海上油气田开发项目提前投产保障措施和关键管理策略

邓卫东 黄佩璇 舒仕勇 闫琛

(1.中海石油(中国)有限公司深圳分公司，广东 深圳 518000；2.北京高泰深海技术有限公司，北京 102209)

0 引言

海上油气田项目具有投资大、风险高、技术复杂等特点，项目提前投产带来的经济价值巨大。流花16-2油田群开发项目是我国首个自营整装以水下井口+FPSO开发的深水整装油田，该项目的提前投产实现了良好的经济效益和社会效益。

本文以流花16-2油田群开发项目为例，通过分析该项目关键路径，阐述项目提前投产的保障措施。该油田群项目的顺利投产是我国在深水油气开发领域的重大成果之一，可为其他类似项目的提前投产和进度管理提供参考。

1 工期压缩方法概述

工期压缩是目前普遍采用的项目提前交付和投产的方法。工期压缩是指在不改变项目范围的前提下，通过增加资源或调整活动逻辑关系缩短工期。主要从两个方面考虑：一是增加资源配置，即赶工；二是调整任务之间的逻辑关系，将串行活动转为并行开展，即快速跟进。

1.1 赶工法

通过增加资源或延长工作时间达到提前投产的目的，即以资源或成本换时间。首先，分析项目的关键路径，识别关键路活动可压缩的时间量；其次，评估每个可压缩的关键活动的单位成本；最后，综合分析可压缩时间量和单位成本，采用优化资源保障措施，以最低成本换取最大的进度时间。需要注意的是，赶工将导致成本增加，需要综合考虑时间与成本之间的平衡。

1.2 快速跟进法

首先，分析关键路径上各项活动之间的依赖关系；其次，识别和分析可以并行开展且风险最小的活动；最后，将串行活动变为并行开展，以压缩项目工期。

2 流花16-2油田群开发项目关键路径识别与分析

关键路径是指决定项目最早完成时间的一系列活动。关键路径是项目网络图中最长的路径，且具有最少的浮动时间。关键路径法(Critical Path Method ，CPM)也称关键路径分析，是一种预测项目总体历时的网络分析方法。

为了实现项目提前投产的目标，必须分析项目的关键路径。下面以流花16-2油田群开发项目为例，分析该项目基于关键路径的工期压缩方法。

2.1 优化和完善进度计划

2019年8月，流花16-2油田群开发项目相关方(项目业主、设计单位、施工单位等)召开了项目提前投产协调推进会。项目组经过内部研讨，采用蒙特卡洛模拟计算提前投产的可能性；针对各种假设条件进行推演分析，统筹优化各项工作，并充分考虑台风季节对海上安装的影响，确定流花20-2油田2020年9月30日投产、流花16-2油田2020年10月30日投产的目标。基于此，确定项目的关键路径，优化和完善进度计划。调整后的进度计划见表1。

表1 调整后的进度计划

2.2 识别和分析项目关键路径

(1)2020年4月30日FPSO陆地机械完工，是流花16-2油田群开发项目海上安装工作全面开展的先决条件。

(2)水下生产系统、海管、电缆、脐带缆等关键设备和材料均为进口设备，必须全部到位才能保证投产计划。因此，设备和材料按期到货尤为重要。

(3)海上安装是项目提前投产的重要条件。应重点监控海上作业方案、施工资源和设备供货三个重要因素，密切关注设备到货状态，特别是进口的水下设备交货时间。同时，对安装计划进行适应性调整，保证主作业船的施工效率。

3 流花16-2油田群开发项目提前投产保障措施

3.1 陆地建造保障措施

3.1.1 FPSO陆地建造

浮式生产储油装置(FPSO)是该项目唯一的水面生产设施。因此，FPSO提前完工是实现项目提前投产的决定性因素。通过梳理项目提前投产影响因素发现，单点系统、液化石油气系统(LPG)等的建造调试是关键因素。FPSO陆地建造保障措施如下：

(1)前移项目单点管理小组。项目单点管理小组由深圳总部前移至青岛建造现场，便于及时与厂家沟通，快速解决技术和管理问题。通过优化单点集成方案，建造工期缩短1个月。

(2)加强其他关键设备的建造和调试工作。按计划实施LPG建造、集成和调试方案，为后期联合调试提供了前提条件。

(3)制订赶工人力资源计划。制订2020年春节期间赶工计划，保证春节期间500人不间断施工作业；春节后采取点对点方式，加强复工复产管理，保证了项目进度，降低了赶工进度偏差的负面影响。

3.1.2 进口设备采购及交货情况跟踪

2020年年初，面对新冠肺炎疫情造成的不利影响，项目组积极寻求进口设备替代方案，督促国外厂家抢工抢产，及时组织物资运输，通过多段运输、海运转空运、包机运输等多种方式保障设备按时到货。具体措施如下：

(1)建立设备跟踪台账。通过建立设备台账，及时跟踪和掌握设备采购进度，在出现偏差时及时制定应对策略。同时，进行分级管控，明确各层级管理职能。

(2)对重点物资采取有针对性的措施。例如，某一项重要设备由马来西亚工厂生产，但该工厂受疫情影响不能按期交货。项目组与供应商积极协商，将物资组件运回国内，在国内完成组装。

(3)加强对进口物资的运输和清关管理。项目组通过与各供应商密切沟通，督促各供应商加快生产进度，提前制订运输方案。同时，重点监控关键路径上的设备和物资，通过紧要物资专船、包机运输等方式保证安装计划的顺利实施。

3.2 海上安装保障措施

3.2.1 技术保障

(1)深入调研。组织深水设施安装经验和教训分享会，充分吸取既往作业经验。

(2)加强程序审查。强化流程管理，发现问题进行闭环管理。

(3)严格专家审查制度。将专家审查和专项审查相叠加，开展联合危险源识别(HAZID)分析，完善施工方案，控制作业风险。

(4)提前进行模拟演练。对于关键安装作业，提前做好陆地模拟演练，以便尽早发现问题，完善安装方案和应急措施。

(5)关注界面管理。在海上安装阶段，由安装板块牵头统筹上下游、水下设施和设备的衔接工作，保证界面衔接无遗漏。

3.2.2 风险管控

项目组不定期对安装进度风险进行识别，并制定风险应对策略和监控措施，确保安装一次性成功。安装风险及应对策略见表2。

表2 安装风险及应对策略

3.3 管理保障措施

3.3.1 建立高层协调机制

(1)建立高层协调机制。集团公司领导、职能部门参与调度项目施工资源和人力资源，有力地保证了项目的顺利开展。

(2)建立10+1项目协调机制。由集团公司主管领导牵头，协调和调度人力、物力资源，创造有利条件，保证项目进度。

3.3.2 建立提前投产激励机制

(1)制定科学合理的考核机制，激发员工的主观能动性，从绩效和职业发展两个方面提供奖励。

(2)项目组与总包方签订与提前投产时间相挂钩的激励方案，鼓励总包方积极参与项目建设，保证项目进度。

3.3.3 建立疫情防控管理机制

(1)成立疫情防控小组，协调项目外籍人员办理签证和报关手续。

(2)按照防疫工作思路，落实集团公司“人员防疫五清晰政策” (来源清晰、历史清晰、入关手续清晰、防控措施清晰、去向清晰)，先后完成8家国外厂家共283名外籍施工人员的入境工作。

(3)协调海关、检疫部门快速完成安装船舶的清关和防疫检验，确保项目关键人员和关键资源按时到位，保证海上安装作业顺利进行。

4 结语

流花16-2油田群项目的全面提前投产是我国在深水油气开发领域的一项重大成果，为后续深水油田开发打下了良好的基础。为了确保该项目提前投产，通过分析项目关键路径，制定了行之有效的保障措施，并实施了资源协调、相关方协同、强化激励的关键策略，可为其他类似项目的进度管理提供参考。