高速公路路面材料性能及施工质量控制

王茂新、张文来、赵伟、刘浩、徐信明

（中化学交通建设集团有限公司，山东 济南250102）

0 引言

由于路面材料的性能会直接影响公路工程的整体质量，所以为了更好地完成高速公路工程的施工任务，保证整体施工质量，确保施工建设过程的安全性，需要严格把控路面材料的性能、控制施工质量。我国的高速公路工程多以沥青混合料为施工的主要原材料，因此，对沥青混合料性能的严格把控，便成为高速公路工程施工中的一项关键任务。在以往的公路工程中，路面材料多为混凝土材料，而相比之下，沥青混合料具备更高的承载力，且经接缝处理后，沥青路面的舒适性与安全性会大大提高，沥青混合料也因此成为当前公路工程中的主要原材料。所以，在公路工程施工过程中，相关工组人员需要根据沥青混合料的性能，对其进行质量方面的把关，确保路面材料的各项指标能够满足施工要求。

1 高速公路路面材料的性能控制措施

1.1 高速公路路面材料粉尘含量的控制措施

在进行高速公路路面材料的质量控制时，应当先研究路面材料的主要构成，如果材料中含有大量的粉尘，且粉尘含量远远超过允许范围，就会导致材料的性能大打折扣。而材料的性能得不到保障，公路路面施工便会不可避免地出现质量上的缺陷。因此，要严格按照路面材料的结构稳定性和性能要求，严格控制路面材料的粉尘含量，以满足施工要求。

1.1.1 路面材料除土措施

在高速公路路面材料的加工过程中，通过有效的措施控制其中的粉尘含量，能够更好地保证建设材料的结构性能。其中，在路面材料含土量的控制方面，需要确保在岩石开采前，对山体的表层杂物进行有效清理，确保岩石和土质表面覆盖的植被彻底去除，尽可能地保证在进一步加工之前，岩土呈洁净状态，为后续的岩石开采和粉尘含量控制的相关工序的顺利开展提供保障。对岩石表面的杂质进行清除操作之后，可以用相关设备正式进行接下来的开采，采用碎石出土的形式，将岩石中的含土层清除干净，确保粉尘含量满足工程建设材料的要求。其间，工作人员应当注意，需要区分并筛除毛石材料。如果相关加工设备中有毛石材料混入，则应进行二次加工处理，以此达到充分除土的目的，彻底筛除毛石材料，提高整体除土效率，确保材料的性能能够满足施工要求。

1.1.2 路面材料除尘措施

在对路面材料进行除尘处理的过程中，应使用适宜的除尘设备，确定材料的生产线，准确把控除尘设备的具体位置。通过皮带运输机将一端设置成振动筛网，满足后期除尘的目的，达到除尘的特定效果。在考虑具体施工时，强力引风机和洒水设备的作业过程是必不可少的，将引风机设置在皮带运输机的一端。从而将粉尘材料吸入除尘袋，对粉尘进行简单的除尘操作。

1.2 高速公路路面材料规格的控制措施

在高速公路路面施工中，材料规格也是直接影响最终完工效果的一大因素。在材料规格把控过程中，应注意材料的级配和相关尺寸。在使用破碎设备时，也要考虑相关设备的性能，进而塑造出能够满足工程要求的施工材料，切实保证工程建设的整体质量。

1.2.1 对路面材料破碎设备的合理选择

在路面材料的破碎环节，采取两级破碎设备，可以达到最好的破碎效果。冲击鳄式破碎机是一种一级破碎设备，想要实现二级破碎，可以采用反击式、圆锥式和冲击式等破碎设备，这类设备能够更好地控制集料尺寸，提高整体破碎效率。利用冲击鳄式破碎设备进行材料破碎，能够最大限度地保证材料颗粒的性质，但其中仍会存在许多细长、扁平形的较大直径的颗粒。而反击破式碎设备可以有效控制材料的颗粒形状，使材料的颗粒大小更均匀，可达到理想的破碎效果。

1.2.2 对路面材料筛网规格的合理选择

在高速公路路面施工中，除了要考虑具体的材料级配，还要选择合适的筛网，以有效控制材料的粒径尺寸。在材料分级过程中，经过较长时间使用后，筛网的筛孔会逐渐增大的情况，所以不仅要合理选择筛网的尺寸，还要时及时更换筛网，进而有效控制材料的粒径尺寸，确保材料的粒径符合工程建造要，保证工程建设质量。

1.3 高速公路路面混合料配比的控制措施

在高速公路施工过程中，现场试验是必不可少的工序，通过现场试验能够确定路面混合料的具体配比数据。在试验环节，相关技术人员需要不断优化具体的配比方案，根据实际情况选择最适宜的原材料及配比形式，保证混合料的性能和质量能够充分满足工程建设要求，打造出高质量的高速公路工程。

1.4 高速公路路面混合料拌和环节的控制措施

在拌和路面混合料的过程中，除了要把控好材料的配比，还要控制好拌和过程中的温度和时间等要素，达到拌和均匀的目的。以沥青材料为例，在混合料拌和过程中，应当将加热温度控制在175～190C。采用振动筛等专业设备，以更好地达到拌和要求。其间，要严格控制拌和的时间、温度、频率等，确保拌和充分、均匀，在沥青混合料拌和过程中不得出现离析、花白和结团等问题，否则影响混合材料的结构特性，进而影响工程质量。此外，拌和完成后，要将沥青混合料的出厂温度控制在155～170C，将其运达施工现场后，还要对其性能等进行检验，经检验合格方可用于施工。

2 控制高速公路路面施工质量的有效措施分析

2.1 路面施工准备阶段的质量控制措施

2.1.1 建立健全的施工质量控制机制

为了更好地完成高速公路路面施工，更好地发挥路面材料的性能与作用，需要高速公路路面工程的相关承建单位及施工组织在施工准备阶段完善质量控制机制，使质量把关的过程更加严谨、专业和细致。为此，应当成立专业的项目管理小组，并由经验丰富、职业素养高的专业人员担任项目经理。项目经理为项目管理小组的领导者，需明确小组内每个成员的职责范围和工作任务，将具体的施工质量管理任务下发给每个小组成员，使小组内的工作人员承担起各自的管理任务，实现责任到人。此外，还要通过设置考核机制、奖励机制的方式，充分调动管理人员的工作积极性，使其能够在质量管理工作过程中充分发挥自身的作用，以保证材料质量、控制施工进度、把控施工质量为己任，促进高速公路工程施工的顺利开展，进而打造出高质量的高速公路项目。

在施工质量控制方面，需要采取全过程管理方式，从而全面监督施工过程，避免施工过程中出现不规范操作行为，确保施工质量。如果施工过程中存在违规操作行为，管理人员需要及时采取相应的惩罚措施，使施工人员能够始终保持严谨的工作态度。此外，监督管理人员也要给予现场施工人员一定的技术指导，从而更好地发挥相应施工材料及施工技术的作用，打造高品质的公路工程项目。

2.1.2 做好技术交底工作

在高速公路路面工程中，方案设计是极为重要的一环。因此，施工单位应当在施工准备阶段对施工现场进行全面的勘察、收集相应的地质、水文、气候等相关信息数据，进而结合数据及工程建设要求设计出合理的建设方案，并对施工图纸进行严格的审核。在施工图纸审核中，需要确认施工图纸和设计方案之间的一致性，确保设计方案中的相关公路特性能够在施工图纸中得到准确的呈现。如果两者之间存在差异，相关管理人员应当及时介入，确保不同参与方之间沟通顺畅，使设计方案或施工图纸得到及时修改，为公路工程项目的顺利开展奠定基础。此外，施工单位应通过相应的技术培训等方式，使现场施工人员能够充分了解设计意图及所涉及的施工技术，保证公路路面施工过程中的每一道工序都能顺利、高效地开展。

2.1.3 加强对原材料质量性能的检测及控制

在高速公路路面建设的准备阶段，施工单位需要对供应商及其提供的建筑材料进行详细的检查。供应商需要提供生产资质等材料，证明自身的材料供应资质和供应能力。同时，施工单位要对供应商提供的施工材料进行相应的检验，确保材料的相关参数满足公路工程建设的特定要求。只有在确保施工材料质量达标的前提之下，才能够将其采购、运输到施工现场。材料入场后，还需要进行现场检验，经检验合格后需交由专人负责管理，在管理过程中需进行定期检查，确保原材料存放妥当、未受环境因素影响而变质等。在工程建造过程中，严把材料质量关，可为工程的整体质量提供保障。

2.2 路面施工过程中的质量控制措施

2.2.1 摊铺施工的质量控制措施

高速公路路面摊铺是路面施工中的重点工序，施工单位应当根据现场的施工情况，选择合适的设备类型，确定摊铺设备的具体型号、台数等，在施工操作过程中，还要注意把控设备运行速度，确保各项施工参数满足摊铺施工的需求。摊铺施工时，施工人员需要通过拉钢丝绳的形式，控制摊铺厚度和高程。摊铺机在行驶过程中，不能突然停止和转弯，要保持匀速慢行，从而确保路面摊铺的平整度。在开展摊铺时，需要将沥青混合料的温度控制在140～160C。在底层摊铺施工过程中，要在路面上覆盖钢板材料，避免摊铺机因颠簸而导致摊铺不均匀，出现平整度失控等现象。利用小型机械设备进行路头部分的摊铺时，也要保证平整度，使路面混合料能够均匀分布。此外，在摊铺施工过程中，对平石与平石边之间的距离也有一定的要求，通常要在3mm 左右，并且要及时清理搭接在平石上的混合料，使摊铺过程保持直线轨迹。摊铺时，还要合理控制料斗内的余料数量，保证混合料供给的连续性。摊铺结束检查松铺厚度时，可每隔5m 设置一个断面检测点，每个断面内至少设置3 个检测点，以保证检测结果的准确性。若是检查过程中发现路面摊铺存在质量缺陷，需要相关施工人员及时采取相应的处理措施，必要时需返工处理，以保证工程建设质量达标。

2.2.2 碾压施工的质量控制措施

在高速公路路面碾压施工环节，需要确保压实度及平整度满足施工要求。在初压环节，选择合适的碾压设备是关键，对路面材料稠度的把握也是关键，在初压时要将沥青混合料的温度控制在适宜的范围，通常125～145C 为宜，碾压操作过程中要按照从四周向中间的顺序进行。在路面碾压施工环节，一般需要通过反复操作才能达到压实度及平整度标准。在复压施工过程中，要控制复压的遍数，且要将温度控制在115～134C，同时要按照规范严格控制压路机的碾压方向与速度。终压的温度要控制在105～125C，并控制控制碾压速度。在路面碾压施工环节，选择合适的碾压设备、控制设备的运行速度，是使公路路面压实度和平整度达到路面建设要求的关键，也是保证工程建设总体质量的关键。

3 结语

高速公路项目是重要的基础交通建设项目，为了更好地满足高速公路工程建设要求，打造优质的高速公路项目，在施工过程中应当重视对路面材料性能的控制，确保材料的各项指标能够满足施工建造需求。同时，要进行施工全过程质量控制，做好技术交底工作，严格把控施工工艺，同时做好温度控制、设备选型等工作，从细节处着手，以切实保证高速公路工程整体建设质量，促进我国交通建设行业的发展。