采埃孚售后全球首发商用车维修厂新项目

文 青 文

商用车队的数字化以及新的驱动和交运出行概念的建立，正在以前所未有的速度加快，维修厂流程和客户的期望也在发生快速变化。在2022年9月13-17日举行的德国法兰克福汽配展览会（Automechanika）上，采埃孚售后展示了各种新产品和服务，包括全球首发的用于商用车维修厂的新项目——ZF [pro]Service和采埃孚养护学院。

ZF [pro]Service

现代化的设备和专业运营的商用车维修厂对经济运行至关重要——因为平稳运行的货运和客运对当今社会至关重要。“我们无法想象没有商用车的日常生活。因此，必须避免计划外停工。”采埃孚售后事业部商用车业务负责人Aleksander Rabinovitch表示，“通过新的服务项目、创新产品和底蕴丰厚的专有知识传授，采埃孚售后业务将帮助商用车客户与市场技术同步，在有效运转的同时开拓新的业务领域。”

作为全球最大的商用车零部件供应商之一，采埃孚在整合威伯科后提供了开创性的解决方案。这意味着采埃孚售后拥有尤为全面的产品组合，为车队、批发商和维修厂提供7万余种不同的备件。2022年，大约有400余个商用车新品引入售后市场，包括广受修理厂喜爱的维修套件，这将帮助提高维修质量和客户满意率。“附带的维修指南信息详尽，可实现高效和无忧安装，这再次证明了我们的目标：不仅向合作伙伴提供产品，还提供解决方案，其中还包括我们的诊断系统。目前，我们拥有48 000项授权许可。”Aleksander Rabinovitch表示。

采埃孚售后还在此次法兰克福汽配展上发布了一项新的安全概念研究——转弯辅助系统(TAS)。它是用于监测商用车盲点的可加装的驾驶辅助系统，通过改善盲点信息的获取，最大程度避免交通事故。

“未来，无人驾驶和自动驾驶可能对道路安全贡献巨大。而现在，辅助系统已经可以帮助预防事故。”采埃孚售后事业部欧洲区负责人Juri Wagenleitner解释说到，同时他对该概念研究能入围Automechanika创新奖决赛感到高兴。

ZF [pro]Service：面向未来的商用车维修厂项目

采埃孚售后此次推出的ZF [pro]Service，是专为商用车维修厂开发的细化项目。它能优化与结合原有的采埃孚服务点、采埃孚商用车服务和威伯科服务伙伴等不同项目，将于2023年正式推出。原有的3个项目已经广泛服务于全球大约3 800家商用车维修厂。

ZF [pro]Service能为合作伙伴提供的服务包括，与采埃孚售后专家直连、技术热线、广泛的培训和车辆诊断支持。通过这种方式，采埃孚售后确保其维修厂合作伙伴始终具备最新的技术能力。这一点通过定期审计进行跟踪，让维修厂在车队业务上拥有明显竞争优势。

“经由ZF [pro]Service服务，商用车业务可以为下一代出行的挑战做好准备。”Aleksander Rabinovitch表示：“我们将在这场变革中陪伴我们的合作伙伴，并确保他们为未来的挑战做好充分准备。”

采埃孚养护学院：可持续的技术传播

作为一项深入的创新，采埃孚在此次展会上首次向公众展示了采埃孚养护学院及其全新的乘用车与商用车技术综合培训项目。通过采埃孚养护学院，售后事业部的各类培训得以统一呈现，培训参与者可从唯一的渠道获得采埃孚的全部专有知识。

在采埃孚养护学院，维修厂合作伙伴可以参加关于驱动、底盘、制动和转向技术、车辆电子电气以及高压技术的培训课程。其他专业团体，如卡车司机或消防/救援人员也可找到专为他们设计的更多培训内容。

对采埃孚来说，帮助维修厂符合下一代出行的需要尤为重要。例如，采埃孚为不同技能级别的人员安排高电压培训，其中包括进行现场的部件实操。后续的培训内容，如自主运输系统的维护和修理，以及软件定义汽车服务和利用现代诊断技术排除故障的资格能力等，也将被列入计划当中。

采埃孚集团：为商用车客户和车队运营商提供领先的解决方案

智能互联目前已经是交通的一个重要部分。车主，特别是车队运营商已经依靠它来减少能源消耗、实现运行时间最大化和协调流程。采埃孚全新数字化车队调度平台Scalar将于IAA 2022上进行全球首发，该平台通过基于人工智能的自动决策和实时优化来实现车队运营，确保更高水平的运营效率。

采埃孚售后事业部总裁Philippe Colpron表示：“凭借超过35年的先进车队管理解决方案经验，采埃孚已经将车辆互连提升至一个新的高度，以实现智能互接，并为生态系统内的所有合作伙伴增值。”S

2022年8月18日，采埃孚集团亚太有限公司与张家港经济技术开发区管理委员会签署协议。根据协议，采埃孚计划投资1亿美元，扩建公司在张家港基地的现有业务。项目计划2022年开工建设，2024年正式投产，2027年预计实现销售额约20亿元。

采埃孚集团与张家港经济技术开发区管委会签署协议

据了解，成立于2014年3月的采埃孚汽车科技(张家港)有限公司，目前已经发展成为采埃孚集团在亚太地区规模最大的生产基地。基地总投资18亿元，占地面积18.4万m，已先后建成制动系统、被动安全系统、电子转向系统、底盘零部件4家工厂。各个项目有望在2030年全部达产，届时年销售额有望达到约140亿元，主要产品包括主动安全系统、被动安全系统、底盘控制系统和电子转向系统。

2022年以来，采埃孚在亚太区深化布局，落子频频：2022年春天，采埃孚集团在中国的第4家研发中心——采埃孚广州技术中心正式破土动工；7月，采埃孚宣布在山东日照投资建厂，总投资6 000万欧元；8月，采埃孚宣布扩大在华电子助力转向系统(EPS)的产品种类与产能。对于采埃孚集团而言，中国不仅是重要的生产和销售基地，是技术和商业模式创新的主要策源地，也是全球发展无可替代的战略重心。采埃孚将继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，贴近并引领市场和技术浪潮。