铁路工程施工技术及安全管理措施探讨

高闯

摘要：铁路运输作为基础的运输方式，占据着我国经济发展的重要位置。改革开放后，现代化水平越来越高，铁路施工技术也有了巨大飞跃。在这一背景下，铁路工程建设单位不仅要加强铁路施工技术研究，还要加强铁路工程安全管理。对此，文章深入分析铁路施工技术及安全管理，并提出了相应的铁路安全管理措施，旨在为类似项目提供参考。

关键词：铁路工程;施工技术;安全管理

引言：铁路工程建设在我国基础设施建设中占据着关键性地位。近年来，为保证铁路运输的安全性、稳定性、可靠性，需经常进行施工作业，导致施工安全的风险加剧，因此，探究有效对策，保障铁路施工安全和施工人员安全，对于我国铁路事业的可持续发展具有至关重要的意义[1]。

1铁路施工技术的主要类型

1.1路基施工技术

铁路施工中最关键的一步就是路基施工，在修整路面时，既需要保证基层表层的质量，又要处理好路拱及路肩。在修整边坡时，先确定实际坡率和设计坡率，并刷除多余的部分，该过程中要防止出现过刷现象。通常，路基基层的厚度为2.5m，而路基表层的厚度为0.5m，路基地层的厚度为1.8m。路基施工过程中，填料的选择至关重要，只有好的填料才能保证路基的质量。用于基床底层的填料，其粒径需小于200mm，而用于基床表层的填料，其粒径需小于145mm。填筑好填料，下一步便是碾压，只有充分的碾压才能保证路基的质量满足相关标准[2]。

1.2桥梁施工技术

对于桥梁施工而言，通常常用的技术方法有3种，即就地浇筑法、悬臂施工法及顶推施工法。其中最常用的就是就地浇筑法，就地浇筑法就是在桥位处搭设支架，然后在支架处浇筑梁体混凝土的方法，并且在混凝土的强度达到设计要求后再把模板以及支架拆掉的方法。顶推施工法主要指的是以桥的纵轴方向进行预制场地的布置，然后分阶段进行预制，其中预应力就是连接预制阶段与施工后梁体的媒介，再加上千斤顶的作用，能有效将梁体推出预制场地，为下一阶段的施工留出场地。

1.3整体道床轨道施工技术

整体道床轨道施工技术种类较多，但目前“轨排架轨法”施工技术的应用最为广泛。轨排通常会由DP-10铺轨门吊吊装到作业区域，轨道的架设由铺轨门吊和轨道支撑架共同完成。利用特殊设计轨架能一次浇筑好整体道床，轨架所用到的结构是钢轨上承式支撑机构。和线路方向保持垂直的是直线段支撑架，而和线路切线方向垂直的是曲线段支撑架。所有部位的螺栓不能有虚接现象，必须拧紧。当预留管沟、结构沉降缝合轨枕、支撑架的位置存在冲突，可以迅速调整轨枕和支撑架位置，还需保证轨枕符合规范的位置要求。架好轨排后，需要按照“粗调、细调、精调”的原则调整轨排的形态，先水平再调轨距，定好基标部位，再定基标之间，先粗后精[3]。

2铁路施工安全管理存在的问题

2.1缺乏良好的安全意識

负责铁路施工的单位缺乏良好的安全意识，在开展铁路施工的实践过程中，未能正确处理各项施工关系，心存侥幸，未严格遵循各项规范标准开展施工，甚至违章蛮干。如在未经许可的情况下，施工人员擅自扩大施工作业面;在未完成勘测的情况下，开展挖掘作业，不慎挖断电缆等。由于在思想根源上缺乏良好的安全意识，导致对施工安全责任缺乏清晰明确的划分，并导致管理怠惰，一旦发生事故，则相互推诿责任。施工单位片面强调施工进度，忽视施工安全，缺乏规范性和严谨性的施工操作，为工程施工埋下安全隐患。对铁路施工而言，施工人员需持证上岗或者具备相关执照，然而，在实际施工中，并未确保施工人员持证上岗。在安全事故发生时，部分施工人员缺乏良好的应变和自救能力，举措慌乱，可能引发二次事故。施工单位未能组织施工人员开展良好的三级教育，或施工人员在参与安全教育的过程中，态度不端正，以敷衍了事的态度应付安全教育，未能从思想根源上深刻认识到安全施工的重要意义。

2.2施工前缺乏充分的准备工作

对于铁路工程而言，要想使其高质量、高效率的进行施工，就必须要做好施工前的准备工作。由于铁路工程不同于其他道路工程，其具有较强的复杂性，且系统性要求极高，还会涉及到信号接收、线路铺设以及通讯系统等科技问题，还涉及到设计、施工及各种设备问题，因此需要多部门的联合进行才能保障施工质量及施工进度。

2.3施工缺乏完善的应急预案

铁路建设部门在对铁路工程进行施工时，都没有较为完善的应急预案，甚至都没有应急预案，导致安全隐患出现后没有较好的处理方法，使问题进一步加重，严重影响工程的施工质量。

3铁路工程安全管理措施

3.1增强施工单位的安全意识

增强铁路施工单位管理人员的安全意识，督促其深刻认识施工安全的重要性，并严格遵循各项施工标准开展规范施工。施工单位应组织施工人员参加安全教育培训，引导其掌握保障自身安全的相关技能，应综合考虑施工安全管理的具体需求，良好地开展安全风险宣传教育。施工单位可契合自身实际，开展专题讲座、安全交流会、安全事故案例分析等，引导施工人员增强自身的安全责任意识。要严格执行持证上岗制度，杜绝施工人员无证上岗。施工单位应综合分析施工人员的素质状况，合理划分层次，以灵活多样的方式开展安全教育培训。对于起重工、电工、电焊工等特种作业人员，应根据其工种特点，开展具有针对性的岗前安全教育。对于各类违规违章操作，要及时制止，按章处罚，并耐心教育，从整体上增强施工人员的安全意识。

3.2严格落实施工前的准备工作

为做好铁路工程施工前的准备工作，铁路建设部门须加强对施工管理人员的安全教育工作，确保其能时刻将安全问题放在第一位，防止安全事故的出现，并提高施工人员的安全意识，只有这样，才能确保施工前准备工作的顺利进行。此外、在进行施工前准备工作时，还需要制订一套完善的施工方案，施工进度不能过慢或过快，因为过慢会导致工期延误，影响企业的经济效益，而过快则会导致工程施工质量下降，并出现大量的安全隐患。

3.3注重危险源的识别和控制工作

施工过程中，施工单位必须安排相关人员做好现场安全管理工作，有效控制现场危险源。施工现场存在各式各样的危险源，最常见的就是电作业和高空作业，还有利用特殊设备进行作业的设备。如果能够在第一时间探明现场存在危险源，将极大地提升安全管理工作的效率，从而降低安全事故的发生。

3.4加大培训教育力度

在铁路施工时会面临较大的安全风险，而联调联试期间的风险更高，这就要求所有施工及管理人员必须熟悉施工过程中的程序要求，严格遵守铁路主管部门、业主的相关标准规范，这样才能确保安全施工。实际施工时，铁路施工工人可能并不具备风险辨识能力，也没有太多的施工经验。因此为提升工人的安全意识，不仅需对其进行施工安全培训，还需努力提升其技术水平，使其能自觉按照管理制度要求进行作业，以此保证施工安全。

结束语：铁路建设过程中最重要的就是施工安全与施工技术这两部分，因为其不仅影响着铁路的整体质量，还影响着人们的生命安全，因此，铁路建设部门必须要加强对施工技术与施工安全的重视，不断提升自身的施工技术水平及安全管理能力，确保铁路工程施工的顺利进行，进而推动我国经济及铁路建设领域的发展。

参考文献：

[1]任凯枫.关于铁路工程施工管理的思考[J].江西建材，2021（2）：149-150.

[2]张鵬.铁路施工安全管理中存在的问题及对策研究[J].建材与装饰，2017（18）：255-256.

[3]夏利军.浅析铁路工程施工技术与安全管理[J].房地产导刊，2020（5）：98.