截至2022年2月充电设施累计286.4万台

文 / 本刊记者 郑雪芹

从公共充电基础设施运营商运行情况来看，截止到今年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有14家，其中星星充电运营27.0万台，排在第一。另外，这14家运营商占总量的92.2%。

2022年3月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2022年2月份我国充电基础设施保有量数据。截至2022年2月底，全国充电基础设施累计数量为286.4万台，同比增长62.9%。

截至2月公共充电桩保有量121.3万台

2022年1-2月，全国充电基础设施增量为24.7万台，同比增长219.6%。其中，公共充电基础设施增量为6.6万台，同比增长120.8%；随车配建充电设施增量为18.1万台，同比增长282.1%，持续上升。

截止到2022年2月底，全国充电基础设施累计数量为286.4万台，同比增长62.9%。

从车桩比来看，2022年1-2月，新能源汽车销量为76.5万辆，由此测算桩车增量比为1:3.1，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2022年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩121.3万台，其中直流充电桩49.6万台、交流充电桩71.7万台、交直流一体充电桩589台。从2021年3月到2022年2月，月均新增公共类充电桩约3.1万台。（见图表1）

2月充电总电量11.8亿kWh，增长73.0%

2022年2月，全国充电总电量约11.8亿kWh，较上月减少0.7亿kWh，同比增长73.0%，环比减少5.7%。（见图表2）

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、上海、陕西、山东等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达七成以上

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2022年2月，广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2022年2月，全国充电站保有总量共计7.77万座，其中广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、河北、四川、天津、湖北前10省份合计保有量为5.46万座，集中度高达70.2%。

随着国家政策鼓励换电模式，换电站的大规模建设也提上了日程。截至2022年2月，全国换电站保有量共1405座，其中北京、广东、浙江等前10省份合计保有量为1041座，集中度高达74.1%。其中，换电运营商蔚来873座、奥动新能源424座、杭州伯坦108座。

前14家主要运营商占比超九成

我国公共充电基础设施运营商集中度非常高。截止到2022年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有14家，分别为：星星充电运营27.0万台、特来电运营26.4万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营15.6万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.6万台、汇充电运营2.9万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.1万台、中国普天运营2.0万台、万城万充运营1.3万台、亨通·鼎充运营1.1万台、蔚蓝快充运营1.1万台。这14家运营商占总量的92.2%，其余运营商占总量的7.8%。（见图表4）