节能低排放型温拌沥青混合料在寒冷地区的应用前景

朱天白

摘 要： 温拌沥青在使用的过程中可以节省20%～30%的燃料，而且也可以减少污染气体的排放，温拌沥青在使用的过程中拌和温度和摊铺温度都比热拌沥青有所降低，非常适合在寒冷地区的使用，可以缩短施工的时间，延长路面的使用寿命。而作为温拌沥青的上游原材料，辽河石化沥青又有着得天独厚的优势。介绍了温拌沥青的技术特点、温拌沥青的优良性能以及辽河石化沥青的特点等。

关 键 词：节能低排;温拌沥青;寒冷地区;应用前景

中图分类号：TE 624 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2015）06-1348-03

Application Prospect of Energy-saving Low-emission

Warm Mix Asphalt Mixture in Cold Regions

ZHU Tian-bai

（PetroChina Fuel Oil Co.，Ltd. Northeast Sales Company， Liaoning Shenyang 110014，China）

Abstract： Using warm mix asphalt can save the fuel by 20% to 30%， and reduce emission of pollution gas. The mixing and paving temperatures of warm mix asphalt during use are lower than those of hot mix asphalt， so it is very suitable for use in cold regions， it can shorten the construction time， extend the life of the road. As upstream raw materials of the warm asphalt， Liaohe asphalt has unique advantages. In this paper， the technical characteristics of warm mix asphalt were described， excellent performance of warm mix asphalt and features of Liaohe asphalt were discussed.

Key words： Energy-saving and low-emission; Warm mix asphalt; Cold areas; Application prospect

目前，中國正在积极建设两型社会，即资源节约型和环境友好型社会，所以节能减排和环境保护是目前我国非常关注的问题。沥青是道路建设中非常重要的原料，随着我国道路建设的不断发展，在寒冷地区如何进行沥青路面建设的问题是需要解决的问题。在节能减排和环境保护的基础上，温拌沥青为这些为问题的解决提供了方法[1]。

1 温拌沥青技术特点

温拌沥青是介于热拌沥青和冷拌沥青之间的一种，它的性能已经非常的接近热拌沥青了。温拌沥青技术主要包括了泡沫沥青温拌法、沥青矿物法、基于乳化平台的温拌法和有机添加剂。

泡沫温拌法是在拌和的不同阶段分别将软质的沥青和硬质的沥青添加到混合料中：首先在温度为110～120 ℃的时候将软质沥青加入进行拌和;其次再将硬质的沥青经过泡沫化后加入到拌好的混合料中进行第二次拌和。

沥青矿物法中利用的是一种合成的沸石，在沥青拌和的过程中将这种材料的粉末状物质加入进去，使其产生泡沫的作用。在沥青中加入该物质后，沥青中的水分会慢慢地释放，然后就产生发泡反应，发泡反应相当于润滑剂的作用，能够使沥青混合料在寒冷地区使用。

基于乳化平台的温拌法是美国一家公司发明的，它是用乳化沥青来代替热沥青进行温拌，所用工艺基本与热板沥青一样。乳化沥青中含有一些添加剂，这些添加剂能够增加沥青货和聊的黏聚能力。后来经过不断的发展，该方法已经用皂液的浓缩液代替了乳化沥青，拌和温度在110～130 ℃，施工设备基本与热拌沥青一样。

有机添加剂是在混合料中加入一些低熔点的有机添加剂，达到降低黏度的作用。目前应用较多的添加剂有低分子的量脂类和合成蜡等化合物，添加剂的熔点在100～120 ℃之间，添加剂融化后产生的液体会使得结合料的黏度下降。

2 温拌沥青的性能

温拌沥青的录用性能已经非常接近热拌沥青了，热拌沥青的性能虽然好，但是它生产过程中所需的温度比较高，达到了160～180 ℃，而且在使用的过程中还会产生大量的污染气体，破坏环境。而冷拌沥青虽然属于节能环保型的混合料，但是它的路用性能又比较差。

从表1、表2可以看出温拌沥青的大部分参数与热拌沥青是差不多的。温拌沥青的车辙动稳定度也是满足1 000次/mm以上要求的，而且温拌沥青应用后的污染气体排放量减少了许多，使得环境质量有了一定的提高。近年来，环境问题和能源问题时世界各国都非常关注的问题，我们知道温拌沥青的拌和温度在120～140 ℃，与热拌沥青相比可以算出，温拌沥青可以节省20%～30%的燃料，有害气体的排放量减少了50%以上，同时对于沥青加热过程中出现的老化现象也有一定的改善[2，3]，提高了沥青路面的性能和寿命。同时在施工的过程中，沥青在摊铺的时候温度也有原来的110～140 ℃降低到70～110 ℃，所以说温拌沥青即使在低温的地区依然能够很好的使用，加快了寒冷地区的施工速度。

表1 热拌沥青与温拌沥青性能比较

Table 1 Hot mix asphalt and warm mix asphalt performance comparison

表2 污染气体排放量比较

Table 2 Comparison of pollution gas emission

表3 不同沥青的疲劳试验

Table 3 Fatigue test different pitches

表4 沥青实验结果

Table 4 Asphalt test results

表5 沥青指标测试值

Table 5 Asphalt index test value

从表中可以看出70#沥青的车辙动稳定度还是非常好的，同时它的水稳定性也很高。而且70#沥青在使用的时候可以节省用料1.8%，在沥青供应紧张的情况下，70#沥青具有非常好的经济效益。辽河石化优良的特性非常适合作为温拌沥青的混合料在很冷地区使用。最重要的是辽河石化沥青在使用的时候可以节省成本，其中70#沥青在公里上铺设的时候所需成本是27.72万。

3 结束语

综上所述，温拌沥青在使用的过程中路面的性能非常接近热拌沥青，甚至优于热拌沥青，符合施工标准，而且温拌沥青由于各方面温度的下降，适合在寒冷地区的使用，可以缩短施工时间，同时温拌沥青施工过程中有害气体的排放量减少，可以有效的保护环境。温拌沥青作为一种新型的路面建设材料，适用于公路的建设，最重要的是可以在寒冷的地区使用，所以温拌沥青可以带来的推广。

参考文献：

[1] 徐广莉，白刚，等.节能低排放型温拌沥青混合料在寒冷地区的应用前景[J].吉林交通科技，2012（04）：11-15.

[2] 徐世法，颜彬，季节，高原，等.高节能低排放型温拌沥青混合料的技术现状与应用前景[J].公路，2005（07）：195-198.

[3] 高建虹.温拌沥青混合料在低温地区道路中的应用研究[J].公路，2012（06）：135-138.