人性化设计理念在城市道路设计中的应用

赵 熙

（北京市交通基础设施建设项目管理中心,北京 100161）

0 引言

目前，我国正向着城镇化发展，交通设施也在不断完善，人们越来越注重出行的质量。城市中不仅容纳了长期居住的人群，还包含着大部分外来务工人员，因此，在城市道路建设中，要综合绝大多数人群的需求，不断完善城市道路设计。但面临着外来人口的增加、土地资源紧缺、车辆的增多以及人们的审美要求提升的问题，城市道路设计的困难显而易见。本文研究的主要目的在于让城市道路发挥道路设计的优势，充分融入人性化设计理念，对传统道路设计进行改进和创新，将城市化道路的环保、舒适、便捷渗透到人们的生活当中，为城市增添了可观赏性，同时解决人们的出行问题，为人们提供良好便利的出行环境。

1 城市道路设计中人性化设计概述

1.1 人性化设计的定义

一般来说，遵循以人为本的建设宗旨是城市道路设计的要求，人性化设计不仅体现在城市道路建设上，还体现在城市中的各个要素上，在当今乃至未来都是发展的必然趋势。相较于传统设计理念，人性化设计理念的出现和运用加快了城市现代化的进程，二者之间存在着明显的差异性，传统设计往往突出道路的实际作用，而人性化设计则突出了人在情境中的实际感受。对二者进行全面系统的比较，人性化设计理念不仅在道路的实用性上进行考虑，也结合了人的整体感受。现如今，国家在进行任何一项活动时，都需要考虑到人，以人为本的理念也早已深入人心。人性化城市道路设计对于城市建设有着不可忽视的作用，一方面反映了城市经济的发展水平；另一方面也提高了人民生活水平。在城市化道路建设过程中，设计人员要秉持以人为本的理念，生动诠释现代人类精神文明和物质文明，抓住新时代下的人类心理和生理的需求，科学合理地进行方案设计，使道路设计真正惠及人民和社会发展。

1.2 人性化设计的意义

道路设计人性化体现了城市的发展与城市文明的演进，随着多元化、丰富化、完善化的城市功能出现，尽管为民众提供了相对便利的公共设施，但是随之而来的问题也逐渐增多。如何解决噪声污染、交通压力增大、环境受损等问题也是人性化设计中的重要思考点，这是人性化设计理念的一大重点。近年来，社会经济、文化、科技不断发展，物质文明与精神文明改变了人们的生活，城市道路作为公共性物品，必须将人性化设计理念引入道路设计中，在一定程度上提升人们的精神素质，拓展人们的视野，也能为人们的出行营造一个良好舒适的环境。人性化设计理念应用于城市道路设计中体现在多个方面，除了要满足人们基本的出行需求外，还要满足人们的心理需求，同时还要求能改善自然资源环境，使得城市化建设与自然有机融合，为人民营造良好的出行氛围。人性化设计理念是城市社会生活的重要组成部分，广大人民群众是人性化设计理念的来源，又是人性化设计理念下的享受者。由此看来，人性化设计理念一方面满足了人们安全出行的环境；另一方面也提升了城市形象，奠定了城市的可持续发展。

2 人性化设计理念在城市道路设计中的具体应用

2.1 城市道路中的无障碍设计

伴随着城市规模的不断扩大，越来越多的人口涌向城市，都希望在城市中获得立足之地，这就导致人口结构之间逐渐复杂。不仅如此，当前我国人口老龄化问题严重，还有部分疾病残疾的人，这类人群的出行极为困难，生活十分不方便。面对以上问题，就需要城市设计者更加用心的设计符合这类人群的设施和道路建设，给予他们更多的关心与帮助，让他们在新时代城市建设中享受到人性化设计的优势，更大程度上保障他们的生命安全，提供他们优质有效的服务。无障碍设计是针对残障人士设计的，在城市道路建设中是必不可少的环节，其包括两个方面：一是轮椅通行无障碍设计。对于残疾人士来说，没有家人或朋友的帮助出行是极为不便的，轮椅没有方便的通行环境，容易受到其他设施的阻碍，可以设置缘石坡道，帮助残疾人士顺利通过道路或区域之间的跨越，保障残疾人群的出行权利和出行安全。二是设置盲道。对于一些盲人而言，他们的世界就只是黑色的，无法看到城市的繁华，但他们能够感知世界中的事物，通过对盲路上花纹的感知和盲文的学习能够在公交站牌、人行横道等正常通行，使他们能够在日常生活中感受到社会的温暖。人性化设计理念要在道路设计中充分发挥作用，要将对残疾人员的出行安全和活动便利的工作落实到位，不断给予残疾人员对生活的信心和热情，感受到人性化设计理念对于生活质量提升的有效性。

2.2 城市道路中的人行道设计

随着城市化进程加快，车辆是现代人出行必不可少的交通工具，所以交通运输压力加大，道路拥堵情况也十分严重，而这在一定程度上也影响了行人的出行安全。相关设计人员要在实地调查情况后基于人性化设计的前提，同时方便行人和车辆，减少行人与车辆的共用道路，避免交通事故的发生，使人们在良好的出行环境中感受到社会文明的发展。

2.2.1 人行道设计中的平整度设计

现如今，人们思想观念发生转变，对于生活中的事物追求美观与可欣赏性，但在道路设计上，要防止这种片面的心理的出现。道路的平整度与使用性是衡量一个道路质量好坏的标准，不能因为满足人们的审美需求而忽视道路的平稳程度，那样就会使人们的出行存在着安全隐患，并且减少了人们出行的舒适度。道路是社会发展和人民生活水平的象征，从当前来看，人性化设计理念不仅符合了人们的审美需求，也增强了道路的安全性。不仅如此，一些新技术和新材料的发明，也为道路的平整度和使用性增加了保障，使人们能在恶劣天气下也能安全出行。

2.2.2 行人进出口位置的人行道设计

以往的道路设计是较为传统的，人行道和单位进出口位置隔断是被设计人员广泛采用的，但残疾人员无法很好地通过人行道和机动车道的区域，在一定程度上减少了残疾人员的出行。为此，相关设计人员要将人性化设计理念渗透到道路建设中，采用适合的办法方便残疾人员出行。

2.2.3 人行过街横道的设计

在城市日益发展的今天，城市人行道是人们的专属道路。因此，在人行过街横道的设计上，不仅要考虑道路的美观性还要考虑率道路的实用性，二者相互协调才能使人行过街横道与城市发展相同步，并且可以在安全性强的情况下对超过双向四车道的道路上进行二次街道设计，使人们在行走过程中也能感受到浓厚的人文理念。

2.2.4 车行道与人行道的设计

正是因为当今城市人口压力加大，车流量明显增多，以往的道路不能很好地承受当前的状况，步行与交通之间的矛盾也逐渐增大。一部分车行道与人行道的高度差距过大，使道路两旁的基础设施达不到安全要求。为解决这个问题，相关人员要抓住二者的联系，运用两级纵坡设计的方法来巩固两边的基础设施。

2.3 人行天桥的设计

目前，我国城市化进程的发展速度不断加快，城市交通基础设施不足的问题日益显著，导致人们的正常出行面临着阻碍。为了有效解决此问题，相关人员落实了交通基础设施建设工作，此项工作的方式较为多样，其中之一就是人行天桥，对出行安全性具有积极影响。

2.3.1 人行天桥的选址问题

对于人行天桥，其处在基础交通设施的范畴内，在建设的过程中应考虑多项因素，特别是选址问题，在此阶段里，相关人员应分析道路实际的人流量，人行天桥的选址应在人流量密集的城市中心，并与公交车站、路口相关联。并且，人行天桥还需确保人们购物出行的便捷性。

2.3.2 人行天桥的引导问题

面对具有差异性的交通情况，人行天桥建设也应体现出差异性。并且，设计人行天桥的过程中应分析其引导设置问题，而有效的引导设置极为关键，能够避免行人乱穿马路的现象出现，大部分人行天桥都以防护栏为保护措施，为了体现出天桥的人性化设计，相关人员应增设自行车道和残疾人专用道。

2.3.3 人行天桥的顶棚设置问题

人行天桥的顶棚设置较为特殊，必须立足于实际情况，并了解施工时期的气候条件，分析该区域是否存在十分密集的人流量等，如果出现恶劣天气，那么天桥的通行人数将有所减少，无法提升人们的出行效率。

2.3.4 人行天桥的广告问题

人行天桥的建设远远离不开资金支持，相关部门应为其投入较多财力。现阶段，为了避免相关部门的财政压力过大，往往以投资引商的方式为主，如投资者为人行天桥的建设提供资金支持，自身也能够投入广告展示在人行天桥中，设计人员需注重广告数量的合理性。

2.4 道路景观线设计

城市道路的设计应具有较强的美感，与人们的审美要求相一致。所以，在设计城市人性化道路的整个过程中，都应以美学为切入点，分析如何增加道路的美观性，将这些措施落实到位，并考虑如何体现出协调的色彩，对于道路设计中的直线和弯路，必须与规范要求相符合。通常而言，直线在城市道路设计中占据很大比例，曲线仅出现在个别地区，主要是为了使道路具有丰富性的特点。值得一提的是，直线道路设计不可长而多，否则将导致道路十分单调。特别是机动车动车道路，如果道路过长，驾驶者容易产生较强的疲劳感，不利于安全驾驶。在色彩协调方面，目前道路色彩以绿色为主，道路周围具有绿油油的灌木丛、乔木等，在人工修剪的作用下，这些植物实现了高度统一，但如果颜色较为单调，依旧会导致驾驶人员产生较强的疲劳感，增加了交通事故的发生率。基于此，城市道路设计中应高度重视色彩搭配，遵循丰富、美观的原则展开搭配，使道路成为一条亮丽的风景线。可以增加其他植物品种在现有植物周围，或者点缀一些颜色明亮的小花，对于直道设计，应融入比例适当的曲线设计，确保道路两侧具有层次感，避免驾驶人产生视觉疲劳。

2.5 城市道路中的景观设计问题

城市道路是满足人们出行需要的主要途径，所以应不断增强其科学性及实用性，并认识到城市道路美观性的意义，设计人员需从路线设计入手，明确以往路线设计中存在的问题，及时将其解决，注重色彩搭配，使道路与景观相得益彰。

2.5.1 景观设计中的路线设计

在实施路线设计工作时，相关人员应秉持着顺畅的基本理念，但是顺畅并不代表设计工作需要保持笔直的效果,在某种情况下优美的曲线更能吸引他人的眼球，相关人员应站在客观的立场上分析景观设计成本，判断是否具有较强的科学性，依据实际情况融入相应的曲线设计元素。

2.5.2 景观设计中的断面问题

道路的断面设计是影响景观问题的因素之一，其中两侧的建筑尤为重要，必须对其充分考虑，并了解两侧建设的特点，开展灵活设计，如对于较高的两侧建筑，设计人员应促使断面较为简洁；反之，应设计较窄的断面。

2.5.3 景观设计中的色彩搭配问题

从道路景观设计的角度分析，相关人员应提高对色彩搭配的关注度，认识到景观设计与色彩搭配之间的契合度，不断完善景观设计，使其与附近的建筑特色相融合，如对于现代化建筑，设计的装饰材料应以花岗岩为主。

3 结语

综上所述，目前我国交通道路领域获得了发展的新契机，同时也面临着全新的挑战，其中城市道路设计属于一项焦点问题。因此，相关人员应秉持着以人为本的理念，考虑到人性化的设计元素，增加城市交通的科学性及便捷性。并且，相关人员应分析道路设计周围的建筑风格，有效调整整体道路设计，尽可能打造便捷、美观的现代化城市道路。