立柱无支架施工技术在公路桥梁工程中的应用

焦建斌

(山西路桥第七工程有限公司，山西 晋城 048000)

0 引 言

在经济飞速发展，人民生活水平迅速提高的当下，公路工程建设也在快速发展着。我国的公路从北向南，由西向东，延伸出了一条条带动各地经济发展的生命线。在此过程中，公路桥梁工程的建设一直都是困扰着公路工程快速建设的一大问题之一。在传统技术支持下的公路桥梁建设工程，需要伴随着桥梁支柱建设的增高而增加脚手架数量，在此过程中，不仅仅需要不断的增加脚手架，还增加了越来越大的施工风险性。针对这些缺陷，新的技术手段应运而生，这就是立柱无支架施工技术，这一技术的出现有效弥补了传统技术手段在进行公路桥梁施工过程中的一些问题，降低了施工危险性，提高了施工效率，并且间接地为公路施工工程企业增加了经济效益，对公路施工工程企业而言，是一项非常值得使用的新兴技术手段。

1 工艺特点

(1)和传统工地不同的是，在实施立柱无支架施工技术时，钢筋等建材不会随意堆放在露天工地，也不需要在露天工地进行粗糙的加工，而是统一在专门的钢筋加工制作车间中完成钢筋的制工作加工，这样一来，在进行公路桥梁工程施工时，便可以直接使用加工好的钢筋进行施工，既防止了钢筋在露天存放时出现的锈蚀问题，也能够给施工带来更方便的流程。

(2)通过实施立柱无支架施工技术，可以在专门的钢筋加工车间内对钢筋进行加工处理，在需要某些特定的钢筋固定件时，不需要在环境简陋的室外施工场地进行加工，而是在室内对钢筋完成加工作业，通过这样的制作手段，特定的钢筋固定件就可以最大限度的保持它本身的物理以及化学特性，使得施工完成后的公路工程能够拥有更高的质量。

(3)使用立柱无支架施工技术进行公路桥梁工程施工时，无需再进行脚手架的伴随构建工作，改善了公路桥梁工程的工程质量，提高了公路桥梁工程的施工效率，增加了企业的经济效益。

2 立柱无支架施工工艺流程及要点

2.1 立柱钢筋加工

前面我们提到过，在通过新兴的立柱无支架施工技术进行公路桥梁工程施工时，钢筋的加工是在专门的钢筋加工车间实现的，传统的公路桥梁工程施工中，钢筋的加工是在施工现场通过工人使用钢筋弯曲机械手动将钢筋弯曲成工程建设所需要的构型，而通过立柱无支架施工技术，钢筋在专门的钢筋加工车间中，经过高度自动化的数控钢筋弯曲机械的精确加工，钢筋的弯曲工作不需要再占用额外的人力资源，并且相较于传统的弯曲工作方式，这种工作方式大大增加了钢筋构件的精确程度，提高了钢筋构件的生产速度，间接地提高了公路桥梁工程的质量。

2.2 立柱预埋位置测定

在通过立柱无支架施工技术进行公路桥梁工程施工时，应当对立柱的预先填埋位置进行仔细的研究，避免出现立柱预先填埋位置与其他施工所需建筑项目产生冲突。

2.3 立柱钢筋笼运输及吊装

(1)立柱无支架施工所需的钢筋笼构件由于其自身物理性质的影响，质量较大，所占空间也较为宽阔，由此，在运输载具的选择上，应当使用超过12 m长度的运输载具进行运输工作，尤其要注意运输过程中对于此钢筋构件的保护工作，防止钢筋笼在运输过程中发生形变，影响施工进程与施工质量。

(2)由于立柱无支架施工中所需要的钢筋笼的特殊性，在专门的钢筋制作车间将钢筋笼成品制成后，应当设计专门的吊装工具完成钢筋笼由生产地向运输载具装载车厢的吊装工作。在设计时应当注意，钢筋笼的质量较大，所占空间较为宽阔，因此设计的吊装工具应当充分考虑到以上两点特性，保证钢筋笼在吊装过程中不会发生质量问题。在吊装工具设计完成后，便可以通过设计好的吊装工具小心地将钢筋笼吊装至运输载具内，然后运输至施工现场进行施工。

(3)在进行立柱无支架施工时，应当充分考虑到施工过程中容易出现的各种问题，在选择施工过程中使用的各类连接件时应选取强度足够大，能够承受高强度拉伸与磨损的连接件进行施工。

(4)根据立柱无支架技术施工的施工特性，使用此技术手段进行施工的道路桥梁工程无需在施工过程中进行脚手架建设，这一方面带来了相当的便利性，提高了工程施工效率，另一方面，在施工过程中进行相关构件的拆除过程中也导致了一定的危险性，因此需要施工人员在具体施工过程当中进行安全带挂扣节点的安装工作，这样一来，在进行相关构件的拆除工作时，能够保证拆除人员的生命安全问题。

(5)使用立柱无支架进行公路桥梁工程的施工，在施工规划的环节中应当对施工过程的各个各环节进行合理详细的规划，确保施工的顺利稳定进行，并且各个环节中应当确定好相关负责人员，保证施工的各个环节能够按照设计标准保质保量的进行。

2.5 操作平台

操作平台的建设是使用立柱无支架施工技术进行公路桥梁工程施工过程中极为重要的一项建设工作，在进行此项目建设时，需要保证操作平台的支撑足够稳固，为在操作平台上进行施工工作的施工人员提供足够的支撑，使操作平台的强度足以支撑一定数量的施工人员同时进行施工，并且要为操作平台的四周安装好防护围栏等防护构件，并且通过喷涂醒目颜色的油漆以示警告，确保操作平台的安全性。

2.6 立柱模板安装

(1)在立柱无支架施工技术所需要的模板构件运输至施工现场后，应当将各个模板构件通过强度得到保证的连接件拼装成整体构件，这里需要注意的是，施工人员应当在模板构件瓶装完毕后检查模板构件的强度以及拼装质量，及时解决可能出现的质量问题。

(2)在模板构件的安装过程中，应当使用相应的吊装机械设备对模板构件进行配装，在此过程中一定要重视精度，保证模板的安装工作准确无误进行，同样的，操作平台的安装工作也应当遵循细致精确的原则进行。

(3)当模板与平台安装完毕后，为了提高立模的垂直度与倾斜度，需要在立柱顶位的4个方向采用缆风绳对其进行固定。同时使用槽钢作为地锚对横向、纵向点固定，保证平台的稳定性得到提升。

2.7 混凝土浇筑

在混凝土浇筑环节中，采用常规的工艺方式施工，同时采用登高车配合作业。需要注意的是在混凝土浇筑以及振捣施工阶段，需要对侧压以及机械的总荷载控制，荷载不能超过模板设计承载力要求，以免出现模板砸裂的情况。

2.8 模板拆除及成品养护

(1)进行此项工程须要通过相关的机械设备进行，在进行过程中需要注意防止拆除工作对已完成的工程项目不能造成损伤。

(2)在公路桥梁工程建设完毕后，应当定时实施养护工作，延长公路桥工程的使用寿命。

3 结 语

时代不断向前，各种技术也在不断发展，对公路工程的建设单位而言，怎样及时使用新技术为公路工程建设提供新动力，是值得深思的问题，立柱无支架施工技术在公路桥梁工程中的应用便是一个很好的例子，新兴技术的出现为传统施工建设提供了新思路新方案，既提高了公路工程施工的效率，还提高了公路工程施工的安全性，甚至能够通过新兴技术的特性，为公路施工单位创造更好的经济效益，因此，公路工程的承建单位应当时刻思考新技术的应用，抓住机会，为我国的公路工程建设做出自己的贡献。