桥梁施工中高墩施工技术应用

2022-10-26王娟

黑龙江交通科技 2022年10期

关键词：高墩模板钢筋

王娟

(山西晋通公路工程监理有限公司，山西晋城 048026)

0 引言

在桥梁工程项目施工阶段，高墩工程作为一项系统性的工程涉及到的施工范围以及施工技术要求比较高。因此为了能够提高该项目工程的质量，要明确高墩技术的应用标准，做好高墩技术工艺的优化，如此才能够为桥梁工程的建设奠定了良好基础。

1 高墩施工要求

高墩施工有着较高的复杂性，施工工期长、资金投入多，且对于质量方面要求较高，容易发生质量问题。从实际施工情况来看，高墩施工有较多的高空作业，接头处理不当容易引发安全事故。因此，在确保高墩结构质量合格的情况下，还要确保现场施工安全性。从工期方面分析，因为没有分析支护承载力、高空作业方面的要求，高墩角度应用分段浇筑作业方式，以符合工期的要求。高墩的直径、高度有着较高的要求，所以必须做好这些细节方面的控制。此外，高墩施工现场需要使用数量庞大的模板，做好充足准备，加强质量检测，才能提高高墩施工的质量，提高项目综合效益。

2 高墩施工技术难点

高墩施工现场，地形条件异常复杂，对项目的影响是巨大的。此外，桥梁作业现场本身就是比较特殊的，较之一般公路项目有着很大的差异，所以桥梁施工有如下特点与难点。

2.1 墩身形态决定其特点

桥墩施工有着较高的要求，所以施工难度较大，现场施工作业量也会增加。

2.2 高墩施工周期较长

高速公路桥梁是重要基础设施，对于经济与社会的发展产生重要影响，而该工程的规模较大，所以建设周期较长，对于整个交通通行产生较大的影响。

2.3 高墩施工投入成本高

高墩施工现场中要投入较多的人力、物力、资金，资源使用量较大，且项目建设检测的成本较高，一旦现场管理不严格，容易造成巨大的损失。

2.4 高墩接缝处理具有较高的要求

公路桥梁项目中高墩施工量较大，所以容易存在施工接缝，一旦处理不到位，容易造成接缝质量不合格，对于高墩的总体性能产生直接的影响。

3 桥梁施工中高墩施工技术要点分析

桥梁项目的高墩是重要的基础结构，对项目施工质量和效果产生直接的影响。具体来说，高墩施工要点有如下几点。

3.1 模板工程施工分析

高墩施工的重要部分是模板结构，其对于工程的效果和质量产生较大的影响。在模板制作中，必须严格遵循设计方案和技术标准，选择合适的模板材料，加强结构尺寸控制。在模板加工后，一般都是分为多块结构运输到作业现场，再进行现场的拼接、连接施工。目前高墩施工模板是钢模板为主，其强度高、不易变形，且可以反复利用，综合价值较高。通常来说，钢模板是在工厂内预制加工的，所以需要加强结构尺寸控制，达到精度的要求，消除尺寸偏差所造成的不利影响。

3.2 测量放样分析

在高墩施工前应进行测量放样，其目的是保证现场施工符合设计方案和技术标准的要求。测量放样对于技术人员要求较高，也需要使用专业测量设备才能达到数据精度的要求，应从左侧、右侧、正面、背面等进行测量，从而提高数据精准性。测量前，技术人员选择合适的测量设备，加强设备的检测与分析，功能和质量合格，达到测量要求。在桥梁高墩测量中，应保持现场的清洁度，不会有杂质等因素影响测量精度，否则将会给工程质量造成影响。在该项目开展的过程当中要严格的做好数据的控制，确保每一次测量放样的参数都一致，如果发现数据异常要进行二次测量，这样才能够为后续工作奠定良好基础。

3.3 高墩施工的支架验算与搭设分析

首先，分析技术要求。支架结构是垂直运输的主要部分，其性能关系到现场施工安全性，所以先进行支架技术要求分析。支架验算环节，分析技术标准，落实各项技术参数的控制，达到刚度、强度以及稳定性要求，各个方向受力条件满足要求，沉降量参数合格。

其次，加强支架搭设施工控制。在支架搭设施工现场，遵循搭设工艺方案的要求，现场作业人员必须确保搭设位置上的土体达到密实、稳定的标准，从而使得支架具备较高的稳定性。在支架设计环节，横杆和竖杆应保持一定的距离，通常控制在1.2 m左右，行距控制在0.9 m左右，以达到支架结构的强度性能与稳定性的标准。

最后，夹具校核计算。通常来说，夹具结构是连接支架结构的重要措施，在紧固件计算时，确保结构性能合格是关键。支架结构在投入使用后，不会发生变形、损坏等问题，这与夹具的连接存在直接的关系。通过计算确定具体的承载力，消除不合理因素的影响，从而提升连接部件的结构稳定性与安全性。

3.4 高墩建设钢筋工程分析

桥梁高墩现场施工中钢筋是主要的组成结构，这是承载的主要部分，对于提升高墩结构稳定性和安全性有着直接的影响。钢筋在厂家内预制完成，运输到现场进行绑扎施工，结果尺寸与强度性能合格。首先，技术人员根据工程情况计算确定钢筋使用量，由供应单位供应足量的钢筋，并且供应速度合理，不会影响项目施工建设的进度。其次，在钢筋连接时，绑扎是主要的方式，有些特殊部位也会选择焊接方式，但是无论选择哪种方式，钢筋连接的性能必须合格。再次，现场运输的钢筋有明确编号，确定施工部位，加强施工人员培训，以免存在误用的情况。最后，钢筋施工加强管理，提高钢筋材料利用率，既要保证高墩施工的效果和质量，也不能造成钢筋的浪费，否则将会产生较大的经济损失。

4 公路桥梁高墩模板施工技术措施

4.1 .滑模施工

目前的桥梁高墩施工中滑模是比较常见的施工方式，应用范围非常广泛。在滑模施工中，需要将模板挂在桥墩工作平台上，再进行混凝土浇筑施工，待混凝土结构的强度性能合格后，使用千斤顶顶升模板结构，不断的提升到规定部位上，再进行后续的浇筑施工。

4.2 爬模施工

较之滑模施工来说，爬模施工技术的应用更加的普遍，特别是无大接头的高墩表面结构，钢材使用量更少，磨损的问题也会更小，满足工程的质量标准。但是从实际应用效果分析，爬模模板施工的成本较高，且结构部分较为复杂，现场施工各个环节会存在相互干扰和影响，施工难度高。所以要结合实际情况，确定是否应用爬模技术施工。

4.3 翻模施工

桥梁高墩施工作业中应提前在高墩部位上安装一套模板三层结构，每层浇筑工作完成后，即可将下部的两层结构拆除，在翻转模板结构重新安装施工，并且开始新的浇筑施工。这样可以循环操作施工，从而完成整个高墩结构的施工。较之爬模技术来说，翻模施工更加方便，工艺过程也得到了简化，对于设备要求也比较低，成本比较低。但是效率低、安全性差，对于工期紧张、现场施工复杂的项目慎重选择该方式。