编-读-往-来

为了获得更高的性能，航空发动机往往采用复杂的结构设计和新材料，这推动了航空发动机先进制造技术的研发和应用。

本期为发动机专刊，来自南航、北方工大、中南、太原理工、北航、中国航发商发、江苏大学等单位的专家团队聚焦叶片高精度制造、整体叶盘抛磨和高温防护涂层技术，分享了最新研究进展。此外，上大王江教授在专稿中介绍了激光增材制造TiAl 合金的研究现状，以探究其在航空发动机上的应用前景；清华任祝寅教授在封面文章中介绍了数字孪生技术在航空发动机燃烧室设计上的应用。对以上专家团队的支持表示诚挚的感谢！

学术编辑 王雪坤

《航空制造技术》不仅为我们制造领域的技术人员提供了一个专业、严谨、求实的学术研究交流的平台，也是一个传达知识理论创新和前沿技术的重要力量渠道。希望期刊继续发挥行业标杆引领作用，不断优化出版流程，提高投审稿和出版的时效性，并继续发挥学术期刊在学术交流中的桥梁纽带作用，通过电子期刊、网络平台不断扩大期刊的传播途径，让更多渴望丰盈自己思想、开阔视野、提高专业能力的读者受益。

最后祝期刊越办越好，与广大学者共同打造优质、多元的技术交流圣地。

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 兰影铎

我投稿《航空制造技术》后，在收稿、初审、外审、返修、编校、出版等整个过程中，与编辑部的工作人员有了许多接触，每当我咨询论文进度等事宜时他们总是很耐心地给我解答，解决了我的许多困惑。非常感谢编辑部和各位审稿专家给予论文许多珍贵的建设性意见。我在稿件修改的过程中也对论文的整个逻辑思路、行文规范、框架结构、严谨性等有了更加深刻的认识。

祝《航空制造技术》越办越好，蒸蒸日上！也希望今后能与期刊有更密切的合作。

南京航空航天大学 梁 标