高职汽车专业诊断与改进研究——以汽车制造与装配技术专业为例

包头职业技术学院 沈盛军，杨秀芳

1 专业基本概况

包头职业技术学院于1996年成立汽车制造与装配技术专业，该专业在2008年被评为内蒙古自治区品牌专业，同年列入教育部、财政部国家示范高职院校重点专业群；2009年国防科工局投入150万元进行国防工业实训基地建设；2015年中央财政投入170万元建设汽车技术公共实训基地，同年汽车制造与装配技术专业成为学院特色专业。

该专业在建设过程中秉承工学结合、校企合作、积极服务地方产业的理念，不断创新人才培养模式，实施了理实一体化和现代信息化技术应用教学改革。已建成10个校内实训基地，32个校外实训基地。建设了一支具有较高水平的“双师”素质和专兼结合的“双导师”专业教学团队。

2 诊改运行

经过对汽车制造与装配技术专业进行SWOT分析，确定了要紧抓创新发展行动计划机遇，开展国家级骨干专业建设的计划。按照自我诊断、自我改进的思路构建专业运行质量提升措施，明确专业建设目标链、标准链，开展专业诊断改进工作。

2.1 构建专业自主质量改进螺旋

为保证专业诊改顺利实施，专业建设团队以“目标、标准、设计、组织、实施（监测、预警、改进）、诊断、激励、学习、创新、改进”质量改进螺旋为基础，认真梳理本专业诊改要素内涵，牢牢把握专业建设的关键因素及特点，进行广泛调研与讨论，构建本专业的质量改进框架，推进专业建设质量螺旋上升。

2.2 两链打造

2.2.1 建立目标链

依据学院十三五专业建设规划和车辆工程系十三五建设规划，紧抓创新发展行动计划机遇，确定专业建设总目标为：建设国家级骨干专业。使专业整体实力显著增强，服务中国制造2025的能力和服务区域经济社会发展的水平显著提升。在此基础之上，明确各建设内容的具体目标，见表1所列，解决做什么的问题。

表1 目标链打造

续表

续表

2.2.2 标准链建立以提高质量为核心，明确解决做到什么程度的问题，标准链见表2所列。

表2 标准链打造

2.2.3 设计与组织

根据目标链与标准链，制订专业人才培养方案，确定年度实施计划，在专业建设指导委员会的指导下，经系部教学工作委员会审定，组织专业建设团队成员，明确责任主体，确定工作职责、完成时限、完成标准等要素，统筹人、财、物等资源，推进专业建设实施。

2.2.4 实施、监测、预警、改进

分析专业建设目标的内容体系和建设任务实施流程，把握专业建设关键要素和质量控制拐点，充分考量可控性、可量化性、可参考性，确定专业建设质量控制点（表3）。依据质量控制点监测专业建设运行状态，自主动态实施预警与改进。

表3 专业建设质量控制点

2.2.5 诊断

把目标达成度作为诊断的重要关注点，完善考核机制，逐项对比各项专业建设任务的目标值和完成值，找出差距，分析原因，实施改进。

2.2.6 激励、学习、创新

针对诊断过程中出现的问题，采用激励、学习、创新的方式提高师生的解决问题能力，寻找解决问题的最佳方案。

（1）激励。鼓励专任教师积极参与课程建设，不断丰富教学资源，努力实现线上、线下教学紧密结合；鼓励教师参加教学能力竞赛，通过竞赛，提升教学设计与授课能力。对响应号召的专任教师在评奖评优、培训提高等方面给予倾斜政策。鼓励学生参与技能大赛及创新创业大赛，以赛促学。对参与的同学给予奖励学分，并在课业成绩，评奖评优等方面给予倾斜政策。

（2）学习。通过学习，提高专任教师的信息化资源制作水平，提升创新创业意识，不断提高创新创业竞赛指导能力。

（3）创新。改变以前等人员上门的社会培训模式，调整为主动出击，主动联系，充分利用包头市高技能人才培养公共实训基地，增加社会培训数量，提升培训质量。招生规模逐年呈下滑趋势是本建设周期内专业发展面临的最严峻问题。在采取积极的招生政策同时，还需要创新工作手段，采取了以下三方面改进措施：一是调整招生目标，增加专业的单独招生计划；二是积极进行企业调研，开设汽车生产企业现场管理专业方向，增强专业吸引力；三是内部发掘，通过订单培养方式增强专业就业率与就业质量，吸引其他汽车类专业学生进入本专业进行学习。

2.2.7 改进

（1）针对诊断过程中发现的没有达成的目标，经过激励、学习、创新阶段后，均可找到相应较合适的解决措施，需要纳入下一循环继续完成目标。

（2）针对诊断过程中发现的达成度超过200%的目标，需要在下一个工作循环中继续提升。

3 诊改成效

3.1 国家级骨干专业建设工作稳步推进

订单培养成为专业主要人才培养模式；课程建设取得突破进展，增加了1门国家级课程建设；师资力量不断提升，实训条件充分改善，专业建设各方面在不断诊断改进过程中均实现了螺旋上升。

3.2 引擎驱动

3.2.1 制度引擎

在学院相关诊改制度指导下，形成专业带头人引领，骨干教师跟进，全体成员普及的学习氛围，使得质量保障体系理念深入人心，内生动力增强，自我诊断、自我改进成为工作常态。

3.2.2 文化引擎

以汽车文化月为载体，在全面推进汽车文化在校园普及的同时，有机结合工匠精神、职业素养、质量意识、质量精神、质量行为、质量价值观、质量形象等，将专业由粗犷型发展转为精细型发展。

3.2.3 平台建设

在专业建设过程中使用了校本数据平台、教务管理系统、学生管理系统、人事管理系统等多个平台，实现了数据的在线采集与检测；授课过程中使用了职教云、微信公众号等平台，实现线上、线下混合式教学。

4 存在的问题与改进方向

4.1 存在的不足和原因

（1）部分教师对诊断与改进的理念与工作机制尚不清晰，没能很好与工作实际有效结合。

（2）部分专业建设质量控制点及预警值设计缺乏合理性、可操作性，导致质量提升监测不到位，预警不及时。

（3）校本数据平台建设与应用不足，导致上层循环不够顺畅。

4.2 改进方向

（1）不断加强对教师的培训，将专业建设的螺旋提升深入人心，并在工作实际中不断实施自我诊断与改进。

（2）增加调研力度与实效，合理设置质控点及预警值，增强量化性及可操作性指标。

（3）协助学院尽快完善校本数据平台建设，充分实现完整体系循环改进。