对接湖南自贸试验区建设的物流技能型人才供需现状分析及实证研究

彭茜薇，朱莎莎

（湖南现代物流职业技术学院，湖南 长沙 410131）

2020 年9 月24 日，“中国（湖南）自由贸易试验区”在长沙揭牌并启动建设。自贸试验区也是湖南践行“三高四新”战略的重要载体和先行示范。自贸试验区实施范围共计119.76 平方公里，涵盖长沙、岳阳和郴州三个片区。建设方案包括逐步提升中欧班列（长沙）运营规模和质量，加快发展长沙陆港型物流枢纽，发展湘粤港澳智能物流，打造面向粤港澳大湾区的中部地区货运集散中心，全面推进岳阳城陵矶港区黄金水道建设等。2021 年，湖南自贸试验区累计进出口总值1 691.1 亿元，占湖南省进出口总值的28.2%，其中出口1 112 亿元。长沙、岳阳、郴州三地外贸企业数12 678 家，占全省的56.9%。自贸试验区设立一年的时间，三个片区新设立企业8 128 家，新引进2 亿元人民币（3 000 万美元）以上重大项目122 个（总投资额2 453.97 亿元），其中三类500 强企业投资项目20 个（投资额704.6 亿元）；实际使用外资7.34 亿美元，占全省同期实际使用外资金额的32.72%。自贸试验区的建设与推进为湖南物流行业的发展带来了新的机遇，也对物流技能型人才的培养提出了新的要求。

1 文献综述

王贵斌、王芳杰在分析浙江自贸试验区对港贸易物流人才需求的基础上，从自贸区运作能力、跨文化交流能力、大宗商品交易操作基本能力、开展跨境电商操作基本技能和良好的职业素养等五个方面对浙江区域内5 家高职院校和4 家本科院校进行了对港贸易物流人才供给现状分析，发现人才培养与自贸试验区发展存在明显的不匹配。李书漫调查得出山西自贸区对人才的需求除了外语水平高、懂得贸易规则和惯例之外，还需懂得自贸区相关知识及贸易实务的专业人才。董佳佳、孙林林通过调研发现用人单位对各层次的物流人才有着持续的需求，在智慧物流与跨境物流方面的人才需求正在凸显。同时，语言能力、创新思维、信息素养等都是企业对人才关注的要点。陈泳怡等提出广东产业链对物流人才需求将集中在快递物流、跨境物流、冷链物流、机械制造物流、电器物流等特色物流方面。物流高技能专业人才紧俏，掌握信息化设备和软件应用的复合型高技能物流人才需求则将上升。

湖南自贸试验区建设的物流技能型人才培养的现有研究主要集中在人才供给和需求现状分析等方面，为本研究的开展提供了很好的理论指导，但目前相对缺少人才供需分析和实证研究的结合。因此，本研究将在上述理论与实践研究的基础上，对湖南自贸试验区背景下物流技能型人才供需情况进行分析并进一步开展实证研究。

2 湖南自贸试验区背景下物流技能型人才供需情况

2.1 物流技能型人才供给情况分析

2.1.1 从业人员数量稳步增长

根据国家统计局数据，湖南交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人员从2011 年的23.2 万人增加到2020 年的25.6 万人，增加了10.3%，占城镇总就业人口数的4.23%。随着自贸试验区工作的稳步推进，物流行业相关就业人员的数量占比也将稳中有进。

2.1.2 人才供给方式多元化凸显

湖南自贸区物流人才供给方式主要包括人才引进、人才培养和人才招聘三种方式。人才引进即通过鼓励政策和优惠条件引进高层次人才来自贸区工作或创业；如长沙片区发布了《中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区人才集聚发展若干措施》，岳阳片区出台了《湖南城陵矶新港区暨岳阳自贸片区引进海外人才补贴支持办法》，郴州片区则出台了自贸试验区郴州片区专项人才政策。人才培养则主要是依赖湖南高职院校培养的大批优秀物流相关专业毕业生为湖南自贸区服务。湖南共有31 所学校开设了物流相关专业，其中长沙有15 所，岳阳有3 所，如岳阳职业技术学院等，郴州1 所即郴州职业技术学院。人才招聘则是自贸区企业通过招聘平台招聘所需人才。

2.2 物流技能型人才需求情况分析

2.2.1 物流技能型人才需求贴合区域发展

长沙片区将重点建设先进制造业中心、高新技术产业基地、连接粤港澳和中部地区的现代服务业中心，将自贸区打造为中非经贸合作的先行区，促进区域绿色协调发展的引领区和以开放促发展、带动区域脱贫攻坚的示范区。因而长沙片区物流技能型人才主要就业岗位群包括制造业和高新技术企业的仓储、配送、运输、采购以及中非经贸相关的货代、跨境电商物流岗位等。如湖南自由贸易试验区临空产业投资集团有限公司招聘的仓库管理岗。

岳阳片区重点对接长江经济带发展战略，突出临港经济，发展航运物流、电子商务、新一代信息技术等产业，打造长江中游综合性航运物流中心、内陆临港经济示范区。物流技能型人才主要就业岗位群包括面向港口的仓储、配送、运输、货代等。如湖南城陵矶新港区需求的物流管理岗位。

郴州片区重点对接粤港澳大湾区建设，突出湘港澳直通，重点发展有色金属加工、现代物流等产业，打造内陆地区承接产业转移和加工贸易转型升级重要平台以及湘粤港澳合作示范区。物流技能型人才主要就业岗位群包括对接粤港澳大湾区的仓储、配送、运输岗位和湘粤港澳合作的货代岗位等。

从物流行业整体角度来看，目前除了物流、电商、交通、贸易等传统行业对物流人才的需求旺盛之外，建筑和咨询行业对物流人才的需求也比较大。在物流人才需求的十大热门行业当中，零售/批发行业的物流人员平均薪资最低（约4 366.31 元/月），专业服务/咨询行业的物流人员平均薪资最高（约8 365.95 元/月），直接对口的物流/仓储行业的从业人员平均薪资为4 817.46 元/月，互联网/电商行业的物流人员平均薪资为5 474.63 元/月。

2.2.2 物流技能型人才的PGSD 可持续发展能力分析

PGSD 可持续发展能力分析模型由北京教育科学研究院王春燕研究员提出，从四个方面展开分析，第一是物流技能型人才的职业能力分析——P（Professional &Vocational Competencies）。职业能力即胜任职业活动所需要知识、技能和素养。第二是人才的通用能力分析——G（General Competencies）。通用能力包括语言、数学、科技、人文与社会、艺术、运动与健康、信息技术等。第三是物流技能人才的社会能力分析——S（Sociology Competencies）。社会能力包括职业道德、法律法规、安全、环境保护、沟通交流、与人合作、项目管理、跨文化与国际视野、公民责任等。第四是物流技能型人才的发展能力分析——D（Development Competencies）。发展能力包括批判性思维、问题解决、创新思维、创业意识等。通过对自贸试验区相关物流企业的管理岗位、操作岗位和毕业生开展调研，结合问卷调查结果展开对自贸试验区物流技能型人才需求的PGSD 可持续发展能力分析，分析如表1 所示。

表1 自贸区物流技能型人才需求PGSD 能力分析表

（1）物流技能型人才的职业能力分析。职业能力调研结果如图1 所示，调研企业对毕业生的职业能力需求中，仓储与配送作业能力选项位列第一，说明具备仓储与配送作业能力的物流技能型人才对于大部分物流企业都是急需的；其次就是物流和贸易基础知识和成本计算与控制的能力，这充分体现了企业对自贸试验区设立的敏感程度，也反应出物流成本控制是物流管理的核心这一理念。同时，国际货运调度能力、单据管理能力、客户管理能力及国际货运代理能力也是不可或缺的。

图1 调研企业对毕业生的职业能力需求图

（2）物流技能型人才的通用能力分析。在通用能力方面（如图2 所示），企业主要看重的是语言表达能力、数据处理能力、文字表达能力和信息处理能力。同时，调查数据表明，76.66%的物流企业有英语写作能力的要求，这一需求也与自贸试验区的需求相契合，有86.66%的企业对职员的文字表达能力有要求，这里主要是要求员工有基本的沟通能力和文字总结能力。93.33%的企业对从业人员的计算机能力有要求，要求员工要具备用办公软件进行数据处理的能力。

图2 调研企业对毕业生的通用能力需求图

（3）物流技能人才的社会能力分析。从图3 的调研结果看，调研企业将职业道德放在首位，其次也很重视安全意识、沟通交流能力、团队合作能力和环保意识等方面。

图3 调研企业对毕业生的社会能力需求图

（4）物流技能型人才的发展能力分析。从图4 可以看出，在自贸试验区背景下，企业更希望物流技能型人才具备较强的问题解决能力和创新思维。说明自贸试验区也很需要企业有新的做法。相比之下，创业意识不属于企业特别关注的范畴。

图4 调研企业对毕业生的发展能力需求图

3 湖南自贸试验区背景下物流技能型人才供需实证研究

3.1 数据来源

数据来自于国家统计局官方网站，《湖南统计年鉴》及湖南省商务厅、长沙海关等统计数据。数据年份区间为2011～2020年。

3.2 研究方法

借鉴实证研究常用的道格拉斯模型，运用多元回归分析对湖南自贸试验区的物流技能型人才供给的影响因素开展实证研究。

3.3 描述性统计分析

物流技能型人才供给以仓储和邮政业城镇单位就业人员表示，同时考虑湖南交通运输、仓储和邮政业增加值、湖南省进出口总额、城镇化水平、货物周转量作为影响物流技能型人才供给的影响因素，相关指标描述性统计分析如表2 所示。

表2 各指标描述性统计分析

3.4 实证分析

借鉴柯布道格拉斯函数Y=AKγL-γ 的双对数经验模式，以物流技能型人才供给即仓储和邮政业城镇单位就业人员(LN S)作为模型被解释变量，将湖南交通运输、仓储和邮政业增加值(LNLOGISTI C)、湖南省进出口总额(LNEXPORTIMPORT)、城镇化水平(LNURBAN)、货物周转量(LNTURNOVER)作为影响碳排放的解释变量。建立模型如下：

LNS=C+αLNLOGISTIC+βLNEXPORTIMPORT+γLNURBAN+δLNTURNOVER

3.5 实证结论

R=0.900162，多元回归系数符号合理，而且P 值显著。

4 结论与建议

4.1 结论

湖南交通运输、仓储和邮政业增加值、进出口总额、货物周转量与城镇化水平系数均为正数，表示所有指标与物流技能型人才供给均呈正相关关系。交通运输、仓储和邮政业增加值每增加1%，仓储和邮政业城镇单位就业人员增加1.9537%。说明就业人数与行业的发展息息相关；进出口总额每增加1%，仓储和邮政业城镇单位就业人员增加0.1897%。说明湖南自贸试验区的成立将一定程度促进物流技能型人才的供给。城镇化水平每增加1%，仓储和邮政业城镇单位就业人员增加3.0815%。说明城镇化对物流就业人数影响较大，物流行业同样存在城镇聚集效应。货物周转量每增加1%，仓储和邮政业城镇单位就业人员增加0.3897%。

由此可见，对物流技能型人才供给影响较大的依次是城镇化水平、交通运输、仓储和邮政业增加值、货物周转量和进出口总额。说明在2020 年湖南自贸试验区设立之前，进出口总额对物流技能型的供给有一定程度影响，但还不够明显，而这一影响将随之大幅增加。同时，人口聚集和城镇聚集效应以及物流行业的发展将持续影响人才供给。

4.2 建议

从供给层面来说，湖南物流技能型人才的培养与行业发展、城镇化水平、货物周转以及贸易总额息息相关。因此，增加湖南物流技能型人才供给首要是给物流行业发展创造条件，同时也不要忽视自贸试验区落地后将带来的重要推进作用。而高职院校作为重要的物流技能型人才供给来源，也应着眼于湖南的三高四新战略和自贸试验区建设，积极创新、勇于担当，人才培养方案要立足内陆地区改革开放的高地打造和高质量发展推动，人才服务于长沙、岳阳、衡阳、郴州、怀化等国家综合交通枢纽、国家综合物流枢纽和试点区域。对相关政府部门、企业开展合作，以实现人才培养质量高、服务区域发展能力强。

从需求层面来说，在职业能力需求层面上，学校在培养物流技能型人才过程中要重视仓储与配送作业学习的把控，且要跟进自贸试验区企业最新需求，更多采用基于企业真实案例改造的项目任务，完善评价体系，充分保证学生的学习效果。在通用能力需求层面上，语言表达能力、数据处理能力、文字表达能力和信息处理能力都是企业重视的因素，因而在学生的培养上也要关注语言表达能力的培养，数据处理能力的增强，文字表达能力的提升和信息处理能力的提高。同时，应当适当训练学生的英语写作和表达能力，以满足企业的需求。在能力需求层面上，调研企业将职业道德放在首位，因此在学习过程要量化职业道德评价体系，其次，将团队协作项目全过程嵌入理论与实践学习的全过程，进而培养物流技能型人才的安全意识、沟通交流能力、团队合作能力和环保意识。在发展能力需求层面上，针对学生日常出现的问题，提供相应辅助性的帮助，问题解决本身尽量交还给学生自己，从而培养学生的问题解决能力，此外，建立创新鼓励机制，倡导学生提出具有创新性的做法并实践。