2018 年产一汽-大众迈腾B8L 前照灯随动报警的故障排除

文：徐广琳

一辆2018 年产迈腾B8L轿车，搭载2.0T 发动机和7 挡湿式双离合变速器，行驶里程155 km。该车装配了自适应前照灯系统（AFS），用户反映车辆仪表板出现故障提示“大灯随动（AFS）故障；检查左侧近光灯、检查右侧近光灯”，来店检修。

维修人员接车后，首先检查前照灯功能，左、右前照灯的远、近灯光均正常，但是在转动方向盘时，左、右前照灯的随动功能缺失（图1）。使用故障诊断仪检测，在多个系统均有故障提示。询问用户得知，该车是由外地提车，在提车后将ABS 控制单元线束插接器拔掉后行驶回家，然后在将ABS 控制单元插接器恢复后，仪表板上出现上述故障提示。

图1 迈腾高配LED 前照灯示意图

接下来对各个系统进行检测，其中发现在弯道灯和大灯照明距离调节控制单元内有“U120000——数据总线，损坏”和“U004700——扩展CAN，无通信”的故障码；在数据总线诊断接口（网关）中有“U004600——扩展CAN，损坏”的故障提示。这2个系统的故障码有明显的关联。

根据技术资料显示，迈腾B8 车型比B7 车型在总线上有所变化，其中扩展CAN 总线就是其中之一（图2）。大灯随动和大灯照明距离调节控制单元、轮胎压力监控系统、自动车距控制系统控制单元、驾驶员辅助系统控制单元、换道辅助系统以及换道辅助系统2，都是通过该总线与数据总线诊断接口进行信息交换的。

图2 扩展总线结构图

根据用户反馈的信息，维修人员首先检查了ABS 控制单元及其线束插接器是否存在问题，一切正常。由图2可知，J667/J668 及A27/A31 都是通过扩展CAN 总线连接到J745 内，于是维修人员根据故障提示，测量前照灯上的总线，无短路、断路问题；左右前照灯总线的电压分别为2.67 V 和2.31 V，均正常。

但是在检查中发现，该车右前照灯在刚打开进行自检的过程中，偶尔大灯内会发出“咯嘣”一声异响，而左前照灯正常，因此怀疑故障是由右前照灯内部问题导致。然后将右前照灯拆卸安装到其他车辆上进行测试，自检时没有异响出现，系统也没有任何灯光故障提示。后将故障车的两侧前照灯同时替换为正常车辆的，故障依旧。

接下来，根据J745 的故障提示及电路图检查，排除前照灯总线故障，检查J745 内的编码正常（与同款车对比），排除编码错误导致。接下来检查J745至前照灯的总线正常，后在检查J745上的扩展CAN 总线时，发现J745 上的T20cc/20 端子（扩展CAN 总线的High线）出现搭铁现象（图3）。

图3 J745 和R242 相关电路图

而该车只配置有驾驶员辅助系统，其他涉及扩展CAN 总线的系统在该车未装备。于是维修人员拆卸驾驶员辅助系统，在断掉前部辅助摄像头后依旧搭铁，因此排除摄像头内部搭铁导致的故障。

根据上面的检查，基本可以判断为该总线有搭铁的地方。测量该线束后，果然该线束搭铁。为了更加准确判断故障点所在，维修人员根据图3 所示采用“飞线”的方法，用导线将J745 上的T20cc/20 端子与R242 上的T12o/8 端子和J533 上的T20e/17 端子进行串联。采用“飞线”方法连接线路后（图4），试车发现故障不再出现。

图4 用“飞线”将短接R242 与J533 间的扩展总线

最后，排查该线束，在遮阳板的安装卡扣位置有一处线路破损（图5），造成此次故障。

图5 扩展CAN 总线破损搭铁

修复破损的线束后试车，故障排除。