公路沥青路面养护标准和对策

叶向阳

（赣州市公路发展中心龙南分中心，江西 龙南 341700）

0 引言

公路沥青路面养护工作可以分为日常巡视与检查、小修保养、中修、大修、改建等。随着公路工程使用时间的不断延长，车辆荷载、风蚀、水蚀等因素都会加重公路沥青路面的病害，造成沥青路面出现裂缝、麻面、沉陷、松散等问题。因此，负责公路维修和保养的部门需要高度重视公路沥青路面的养护工作，加强对养护标准的分析，改进养护措施。

1 常见的公路沥青路面的病害问题

在公路工程中，沥青路面的重要性不言而喻。很多沥青路面会出现不同程度的病害，如裂缝病害、松散病害等，周期性的养护工作能够提前发现路面病害，并采取有针对性的应对策略，提高路面的稳定性，确保公路的正常通行。

1.1 裂缝病害

公路沥青路面出现裂缝病害比较普遍，一些细小的裂缝会逐渐扩展为较大的裂缝，形成坑槽等严重的路面问题。在沥青路面施工完成后，早期裂缝通常不会影响路面的使用功能，随着雨水的渗入和超负荷承载，整个路面的结构会逐渐受到破坏，裂缝也会越来越严重。目前，公路沥青路面的裂缝病害非常普遍，如果不加以修补，就会产生更大范围的裂缝，导致雨水渗透，形成凹陷等问题。沥青路面裂缝病害如图1所示。

图1 沥青路面裂缝病害

1.2 松散病害

松散病害是指沥青路面出现松散，导致集料颗粒脱落，使路面的磨损情况越来越严重，造成表面粗麻，如果不及时处理，就会形成路面坑槽等问题。造成沥青路面松散的原因是多方面的，在施工中，沥青混合料中沥青偏少、低气温施工、压实度不足、集料含泥量超标、拌和温度过高、误用酸性骨料等问题都会影响沥青混合料的黏结性，造成松散病害。沥青路面松散病害如图2 所示。

图2 沥青路面松散病害

1.3 水损坏问题

沥青路面的透水性较差，降水会聚集在路面的基层和下面层之间。由于水分的浸泡，车轮碾压过的路面会持续下陷，碾压部位的两边向上拱起。如果拱起部位或者碾压部位出现破损或开裂等情况，就会形成严重的水损害现象。公路两旁因长期浇水绿化，进一步加重沥青路面的水损坏。当前，水损坏问题没有得到高度重视，水分不断渗入沥青路面，造成路基软化，路面的承载能力也会不断下降。

2 公路沥青路面的养护标准分析

我国曾经颁布《公路技术状况评定标准》（JTG 5210—2018），将公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级，用于对公路工程进行评定，分析公路路面的损坏情况，提高养护工作的科学性和有效性。养护人员需要综合分析路面强度和运载要求，通过一定的养护措施，提高路面的承载能力，确保公路正常通行。

2.1 掌握工程概况

在开展沥青路面养护工作时，养护人员首先要掌握工程的具体情况，包括公路的等级、区域经济的发展情况、交通量等。例如，某一级公路是连接两个地区的骨架公路，承担着运输功能。随着交通量的增大，部分路段出现了坑槽、裂缝等病害。通过调查和研究，公路管理部门决定对该公路的沥青路面进行养护，解决公路存在的病害问题。

2.2 根据沥青路面的养护标准进行养护分析

在开展沥青路面养护工作前，养护人员需要对养护工作进行综合分析。首先，分析路面结构的合理性。某一级公路底基层的厚度是15cm，采用10%的石灰土，基层是36cm 的石灰粉煤灰稳定碎石，路面的面层是5cm 的AC-13C 及8cm 的AC-25C。在运营7年后，该公路出现了网裂等情况，开展了一次中修，共铣刨了3cm 的旧路，完成了3cm 的AC-13C 加铺。在中修中，铺设的沥青混合料只有3cm，不能满足最小压实厚度的要求，还留下了旧路当中的2cm 沥青混合料，难以解决面层存在的问题。另外，在对路面的破损情况进行分析的过程中，养护人员需要按照《公路技术状况评定标准》（JTG 5210—2018）中第6 条的规定，完成公路沥青路面的检查和评定。在分析结构性能时，养护人员需要采用贝克曼梁式弯沉仪，将计算结果与相关规定的界限值进行对比，从而采取有针对性的养护措施。在实践当中，养护人员需要深入研究沥青路面的养护时机，结合实际需求开展养护工作。沥青路面养护时机需求见表1。

表1 沥青路面养护时机需求表

3 公路沥青路面的养护技术

3.1 实施沥青路面裂缝修补

在裂缝修补工作中，养护人员首先需要了解不同裂缝的特点，掌握裂缝产生的原因，测量裂缝的宽度、深度，从而采取有针对性的修补措施。按照裂缝的延伸方向划分，可以将裂缝病害分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝，不同原因产生的裂缝对公路结构的破坏程度是不同的。受温度应力的影响，沥青路面可能会出现横向裂缝，与公路中线接近于垂直状态，有时还会出现一些支缝。由于填土不均匀、填筑材料不合格、路基吸水膨胀，沥青路面可能会出现纵向裂缝，与公路中线近乎平行。此外，网状裂缝是表层水的渗透、冲刷造成的。无论是何种裂缝，都会对沥青路面造成破坏，给公路的养护工作带来巨大困难。在修补过程中，养护人员首先需要清理裂缝当中的灰尘，进而利用液化气对缝隙加热，然后根据裂缝的宽度，完成修补。针对2～5cm 的裂缝，养护人员可以灌入乳化沥青，如果裂缝较大，则需要灌入改性沥青。在填缝之后，撒上石屑或粗砂，最后完成碾压工作。在实践当中，养护人员可以应用不同的填缝材料，包括橡胶类材料、树脂类材料等，提高沥青路面的耐磨性和耐热性，防止材料老化。

3.2 开展沥青路面松散修补

松散是沥青路面结合料失去结合力造成的，需要及时进行维修，确保交通安全。通常情况下，为了解决沥青路面的松散问题，养护人员首先需要在出现松散病害的沥青路面上喷洒乳化沥青，然后再喷撒干燥的石粉，确保石粉的均匀性，之后可以用胶轮压路机碾压。在实践中，有些沥青路面存在面层与基层结合不良的情况，由于后期缺乏养护，沥青路面会产生脱皮等现象。针对这种情况，养护人员首先需要对松散的部位进行清除，然后再洒布沥青，重新铺设面层。总而言之，造成沥青路面松散的原因是多种多样的，养护人员需要加强对路面结构的分析，对症下药，提高沥青路面的稳定性。

3.3 进行沥青路面坑槽修补

在沥青路面的坑槽修补中，比较常见的有三种方法，分别是热料热补工艺、热料冷补工艺、冷料冷补工艺。采用热料热补工艺，养护人员需要应用加热设备，就地开展热修补。这种方法能够全面解决接缝部分的问题，提高施工质量。在实际操作中，养护人员需要将加热板调节到合适的位置，划定出需要加热的区域，等到路面松软化之后，再对边角部位进行切割，然后喷洒乳化沥青，整平并反复压实。有些公路在运营多年之后，会出现诸多病害，自身的结构遭到破坏，对外界环境的抵抗能力较差。这些公路一旦遭受大雨灾害，就很容易出现坑槽，有时一条公路的坑槽数量可以达到成百上千个，严重影响通行安全。在这种情况下，养护人员可以应用热料冷补工艺，在雨天对沥青路面进行抢救性修复，使用热修补设备，提前准备好热料，然后完成坑槽填补，达到应急处理的效果。冷料冷补工艺同样是一种应急性修补，养护人员需要清除淤泥以及其他的松散物质，运用沥青冷补料，完成坑槽的修补工作。在坑槽修补中，养护人员需要确保坑槽中的沥青材料充足，通过多种方式增强补充材料与周围部位的黏合性，确保坑槽的修补质量。

3.4 完成沥青路面车辙修补

在开展沥青路面车辙修补时，养护人员需要对车辙的类型进行划分，明确造成车辙的具体原因，从而采取针对性的修补工艺。例如，有些车辙是基层强度不足、水稳性能较差造成的，基层下沉是核心因素。针对这些车辙，养护人员需要首先治理基层，提高基层的稳定性。另外，有些公路的面层和基层当中存在不稳定夹层，引发车辙。在修补当中，养护人员首先需要全面挖除面层，将夹层处理掉，然后重新完成面层的施工。有些车辙呈现出横向波形，养护人员可以将突出的部分进行清除，进而填充波谷部分，用沥青混合料找平，解决横向的波形车辙。养护人员需要根据车辙的类型、产生原因等，对其进行修补，有些车辙是车辆行驶推移造成的，养护人员首先需要对面层进行切削，然后重铺沥青面层，使车辙问题得到彻底解决。

4 加强公路沥青路面养护的保障措施

4.1 构建完善的沥青路面养护体系

为了全面提高公路沥青路面养护工作的效果，政府部门需要构建完善的沥青路面养护管理体系，引入“网格化”的管理制度，加强对区域内公路的管理。目前，我国实行的是三级管理系统，对国道、省道、县道进行系统化的公路养护。在以往的养护工作中，养护不及时、检查不到位等问题时有发生。为了全面解决这些问题，提高有关部门的工作积极性，可以采取责任到人的“网格化”管理模式，提高公路沥青路面养护和管理的精细化程度，将公路沥青路面的养护摆在突出位置，提高养护人员的责任意识。通过引入“网格化”的管理系统，对辖区内的公路养护工作进行划分，形成不同的网格。每个网格都有固定的公路维护负责人，负责人需要安排技术人员定期进行沥青路面检查，加强对各项病害的管理，优化管理体系。在这种新型的沥青路面养护体系中，路面存在的积水、松散、裂缝、车辙等问题都能得到及时解决，相关的技术人员可以及时发现公路沥青路面存在的病害，并对病害出现的地点、数量等进行记录，上报给上级单位，使沥青路面的养护工作更加科学、有序。

4.2 引入信息化沥青路面检查平台

在现代信息技术的支持下，公路沥青路面的养护工作实现信息化发展。有关部门可以引入信息化沥青路面检查平台，加快信息传递，全面提高沥青路面养护、维修的效率。在实践当中，负责沥青路面养护的单位需要构建养护、维修管理数据库，将辖区内的公路信息纳入数据库，并充分发挥数据库的信息数据统计功能、信息查询功能以及分析功能，构建开放、动态的数据库。在公路沥青路面的检查和养护工作中，养护人员需要根据相关的养护标准，对公路路面结构的合理性、路面损害程度等进行科学测评，进而将这些信息上传到数据库当中。管理人员需要通过数据库进行沥青路面养护决策，综合应用精准的数据信息，选择科学合理的沥青路面养护措施，并在后期开展跟踪调查，确保养护措施的有效性。

5 结语

公路工程是城市化建设的基础，只有确保公路工程的服务功能，才能推动区域经济持续发展，全面提高城市的经济水平。在实践中，很多公路工程的沥青路面容易出现裂缝、坑槽、松散等病害，严重影响公路工程的服务功能，甚至引发交通安全事故。针对公路工程的沥青路面病害，有关部门需要加强检查，高度重视公路工程的养护工作，采取科学有效的养护措施，修补裂缝、松散、坑槽、车辙，延长公路工程的使用寿命，提高公路工程的服务能力。为了提高公路工程沥青路面的养护效果，有关部门需要构建完善的沥青路面管理体系，引入信息化的数据管理方法，通过培训的方式提高养护人员的职业素养，为公路沥青路面的养护工作奠定坚实的基础。