2022年2月新能源汽车产销均逾三十万辆

文 / 本刊记者 姚兰

近来，新能源汽车在“双碳”战略、能源结构调整、油价上涨等多重因素综合影响下，市场产销量增长迅猛，无论是新能源乘用车还是新能源商用车均已进入发展“快车道”。

即使受到补贴退坡、车企涨价、原材料价格上涨等因素影响，新能源汽车表现总体依旧出色，市场发展势头强劲。随着国家优化“双积分”管理办法，稳定市场预期，继续支持新能源汽车消费，以及减税降费、维护产业链供应链安全稳定等政策陆续实施，对于新能源汽车产业而言未来发展仍然可期。

2月新能源汽车产销同比保持迅猛增长

因季节性原因，2022年2月新能源汽车产销量环比有所回落，但同比仍保持高速增长态势。当月其产销分别达到36.8万辆和33.4万辆，环比分别下降18.6%和22.6%，同比分别增长2.0倍和1.8倍，市场份额占比达19.2%。

今年前两个月，新能源汽车累计产销分别完成82.0万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍，市场占有率已经达到17.9%。

2月纯电和插混产销同比再迎大幅增长

在动力类别方面，作为主要技术路线的纯电动占新能源汽车总量的比例超过七成。2022年2月，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈下降，其中纯电动汽车产销降幅更为明显；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持迅猛增长势头。

具体来看，2月纯电动汽车产销分别完成28.5万辆和25.8万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.3万辆和7.5万辆，同比分别增长4.1倍和3.4倍；燃料电池汽车产销分别完成213辆和178辆，同比分别增长7.5倍和5.4倍。

从1-2月累计数据来看，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销延续高速增长势头，后者增速更为显著。其中，纯电动汽车累计产销分别完成65.2万辆和60.4万辆，同比均增长1.4倍；插电式混合动力汽车累计产销分别完成16.8万辆和16.0万辆，同比分别增长2.8倍和2.5倍；燃料电池汽车累计产销分别完成356辆和371辆，同比分别增长5.0倍和3.1倍。

2月新能源汽车细分市场产销同比延续涨势

在车型类别方面，2022年2月新能源乘用车和新能源商用车产销同比依然保持增长态势。具体来看，当月新能源乘用车产销分别完成35.4万辆和32.1万辆，环比分别下降19.0%和23.4%，同比分别增长2.0倍和1.8倍；1-2月，新能源乘用车累计产销分别达到79.0万辆和74.0万辆，与上年同期相比增幅均为1.6倍。

新能源商用车方面，2月产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，与上月相比，产量下降6.9%，销量增长1.8%，同比均增长两倍以上。从今年前两个月情况来看，新能源商用车累计产销分别完成3.0万辆和2.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.3倍。（见图表1）

2月新能源汽车销量仍创历史同期新高

从月度销售情况可见，尽管受春节假期影响，2月新能源汽车销量环比有所下降，但与上年同期相比仍保持强劲的增长势头，月度销量同比已连续14个月实现倍数级增长。与此同时，2月新能源汽车销量刷新了历史同期最高记录。（见图表2）

2月前十车企新能源汽车销量同比普涨

从企业销量情况来看，2022年2月，排名前十位的新能源汽车生产企业共销售27.9万辆，占新能源汽车总量的比例超过八成，其中比亚迪以8.8万辆的销量高居榜首，所占该类别总量的份额超过1/4；特斯拉反超上汽跃居第二，后者屈居第三。值得一提的是，作为新势力的理想汽车2月挤进十强。与去年同期相比，TOP10企业销量均保持增长态势，尤其比亚迪和吉利增幅更是高达七倍之多。（见图表3）