直面挑战，大众交通创新“破冰”

刘朝晖

涂装着薄荷青色车色的大众出租，是上海出租汽车行业的中坚力量。

诞生于上世纪80年代改革开放大潮中的大众出租，曾在上海滩掀起过“红色旋风”，如今涂装着薄荷青色车色的大众出租，依然是上海出租汽車行业的中坚力量。大众交通集团这些年来，用自身的不断改革创新与探索实践，以自己的责任与担当，从网约车的包围中突围，成为了行业改革的典范与模板，在新时代的新征程中，为传统出租车行业的转型发展打开了破冰之路。

大众交通集团董事长杨国平表示，过去这十年，是大众坚持奋进创新、不断突破自我的十年。大众把握社会高速发展提供的机遇，也面临产业转型升级和新冠疫情带来的挑战，在竞争更加激烈的市场环境中，正通过数字信息技术追求更有效率、更高质量的发展。

网约车平台的出现，一方面刷新了人们对于交通出行方式的认知，另一方面也让很多传统出租汽车企业陷入营收下降、人员流失的困境。革新与转型势在必行，大众交通在全行业中首先迈出了勇敢而坚决的步伐，用一种开放的心态迎难而上，去积极拥抱互联网，适应时代的变化，成为全国第一家自主开发和运营网约平台的出租汽车企业。

2016年，大众交通集团自主开发的“大众出行”正式上线运营，这是国内率先由巡游出租车企业打造的移动互联网打车平台，这意味着传统出租车行业的“正规军”正式进入了网约车的市场。2017年6月，上海市交通委向“大众出行”正式颁发了“网络预约出租汽车经营许可证”，这是上海地区发出的首张网约车经营许可证，可在全国范围通用。

合规的沪牌车辆和司机、正规严格专业的管理， “大众出行”平台很快在上海市民中引起了积极反响，其安全、优质的出行服务，大大提升了市民的出行体验。随着正规巡游出租车的大量接入，平台出租车网召业务得到提升，“大众出行”逐渐在市场树立了品牌效应，培养了核心用户。“大众出行”平台还与大众交通集团旗下的大众出租租赁汽车公司、大众旅汽公司，以及上海蓝色联盟、法兰红等企业合作，为市民提供出租车、国宾车、商务车、大巴车在内的多场景、多模式用车服务。

当时有业内人士评论：“大众出行”平台是上海出租车行业开启多元化服务的重要一步，可网络预约的出租车服务，也是大型出租车企业面对市民多样化出行需求及出租车市场变革主动谋取经营模式转变的有益探索。大众交通集团董事长杨国平表示，大众出租进军互联网打车市场，是传统出租汽车行业的“供给侧改革”。

在大众交通看来，“大众出行”平台绝不只是一个调度中心，这个平台除了在乘客和司机之间提供信息渠道、实现叫车服务之外，还可以通过信息技术、大数据分析技术和管理优化技术来全面提升企业在出租车、网约车领域的管理水平、服务品质和盈利能力，在移动互联网时代的转型找到突围之路。目前，“大众出行”平台已经在长三角地区数个城市实现覆盖，尤其是大众出租和大众租赁连锁企业所在的城市。

近些年来，大众在智慧交通方面做出了众多尝试与突破，以“大众出行”平台为基础，全面打造以智能车载设备、智能运营管理为内容的智慧交通，为传统的交通运输服务在智慧出行时代的再次起飞积蓄力量。其中，由大众交通集团研发的新型智能后视镜是一大亮点。

这款智能后视镜安装在大众出租驾驶员的正前上方，内有电子屏幕，整合了96822服务热线、“大众出行”App和微信公众号等多个订车渠道。后视镜“摇身一变”，成了智能手机，而且兼具实时调度、车辆跟踪、数据采集等功能。驾驶员只要营运即上线，可一键接单，并与计价器联动收费，全程服务质量都能通过后台终端监控。

如此一来，驾驶员承接“大众出行”的网约车业务更加方便，开车过程中不用再分心操作手机了，为乘客提供更大安全保障。同时，这款智能后视镜里面安装了前后双摄像头，具有录音录像功能，对内可以通过后台全程监控服务质量，保护乘客安全，也可以实时监测不良驾驶习惯，及时提醒驾驶员安全行驶；对外则可以通过对前车违章行为监控，保障道路安全。

智能后视镜终端与智能彩屏，已经成为大众智慧出租车的显著标志。

大众交通是全国第一家自主开发和运营网约平台的出租汽车企业。

大众交通成为上海最先上线换电型新能源出租车的出租汽车企业，这种换电型新能源出租车具有安全、高效、可靠等突出优点，有助于解决传统新能源出租车充电慢、电池损耗率高等问题。

此外，大众智慧出租车里还有两块特色屏幕。其中互动娱乐屏，具备可视化行程管理（司机信息、行程路线、车费支付、服务评价）、交互式城市服务（街景导览、景点导游、精品导购）、在线娱乐（看电视、直播、玩网络游戏等）和多渠道聚合支付等功能；后窗的LED电子屏，则具有节能环保、全天候适用等优势。

如今，智能后视镜终端与智能彩屏，已经成为大众智慧出租车的显著标志。目前上海已有约1.8万辆出租车安装了智能后视镜终端，覆盖了大众、银建、蓝色联盟、法兰红及郊区大部分出租车，占沪上出租车总量55%。同时，大众的后视镜项目也已经在全国多个城市落地。

2020年10月，大众交通（集团）股份有限公司荣获 IDC 中国数字化转型优秀奖，这是对大众交通在智慧交通领域的前瞻性理念与创新性实践的充分肯定。同年12月，大众交通的智慧交通项目，在 “中国CIO高峰论坛暨2020年度中国优秀CIO颁奖典礼”上又荣获2020年度中国杰出数字化项目奖。

2019年12月，大众出行与日本大和自动车交通在上海签订合作协议。双方合作的主要内容包括面向前往东京和上海等地的中日游客，提供接送机、观光出租车等服务。借助此番合作，上海游客可通過大众出行热线预约日本羽田机场、成田机场往返东京市区的大和出租车接送服务，日本游客可以预约大众出行在浦东机场和虹桥机场接送机，以及旅游包车、国宾车等出行服务。今后，中日两国用户可以通过平常惯用的App，在对方国家呼叫出租车，轻松享受“大和自动车”与“大众出行”安全、专业的服务，体验到宾至如归的感觉。

大众出行和大和交通的牵手，是中国和日本的巡游出租汽车企业之间展开的首次跨国双向合作，这也是中日两国首家上市的出租汽车企业之间的强强联合。

杨国平表示，双方的这次战略合作，本着资源共享、拓宽市场、为客户提供优质服务的目的展开，合作基于双方的车辆服务和网约平台，充分体现了未来出行智慧化、多元化的需求，将为出租汽车行业跨国合作做出有益尝试，也为中国出租汽车行业的深化改革做出探索。

面对未来智慧出行的浪潮，从2020年开始，大众交通开始关注并参与无人驾驶出租车的示范应用。当年8月，大众出行与自动驾驶技术企业AutoX在上海嘉定无人驾驶示范区进行合作签约，将在全国范围打造自动驾驶示范应用的规模化车队，推出面向全国的自动驾驶出行平台方案。这是自动驾驶公司与出租车企业的首次合作，标志着国内自动驾驶开始从道路测试向商业化落地转变，大众出行将提供自动驾驶车队的流量入口，AutoX将提供自动驾驶技术平台，共同探索创建智慧城市、智慧交通。

在不断推进数字化、智慧化的同时，大众交通也在积极推动新能源出租车的上线，成为绿色出行在上海出租汽车行业的实践领军者。

大众交通在今年春天上海的疫情中，为市民必要出行和疫情防控工作提供了大量保障服务。

大众交通集团董事长杨国平（右二）在“大众出行”调度中心指导工作。

在2018年中国国际进口博览会开幕前一个月，大众交通首批100辆荣威Ei5纯电动出租车正式亮相并上路运营，开启了申城绿色环保出租车时代。该款荣威Ei5出租车由大众交通与上汽集团合作推出，相比老款途安出租车，具有更舒适的乘坐体验，能耗也大为降低。此后，这些延续了大众出租“绿色旋律”的经典“肤色”的纯电动出租车，在申城街头越来越多。

2021年3月，大众交通又与上汽和奥动新能源合作，成为上海最先上线换电型新能源出租车的出租汽车企业，首批荣威Ei5快换版新能源出租车上路运营。这种换电型新能源出租车具有安全、高效、可靠等突出优点，采用上汽“绿芯”新能源科技，结合奥动新能源20秒极速换电技术，达至“车”与“站”的完美补能协同，有助于解决传统新能源出租车充电慢、电池损耗率高等问题。

大众交通集团董事长杨国平此前曾在上海市两会上提出包括开展“换电模式”试点在内的上海新能源出租车健康发展的专项建议。他表示，换电模式为出租车驾驶员留出更多运营时间，对城市公共出行运力运效、企业运营效益、社会服务等方面都带来显著提升，大众交通换电版出租车的比例将逐步扩大，为实现“碳达峰”和“碳中和”做出贡献。

在大众交通集团董事长杨国平看来，大众交通的理念，不仅要用优质高效的服务和互联网技术，让交通出行变得更美好，更要树立起对大众出行的一种社会责任担当。大众交通一直坚守初心，不忘社会责任，尤其在今年春天上海的疫情中，为市民必要出行和疫情防控工作提供了大量保障服务，用实际行动体现了“一切为大众”的企业理念和上海温度，也为大众切实履行社会责任书写了闪亮的新篇章。

为了满足封控期间相关人员及到沪旅客等的出行需求，大众出租和大众出行响应政府要求，为虹桥高铁站提供用车保障。为了做到精准调度，大众出租根据道运中心提供的实时到站客流，动态调整运力，既保证现场始终“车等人”，到站乘客马上能走，也尽量减少驾驶员排队等候的时间，降低病毒传播风险。

为了让极为紧缺的车辆资源得到充分利用，提高运载效率，驾驶员们将乘客从高铁站送到市区后，也会利用保障间隙或夜间没有保障任务时，为浦西一些急需送医的病人提供接送服务或为街镇运送防疫物资，这些大众出租车成了当时极为重要的抗疫运力。

在浦东，大众出租83辆车组成的送医爱心保障车队，为浦东新区12个街道、24个镇内需要就医或遭遇突发的市民提供免费运送保障服务，这也是上海首支进驻浦东的出租爱心保障车队。送医服务通过浦东各街道收集病人需求信息后，进行统一车辆预定调派，护送地点最远涵盖泥城镇、惠南镇等地。这种模式也迅速得到浦西地区的黄浦、徐汇、虹口等多个区的认可，并与大众出租对接保障需求。

封控期间，就医服务保障车队累计服务34000多车次，运送就医患者等乘客超过51000人次，其中包括大量的血透、放化疗患者。在疫情到来时，爱心保障车队的大众驾驶员们为病人打通了一条宝贵的生命线。

除此之外，今年8月，大众公用、大众交通两家集团公司共同向海南省驻沪办捐款人民币50万元，助力海南抗击本轮疫情。9月，两家集团公司又通过上海市红十字会向四川灾区捐款30万元，用于泸定、雅安两地的抗震救灾工作。

近期，上海城市老龄化问题日益受到关注，大众出租为了帮助老人解决就医出行难题，升级“助老就医特别通道”，对70岁以上老人通过96822叫车热线隔天预约前往就医的车辆，采用人工托底方式确保用车，并承诺如果车辆爽约或迟到15分钟以上，大众将免费改派车辆，并免收这一单的调度费和起步费。

杨国平表示，面对新的征程，大众将继续守正创新、砥砺前行，做一家负责任、有作为的企业，为社会创造价值，为乘客提供更加智慧、安全和舒适的出行方式。