高等级公路SBS混合料面层施工技术

2022-07-12闫雄

交通世界 2022年15期

关键词：改性剂面层集料

闫雄

（邢台路桥建设集团有限公司，河北邢台 054000）

0 引言

SBS 改性沥青混合料面层作为新型优质路面施工材料，可以通过改性剂与路面沥青混合料的掺杂提高路面的使用性能，从而提升路面耐久性、抗滑性、防渗性等性能，在高等级路面施工中应用广泛，因此加强对SBS混合料面层施工技术的研究意义重大。

1 工程概况

某高速公路工程设计为国家一级公路标准，该工程路线全长32.6km，双向4 车道，设计行车速度为110km/h，公路建成后为当地交通要道，为保证公路的抗渗性、防滑性及耐久性，决定面层采用SBS 改性沥青混凝土材料施工。本文对该工程SBS 改性沥青混凝土面层施工技术展开分析。

2 高等级公路SBS面层施工

2.1 准备阶段

2.1.1 施工准备

（1）机械准备：本工程SBS 改性沥青混凝土路面施工采用的机械设备包括摊铺机、碾压机、运输车以及其他小型机械工具，所有的机械设备使用前需要进行检测与调试，大型设备组织联合试运营，以保证机械的施工性能。安排专业人员负责机械的定期养护维修，确保机械的正常使用。

（2）场地准备：SBS改性沥青混凝土面层施工前，对路面基层的施工质量进行验收，基层质量验收合格后将基层表面清理干净，并铺洒黏层油，以增加面层与基层之间的黏结性，使公路形成整体。黏层油的铺洒应均匀无遗漏，铺洒后养护7d，方可开始面层摊铺作业[1]。

（3）技术准备：SBS 路面施工前，组织检测队伍对工程所在地进行勘察，明确场地周围的环境条件，制定合理的施工方案，并组织施工人员进行技术交底作业，根据施工方案在养护完成后的基层上方测量放样，明确摊铺施工中路面的中线、边线、厚度等，为后续摊铺施工做指导。

2.1.2 材料准备

（1）沥青：使用改性沥青，主要是向普通沥青混合料中掺加改性剂，以改变沥青材料的性能。改性剂的添加量可通过试验确定，本工程改性剂用量试验中分别设置2.5%、3.0%、3.5%、4.0%、4.5%用量的5组实验，经对改性后沥青材料的高温稳定性、软化点、耐久性等性能的分析，最终得出改性剂含量3.0%的沥青材料性能最优，因此决定沥青材料的改性剂掺加量为3.0%。

（2）粗集料：本工程粗集料选用质地坚硬、耐磨性能好的玄武石，粗集料为碎石材料，主要作用是增加SBS 混合料的强度，材料入场前需通过试验检测，粗集料的检测为每500t 抽检1 次，检测内容包括集料的压碎值、粒径、强度指标等性能，满足条件的材料进入施工现场分类存放[2]。

（3）细集料：细集料与粗集料不同，其主要作用是增加SBS 混合料的密实性，本工程选用的细集料为洁净、无风化现象的河砂，入场前需要通过试验检测，细集料每200m³抽检1 次，检测内容与粗集料一致，合格后入场存储。

（4）其他材料：除沥青、集料外，SBS 混合料的原材料还包括矿粉与水，其中矿粉作为填料，主要是增加混合料的黏附性，本工程选用的矿粉为石灰石粉末，选用的矿粉应保持干燥，且性能满足要求；水使用普通干净的饮用水，水中不得含有过量的化学物质，避免与其他材料产生化学反应，水的pH 值应呈中性[3]。

2.2 施工阶段

2.2.1 拌和

（1）原材料准备完成后，选择拌和场地开始SBS混合料的拌和施工，本工程拌和场地距离施工场地约800m，采用间歇式拌和机作业，机械的最大生产量为300t/h。拌和机使用前需进行校对，保证称重装置读数的精准，校对后根据配合比设计的原材料用量称取并投放至机械中。SBS混合料的拌和时间为45s，其中5s 干拌，40s 湿拌，拌和后混合料呈现均匀状态，无花白料、离析问题。

（2）SBS 沥青混合料拌和过程中应合理控制混合料的温度。与普通沥青混合料不同，SBS 混合料的沥青加入温度为160～165℃，矿粉的加热温度为190～200℃，集料的加热温度为175～185℃，混合料拌和完成后要在拌和站试验检测，合格的SBS 沥青混合料可以运输至施工现场，此时混合料的出厂温度宜在175℃以上[4]。

2.2.2 运输

（1）拌和完成的SBS 混合料利用自卸式运输车运送至施工现场，车辆装料前要清理车厢，在车厢内部涂刷防黏结剂，并设置检测孔，通过检测孔可以获取混合料的温度。检测时，检测设备需插入混合料150mm 以上的深度，检测孔的位置设置在车厢侧面中间位置，与车厢底部的距离控制在300mm以上[5]。

（2）SBS混合料装车过程中采取分次装车的方法，共分为3 次，即前、中、后装料，装载完成后利用篷布遮盖，实现混合料的保温目标，同时避免运输过程中遭受环境的干扰。运送至施工现场后通过检测孔测量车厢混合料的温度，如检测温度在160℃以下，则不得用于摊铺作业，如检测合格，则将运输车挂空挡停放至摊铺机前方。

2.2.3 摊铺

（1）SBS 混合料运输至施工现场，且等待卸料的车辆不少于5辆时，开始路面摊铺作业。摊铺施工前，先对摊铺机进行预热，预热时间约为3～5min，预热后机械的熨平板温度可达110℃以上，预热完成后需调整机械的夯锤和熨平板初始位置，然后结合放样作业中规定的摊铺路线及方向开始摊铺作业。

（2）SBS 沥青混合料摊铺作业时，摊铺机的行进速度应比普通路面更慢，控制在3m/min 即可，面层的虚铺厚度系数为1.1～1.2，摊铺过程中不得随意变换摊铺速度。摊铺完成后，对路面的摊铺质量进行检查，存在摊铺不平整、漏铺的位置人工找平摊铺处理，待检测路面平整度满足要求后及时碾压施工。

2.2.4 碾压

SBS 混合料面层碾压施工时遵循紧跟慢压、高频低幅的碾压原则，碾压方法为先静压1～2 遍调整平整度，再复压4～6 遍增加压实度，最后静压2 遍收面。碾压过程中机械的碾压速度控制在2.5～3.0km/h，路面混合料的温度应始终处于100～160℃，碾压时从路面两侧30～40cm 的位置向中间碾压，避免直接从外侧碾压而破坏路面两侧，碾压完成后需要及时开展养护作业，待路面温度降至50℃以下后，开放交通[6]。