我国农村电子商务与物流耦合关系研究

田丹梅，张 新

（遵义师范学院管理学院，贵州 遵义 563006）

从2010年中央一号文件明确提出要大力发展物流、电子商务，到2020年中央一号文件又明确扩大电子商务进农村和乡村物流服务网络建设，推动“双向流通”，无不彰显我国对于发展农村电子商务与物流的重视。电子商务与物流是我国经济发展中两个非常重要的服务行业，随着“互联网+流通”快速演进及深化发展，我国农村电商和物流已然成为农村脱贫的重要抓手和推进乡村振兴的新动能。

物流是实现农村电子商务O2O一体化的“生命线”，而农村电子商务可为物流发展开辟新天地。因此，农村电子商务与物流的相互促进、协调发展将是我国服务业转型升级的必然趋势。但在国内外研究现状中，鲜有对农村电子商务与物流的耦合度研究。鉴于此，本文研究农村电子商务与物流的耦合协调关系，分析并提出相关对策建议，以期为提升我国农村电子商务与农村物流协调可持续发展提供参考性意见。

1 农村电子商务与物流的耦合机理

农村电子商务与物流是两个相互联系、相互促进、相互影响的系统，是基于网络的耦合系统。从图1可以清晰地看出，农村电商与物流是在网络共享基础上，工业品由城市流向农村，农产品由农村流向城市，形成一个“双向”的信息流、商流、物流、资金流。电子商务推动物流业发展，同时物流是实现电子商务发展的根本，农村电子商务与物流发展影响农村传统供应链与产业链，带动农村产业经济的发展。农村电子商务与物流通过“农产品上行”和“工业品下行”的双向流动，从社会、经济、环境方面进行资源共享以实现“跨界融合”，进而发挥出协同效应。

图1 农村电商与物流的耦合发展机理图

2 模型构建

2.1 指标体系构建

结合农村电子商务与物流发展的实际情况，参考前人的研究成果，并根据数据的可获取性、客观性等相关原则来构建指标体系。在农村电子商务指标体系构建中，借鉴段禄峰、于欣誉、穆燕鸿[1-3]等学者对电子商务发展水平的评价方法，在综合各位学者研究的基础上，从农村经济发展水平、交易规模、信息化建立评价指标体系，具体指标如表1所示。在物流指标体系构建中，借鉴武淑萍、黄福华、曹允春[4-6]等学者对物流发展水平的评价方法，在综合各位学者研究的基础上，从物流发展水平、基础设施、发展环境、人力资源等方面构建评价指标体系，具体指标如表1所示。

表1 农村电子商务与物流的指标体系

2.2 熵值赋权法

由于农村电子商务与物流选取指标的数值与量纲都有所差异，在综合各位学者研究的基础上，采用熵值法来确定指标权重，熵值法能为多指标综合评价提供依据。首先采用极差标准化法对原始数据进行标准化处理，选取的农村电子商务与物流指标均为正向指标，即指标值越大越好；其次计算各指标的信息熵。为标准化数据与标准化数据和的比值；再次计算熵值，计算方法为公式（1）表示该产业的总共统计年数；最后确定第项指标的权重，计算方法为公式（2）。

2.3 耦合度和耦合协调度模型

农村电子商务与物流的耦合度，是衡量两者相互依赖、协调发展强弱的重要指标。当农村电子商务与物流两者相互呈现协调发展时，两者的耦合度较高，反之则较低。在对两大系统融合发展评价中，应用加权法可得出第年农村电子商务、物流系统的综合发展水平；基于此运用物理耦合模型对农村电子商务与物流进行融合发展分析，其中令为农村电子商务的综合发展水平，为物流的综合发展水平，为两者的耦合度，且越大就代表两系统的耦合度越高。耦合度和耦合协调度等级划分如表2所示，计算方法如公式（3）所示。

表2 耦合度等级划分和耦合协调度等级划分

2.4 耦合效应中的关键因素分析

应用灰色关联度来分析两者间相互作用的关键因素，从而进一步揭示我国农村电子商务与物流的耦合机制。选取参考序列和比较序列，进行无量纲化处理两个序列；计算关联系数，确定两个指标间的关联系数，ZiX和ZjY分别表示农村电子商务与物流指标的标准化值，其中=0.5，具体计算方法为公式（4）。计算关联度矩阵，在关联度矩阵的基础上计算各指标的平均关联度和，再将关联系数按照样本数求其平均值可得关联度矩阵，值越大，说明指标间的关联性越大，耦合性越强，反之则关联性越小，耦合性越弱，耦合作用强弱与判别标准：（0,0.35]为弱、（0.35,0.65]为中、（0.65,0.85]为较强、（0.85,1]为极强，具体计算方法为公式（5）。

3 实证分析

3.1 数据来源及选取

农村电商相关指标数据主要来源于 2010～2019年的《国家统计局》《中国电子商务发展报告》、中国互联网络信息中心等；物流相关指标数据主要来源于2010～2019年的《国家统计局》、中国报告网、企查查网站数据。文中物流业的固定资产投入、从业人数、民用汽车拥有量等均以交通运输、仓储与邮政业的数值进行代替。

3.2 农村电子商务与物流综合发展分析

通过以上各指标的标准化处理，得到各个指标的熵值及权重，再对两大系统融合发展评价、耦合度、耦合协调度进行计算，可以得到农村电商系统与物流的融合发展协调度评测结果，如表3所示。

表3 农村电商与物流的耦合协调度

根据上文两者的指标体系与耦合协调度模型，对其融合发展状况进行纵向比较及综合分析，并绘制了相关折线图，如图2所示。

图2 2010～2019年农村电子商务与物流的综合发展水平

从图2可以看出，我国农村电子商务与物流两大系统发展指数的最小值为2010年，即均在研究的起点年份，之后年份均为增长。其中，农村电子商务发展指数从2010年的0.0001发展到2019年的0.9973，增长了约99倍，且呈现连续递增趋势。物流发展指数从2010年0.0459增长到2019年的0.9490，增长了约21倍。2012年由于我国物流从业人员大幅度减少，使得2012年的物流发展指数出现下降情况外，其他年份均呈现连续递增趋势。农村电子商务与物流综合发展指数从2010年的0.0230发展到2019年的0.9732，增长了约42倍，且呈现连续递增趋势，说明我国农村电子商务与物流两大系统在融合发展的过程中协调程度在逐步提升。

3.3 农村电子商务与物流耦合度与耦合协调度

图3结果表明，我国农村电子商务与物流的耦合度从2010年的0.0010发展到2019年的0.6973，经历了2010～2012年的低耦合期、2013～2015年的拮抗期，以及2016～2019年的磨合期。从耦合协调度结果来看，我国农村电子商务与物流的耦合

图3 2010～2019年农村电子商务系统与物流耦合度和耦合协调度

协调度从2010～2019年都呈现出上升趋势，期间经历过极度失调、严重失调、轻度失调、濒临失调、初级协调、中级协调、较好协调阶段，从2010年的极度失调发展到2019年的较好协调阶段，10年来跨越了7个等级，说明我国农村电子商务与物流的融合效果越来越好。

我国农村电子商务与物流的耦合度和耦合协调度平稳上升，由于在2015年之后，国家陆续出台关于物流业发展政策和大力发展电子商务政策，这些政策的实施促进了农村电子商务与物流协同发展，所以二者的耦合度和耦合协调性逐步提高。但研究结果显示，目前我国农村电子商务与物流的耦合度还未进入高耦合期，我国农村电子商务与物流的耦合协调度也还未进入高度协调阶段。

从研究的时序来看，我国农村电子商务与物流的耦合协调度发展过程可以划分为三个阶段：第一阶段是重失调阶段（2010～2012年），我国农村电子商务与物流的耦合度较低，两者间关联性弱，耦合协调性较低，存在低水平的相互制约现象；第二阶段是低协调阶段（2013～2016年），两者间的互动过程中良性耦合的程度在逐步提升，两者促进作用在不断增强；第三阶段是较好协调阶段（2017～2019年），农村电子商务与物流在融合发展的过程中相辅相成，两者间形成较高的协同关系。

3.4 农村电子商务与物流耦合效应中的关键因素分析

如表4所示，耦合协调度关联性最强的是社会消费品零售总额、物流业增加值，关联度均达到0.85；耦合协调度关联性较强的是农村居民可支配收入、农村网络零售占社会消费品零售总额的比重、互联网宽带接入用户、物流企业数量、互联网上网人数、公路里程、农村电商网络零售额、固定资金投入，关联度均达到0.65；耦合协调度关联性较弱的是民用汽车拥有量、物流从业人员、第三产业生产总值、国内生产总值，关联度均未达到0.65。

表4 农村电子商务与物流的影响因素关联性结果

4 结论及建议

4.1 结论

本研究表明：(1)在2010～2019年的10年间，我国农村电子商务与物流两大系统在融合发展的过程中协调程度在逐步上升；（2）我国农村电子商务与物流的耦合度从2010年的低耦合期发展到2019年磨合期，目前还未达到高耦合期；（3）我国农村电子商务与物流的耦合协调度从2010年的极度失调发展到2019年的较好协调阶段，但目前还未进入高度协调阶段；(4)我国农村电子商务与物流的耦合协调度的灰色关联分析中，与耦合协调度关联性最强的是社会消费品零售总额、物流业增加值，关联度均达到0.85以上，说明这两个因素是制约农村电子商务与物流发展的关键因素。

4.2 建议

4.2.1 强化政策引导力

进一步加强农村电商与物流协同发展，加快实施“互联网+流通”服务拓展工程，改善城乡电子商务与物流均衡度，实现政策执行-资金保障-基础设施建设的联动协调发展。加大政策执行力度，出台相关激励措施，鼓励快递助农、电商扶农，实现农村电商与物流有效衔接。各级政府部门只有出台促进农村电商与农村物流发展的政策，并将这些政策统一到一个执行系统实施，才会产生更强的执行力度和更高的效率；[7]建立产业发展基金，整合社会资源及政府公共资源，强化农村电商与物流政策协同，有效给予农村电商企业和物流企业一定优惠政策，带动民间资本投入，为农村电商和物流协调发展保驾护航；强化基础体系建设，补齐农村电商和物流发展的短板，加强产业整合力度，提高农村活力，满足居民消费需求。

4.2.2 发挥行业协会协调力

农村电商与物流融合发展，离不开行业协会的积极协调与互动。行业协会在农村电商与物流发展中起重要作用，行业协会要密切联系政府部门，协助政府制定相关政策与法律法规，根据行业标准规范市场秩序，实施行业的发展规划。行业协会要紧密联系企业，制定严格细致的行业规范，加强行业自律，帮助企业引进与培养专业电商与物流人才，加大对农村电商与物流协调发展的宣传，帮助企业做大做强。行业协会要密切关注消费者，与消费者协会进行对接，促进商品生产、流通、消费等环节的供需协调，促进农村电商和物流网络化、集团化发展。发挥电商和物流行业协会协调力，实现农村电商和物流两大系统间共创、共建、共生、共享的新局面。

4.2.3 激发企业活力

激发企业创新创造活力。企业是市场的主导力量，是实现资源有效开发和整合的先锋力量，激发企业活力有利于培养创新思维、优化组织结构、提升市场运营效率。在农村电商与物流融合发展过程中，企业应保持自身的创新活力，坚持理论创新、技术创新、业务创新、组织创新，持续输入农村电商与物流发展新动力。企业应实现一体化协同发展理念，“微观+宏观”形成农村电商与物流共生共荣共享的良性协同发展。企业应多元化满足消费需求，完善产品和服务的供给，做到“以大促小”，积极引领行业发展，逐步发展成为“互联网+流通”一体化的综合型现代化企业。