往与合作的本领，促进学生多样化成才。

3.1.2 基于行业标准下的现代学徒制企业学区建设

为推动职业教育内涵发展，加快推进产教深度融合，根据省、部有关通知文件要求，结合我校实际情况，推进行业标准下现代学徒制企业学区建设，完善现代学徒制人才培养模式，扎实提高本专业人才培养的质量。我校与杭州富阳蓝盾汽车销售服务有限公司续签校企合作协议，在汽车维修行业协会的指导下，与蓝盾、大昌等企业联合招生（招工）；实施双导师选拔培养机制，完善双导师选拔标准及职责，学校与政府、企业、行业组建联盟，“共建、共办、共管、共评”企业学区，形成“四共”运行机制。3年来，积极开展基于行业标准下现代学徒制建设研究，实践“项目教学、多岗轮训、工学交替”的现代学徒制人才培养模式，先后安排9个班级10批次共计360多名学生赴企业学区实习实训累计达35周。

3.1.3 提升以“锐蓝领”人才为核心的学生素养帮助学生发展核心素养是落实立德树人根本任务的一项重要举措，也是全面提高本专业教育教学质量、增强专业社会竞争力的迫切需要。汽修专业紧扣学校“锐蓝领”（不仅拥有专业技术，还具备可持续发展的职业核心能力）人才培养目标，制定汽修专业职业核心素养建设方案，深入推进课程改革，开展劳模工匠、技能大师进校园活动，构建培养职业核心素养的课程体系，将文化基础培养、自我发展提升和社会参与体验等核心素养融入到课程教学活动中，将职业道德、职业素养、人格修养贯穿培养全过程，为学生全面发展和终身发展打下基础。开展职业素养实践周活动，组织学生进企业、高校参观；推行成长导师制度，提高学生职业素养，做好学生职业规划指导工作；开展劳模工匠进校园活动，聘请浙江省汽修技能大师、杭州市优秀退役军人夏国柱为德育导师和技能导师，在校内“融创一条街”建设汽车维护保养创业工作室。

3.1.4 建设信息化资源平台

汽修专业积极推进信息化建设，促进教育管理和教学手段的现代化，为强化教学质量、促进产学研融合、提升社会服务能力提供有效保障和重要支撑。建设现代化的理虚实一体实训室，该实训室集职业体验、信息查阅、实时采集、现场直播等功能于一体，实现教与学的互动，深入推进理虚实一体教学方式，提高人才培养质量。推进网络课程建设，围绕职业教育课程改革，建成覆盖全专业的数字化资源库，开发核心技能网络课程，突破技能教学时、空、物限制，组织专业教师开发汽车电工电子技能网络课程、汽车构造与拆装网络课程、汽车机械基础网络课程等，学生可通过互联网对教学内容进行自主学习。开发教育教学管理及评价系统，把学校评价与企业评价、过程考核与结果考核、知识考核与技能考核、学业考核与素质考核等4部分内容相结合，促进学生核心素养全面提升。

3.1.5 打造“三能型”专业教师团队

师资建设是专业人才培养质量的根本保证，也是专业建设的核心内涵。培养一支具有高素质、高水平的专业师资队伍是培养高素质技能人才、推进专业现代化建设的重要保证。利用名师引领下的“三能型”教师培养模式，以名师工作室为载体，以教师团队项目建设为抓手，以专业建设为平台，优化过程管理，强化业绩导向，推进“三能型”专业教师团队的建设。利用到企业挂职锻炼、高校进修、中外合作培训及参与产学研合作等多种渠道培养专家型教师。进一步落实专业教师下企业制度和假期教学业务培训制度，通过完善教师到企业轮训机制和教师专业技能培训，不断提高双师型教师在专业教师中的比例。

3.2 特色建设模块

3.2.1 钣喷一体化复合型人才培养

目前笔者所在地区汽车钣金与涂装行业主要存在如下问题：从业人员文化水平低，85%以上的从业人员为初中及以下学历；从业人员专业素质较差，大部分没有接受过系统的专业钣金与涂装培训，完全靠师傅带徒弟的模式培养，新设备新技术学习能力欠缺。省内开设汽车钣金与涂装专业的职业学校寥寥无几，即使开设了该专业，师资水平、实训条件与行业技术标准要求差距也很大。为了满足企业对钣喷一体化人才的需求，我校探索钣喷一体化人才培养模式，开展钣喷一体化复合型人才培养。在校企合作方面，与上海庞贝捷漆油贸易有限公司合作开设PPG实训基地；在实训基地建设方面，进一步完善约90 0 m的钣喷一体化实训中心建设；在汽修专业高一年级、高二年级中开设钣喷一体化课程，利用选修课提升学生钣喷一体化的技能，组织校内参加钣喷一体化复合型人才培养的学生参加1+X证书考证工作；在夏国柱汽修技能名师工作室的指导下，与富阳机动车维修行业协会一起开展钣喷一体化复合型人才培养；在蓝盾企业学区建设无尘干磨中心、钣金修复中心，开展钣喷一体化人才培养，定期完成社会培训。

3.2.2 提升汽修专业社会服务能力

社会服务能力建设是中职专业发展的重要方面，它既是专业自身发展的迫切需要，也是职业教育服务经济社会发展的责任。充分利用我校搭建的“三大平台”（职业经理人俱乐部、社区工作者俱乐部、农村信息员俱乐部）和“五大基地”（企业职工培训、再就业培训、新型职业农民培训、家政服务、创新创业培训），以汽修服务小分队的组织形式，开展“三进三服务”活动；在校内开展汽车微服务，利用选修课和课余时间为教职工提供洗车、喷涂、保养等服务；与企业、政府、行业协会合作，开展员工素质培训、职业资格培训、技术咨询等，此外学校还积极承办各类大赛，学校专业教师为大赛提供裁判服务等。

4 结语

通过“5+2”中职汽修专业建设路径的研究实践，汽修专业定位更清晰，办学条件、专业师资、课程开发、教学科研、学生发展、社会服务、校企合作等方面均有明显提升。在办学条件上，实训场地面积、实训室数量、实训设备和生均设备价值均有所增加，为专业实训提供了有力保障；在专业建设成果方面，成功创建浙江省汽修品牌专业、杭州市综合性品牌实训基地、国家首批1+X证书制度试点学校（培训站和考核站）、教育部中德先进职业教育合作立项项目；在教学和科研方面，教学质量稳步提升，科研成果获得杭州市政府成果奖一等奖，教师申报实用新型专利和发明专利多达10项。