智能网联汽车专业建设方案的探索

江苏汽车技师学院 史赛赛，凌 晨，尹 力

1 智能网联汽车专业建设思路

智能网联汽车专业建设应立足于行业人才需求，通过调研人才需求分析其典型岗位和工作任务，进而明确专业人才培养目标，创新人才培养模式，构建课程体系，明确教学标准，开发数字化资源，配套实训设施，以适应专业教学需求。教师在教学设计中整合数字资源，运用信息技术开展一体化教学，调动学生的学习积极性，以主体身份探究知识、训练技能、提高实践能力；加强教学管理和信息的及时反馈，通过数据分析掌握教与学的质量动态，提高教学质量。

2 智能网联汽车典型岗位及工作任务

智能网联汽车专业主要培养面向智能网联汽车研发、新势力造车行业、新型物流行业、售后技术服务、金融理赔、车联网、大数据、管理等岗位，能在生产、服务一线从事智能网联汽车研发、测试、仿真、维修、检测、管理等工作。根据岗位能力分析→人才培养方案制定→专业体系规划建立的专业建设过程进行智能网联汽车专业建设。智能网联汽车典型岗位及工作任务见表1所列。

表1 智能网联汽车典型岗位及工作任务

3 智能网联汽车专业课程体系分析

智能网联汽车技术最具标识性的特点是融合了诸多传统技术（如汽车电子、传感器、网络等）和最新技术（云计算、大数据、移动互联等），涉及的知识面新颖广泛。智能网联汽车专业课程建设应结合智能网联汽车相关企业和岗位对人才在知识、技能、素养方面的具体要求，制定基于工作过程的课程体系，同时结合技能鉴定证书考证要求，确定智能网联汽车专业核心课程，实现教育与产业、学校与企业、专业设置与职业岗位、教材内容与职业标准的深度对接。智能网联汽车专业核心课程见表2所列。对于智能网联汽车专业核心课程，以典型工作任务为突破口，为每个学习项目开发配套教材、课件、工作页、视频、动画等教学资源，丰富专业教学资源。

表2 智能网联汽车专业核心课程

4 智能网联汽车专业建设的教学内容设计

教学内容的设计需遵循以下原则：按照岗位核心技能要求选取学习内容；基于岗位典型工作任务分析选取学习内容；按照综合职业能力的培养目标确定学习内容；基于工作过程进行课程内容的开发。推进智能网联汽车专业课程一体化教学，需要在不同的教学阶段使用不同的教学方法，结合一体化教学设备进行。引进“迷你任务式教学法”，既围绕工作任务或项目来组织教学，打乱原有的按章节组织授课的顺序，边学边做，边做边学，将所学理论与实践完全融合起来，这种为用而学，学以致用的教学方式让教和学有了更强的针对性，能较好地实现让学生知其然、知其所以然。

一体化教学的根本目的是实现理论教学与生产实践的紧密结合，因此理论联系实际、实践带动理论的交互式教学必须成为贯穿整个教学过程的教学思路，具体教学步骤如下。

（1）教师引导学生做。打破常规的先理论后实践的教学模式，先让学生动手体验操作，增加感性认识，提高学习兴趣。

（2）知识归纳与讲解。学生在操作的过程中总结归纳知识点，教师对学生的实践活动进行点评，以抛题的方式引导学生归纳新知识，简单的知识点由学生讲解，存在的不足或复杂的知识点由教师讲解。

（3）应用训练与提升。对任务进行初次的感官认知和系统的理论讲解后，教师可以布置与之前任务相似的任务，要求学生结合刚刚所学的理论知识进行举一反三，以达到理论与实践的完美结合。

（4）评价反馈辅导。对学生的实践结果进行分析，做出正确的评价，找出实践过程中存在的不足问题，做好针对性辅导工作。

（5）主题讨论。针对学生发现的问题组织小组讨论，本环节要求教师不要直接给答案，可以引导学生开展讨论，最后让学生按照讨论结果对训练实践的结果进行纠正，达到全面掌握的目的。

5 智能网联汽车专业建设的教学设备配置

智能网联汽车专业实训建设应满足智能网联汽车多学科基础知识的认知教学，并结合项目案例式教学和综合应用式教学配套丰富的教学资源，由浅入深地提供汽车智能网联所涉及相关知识的教育教学。

融合国赛、行业赛智能网联汽车项目技术标准，以全国职业技能大赛新能源汽车智能化项目、新能源汽车传感与网联技术项目比赛内容为核心，结合日常教学需求，智能网联汽车专业应配置基础原理类、项目实训类、综合应用类教学设备，智能网联汽车专业教学设备配置见表3所列。

表3 智能网联汽车专业教学设备配置

6 打造在线教学平台

通过在线教学平台不断完善教学资源包，包括教学大纲、教案、教学环境设计方案、教材、师资培训方案等，可以根据教师要求，将教学、实验、考试等内容推送到移动设备端，实现自主化、网络化教学，更好地辅助教师开展专业课程教学。

7 打造专兼结合的双师型教学团队

在现有师资的基础上，采取引进与培养相结合的措施，建设一支教学水平高、实践能力强的专兼结合的“双师型”教学团队。

（1）“双师型”专业专任教师的培养。采用学校培养与企业培训相结合、在职培训与脱产学习相结合、个人自学提高与企业社会支持相结合等形式，加强专业专任教师的培养，形成年龄、职称结构合理，具备相应职业资格的专业理论和生产实习指导一体化的“双师型”教学团队。

（2）实习指导教师队伍建设。采用引进和学校培养相结合的办法，引进是指从企业单位引进实践经验丰富、操作能力强的工程师或技师，学校培养主要是指优秀毕业生留用。

（3）兼职教师队伍建设。积极从企事业单位聘请具有智慧交通相关岗位操作和管理经验的兼职教师，负责相关课程的教学和实训指导工作，实行专兼结合，改善师资结构，满足专业发展要求。

8 开展校企合作

（1）根据企业人才需求定向开发课程，联合培养智能网联汽车技术人才。学校招生与招工同步、实习与就业联体，教育的实施由企业与学校共同完成，为满足企业人才需求专门开设所需的专业技能和实训课程。

（2）校企师资互动。企业优秀管理者或技术人员到学校授课，同时学校教师给企业员工培训，通过校企双方的互聘，使学生在学校与企业优势互补的教学中获得专业技能的提高。

（3）产学研项目合作。结合企业的需求，校企合作进行智能网联汽车项目的相关课题开发，帮助企业解决实际问题，做到企业与学校资源共享。