宽幅矮塔斜拉桥分隔带劲芯骨架主塔施工技术分析

孙 峰 （安徽省路港工程有限责任公司，安徽 合肥 230031)

1 工程概况

苏滁现代产业园滁州大道跨清流河大桥主桥为双幅（77+135+77m）三跨矮塔斜拉桥。主塔采用钢筋混凝土结构，混凝土标号同主梁为C50。主塔采用布置在分隔带的独塔形式，塔在桥面以上高度32.5m。塔身截面采用刻槽、倒角的矩形截面，主塔标准截面段纵桥向宽度3.0m，横桥向宽度2.0m，塔根部进行分叉镂空景观设计，塔根部宽5.0m，镂空处宽2.0m，塔顶部倒角进行渐变，为降低施工难度，提高钢筋笼布设打设、索鞍稳固效果，项目采用宽幅矮塔斜拉桥分隔带劲芯骨架主塔施工技术。

2 技术特点

①多角度组合控制劲性骨架的空间位置，有效提升劲性骨架的安装定位精度和稳固性。

②借助劲性骨架劲性主塔钢筋笼和索鞍的固定，降低了现场施工的难度,提高了现场施工的效率。

③施工过程采用常规施工机械和工程材料，并可依据现行规范进行工程质量验收。

④通过采用装配式构件，结合新型工程技术，有效减少建筑垃圾，降低施工对周边环境的影响。

3 工艺原理

3.1 劲性骨架多角度稳固定位

在0#墩内预设劲性骨架的连接段，并使架底锚定板与主墩0#块钢筋笼连接牢固，可实现劲性骨架的多角度稳固定位。

3.2 钢筋笼安装定位精度高

将劲性骨架设于内层钢筋笼和外层钢筋笼之间，并通过钢筋定位箍将劲性骨架与主塔钢筋笼连接成一整体，提升钢筋笼安装定位的准确度。

3.3 索鞍稳固效果提升

以劲性骨架为基础，控制索鞍垫板、固定角钢的位置，可在提升索鞍定位准确度的同时，提高索鞍的稳固效果。

3.4 桥梁组合承载

在桥梁承台的上表面设置固结柱，并在固结柱的内部设置柱内锚定板，可有效提升固结柱与钢立柱的组合承载效果。

3.5 支撑平台布设

分别在撑梁连板和柱侧牛腿的顶端设置横向撑梁和支撑平台板，并通过撑梁校位栓控制横向撑梁及支撑平台板的顶面标高，在支撑平台板与桥梁墩柱、固结柱之间设置平台锚拉筋，可有效提高支撑平台板布设的质量。

4 施工工艺流程

见图1。

图1 复杂水域大跨度宽幅矮塔斜拉桥分隔带劲芯骨架主塔施工流程图

4.1 操作要点

4.1.1 施工准备

施工前根据主塔的断面形状和受荷情况，进行主塔结构设计、预应力张拉力计算和支架稳定性计算、测量、交底等。

4.1.2 0#块主墩施工

①塔柱浇筑的分节高度，确定劲性骨架的标准节长度，劲性骨架构件间通过焊接连接。

②测绘确定劲性骨架的平面位置，将劲性骨架的底端预设于主墩0#块内，并将架底锚定板与主墩0#块钢筋笼连接牢固。

③依据现行规范和设计要求，进行主墩0#块浇筑和养护施工。

4.1.3 劲性骨架施工

①在预制场加工制作劲性骨架，先加工成竖向片架，而后在竖向片架之间设置横向杆件，形成单元框架。

②劲性骨架制作成段后，运输至施工现场，利用设置在塔柱两侧的塔吊起吊进行安装，劲性骨架每次安装高度在4.5m左右，满足每节塔柱混凝土浇筑和钢筋绑扎需要。

图2 劲性骨架布设结构示意图

4.1.4 塔柱支架搭设

①主塔采用满堂脚手架和外爬架施工。

②采用Ф48×3.2mm盘扣式钢管沿塔柱外围四周搭设支架，根据设计要求严格控制支架搭设的间距。

③在满堂脚手架顶面铺设支撑平台板，作为简易操作平台，平台外侧挂设阻燃密目安全网。

④在纵向内、外立面设置剪刀撑，横向内、外立面设置斜杆，并用钢管扣件包裹塔柱设置连墙件。在脚手架与已浇筑主塔之间设置连接杆。

⑤脚手架支架搭设好后，按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（2018年住建部第37号）文中相关规定组织验收，验收合格并挂牌后，再进行下一步施工。

4.1.5 塔柱钢筋笼布设

①桥塔竖向主筋采用机械连接方式，塔柱受力主筋的接长采用滚轧直螺纹接头形式，接头位置要满足规范要求，钢筋接长时要采取有效定位措施以便准确就位，其余钢筋接头均采用焊接或绑扎。

2.创新服务理念，推行网上办税。加快“互联网+税务”建设，大力推进“互联网+税务审批”“互联网+税务管理”“互联网+税务服务”等网上办税工作。政府成立协税联席工作小组，构建税务部门与政府其他各部门联合管理的数据共享和信息交换平台，打通数据壁垒，消除信息孤岛，实现信息共享，推动行政审批和涉税事项网上办理，形成齐抓共管、综合治理的新格局，有效改善税收管理环境，提高管理质量，降低税收管理风险。

②钢筋安装前应在劲性骨架上、下口设置钢筋定位箍，定位箍可利用塔身水平钢筋在长、短边通常布置，并用钢筋边角料焊接于劲性骨架上，主筋按设计间距点焊固定在定位箍上。

4.1.6 劲性骨架辅助索鞍安装

①根据设计图纸给定的索鞍参数，计算索鞍垫板中心点的坐标，利用仪器在塔柱上放出垫板的坐标线、位置线。

图3 拉索体系立面图

②利用仪器在塔柱上定出中心点的高程线，用4个手拉葫芦挂在索鞍四角拉起索鞍调整高程，高程确定后焊托架进行高程固定。

③调整垫板的水平位置，使垫板的中心线与位置线重合。在高程托架上焊挡块进行限位。

④用葫芦调整索鞍顺桥向位置，使垫板的中心线与位置线重合，用仪器、直尺对垫板的位置进行复核，用钢片进行微调。

⑤利用劲性骨架、塔柱钢筋等对索鞍进行固定。

4.1.7 塔柱混凝土浇筑

①桥主塔根部采用常规工艺浇筑成型，边模板加工采用单面整块钢模板，模板通过在0#块表面层埋设预埋件，用型钢作为外支撑进行固定。

②塔柱施工时，同时安装斜拉索预应力管道。根据整体工期要求，结合钢模板倒用次数，对塔柱的模板安装及混凝土浇筑次数进行分段。

③依据现行规范和设计要求，进行主塔混凝土运输、浇筑和养护施工。

④塔柱施工完成后采用人工环向切缝，保证冷缝线在一条水平线上，切线时先用墨斗做记号，切割的深度控制在2cm左右，切割后的松散混凝土块采用錾子由外往内清除。

5 质量安全主要控制措施

①严格依据现行规范和设计要求进行0#块主墩模板支设、钢筋笼布设和混凝土浇筑及养护施工。

②钢筋滚轧直螺纹接头在钢筋加工区套丝，其切头、打磨、上好套筒或塑料保护套等各工序必须按要求做好，将加工好的钢筋分类堆放整齐，且在雨天必须用雨布进行覆盖。

③劲性骨架安装过程中应同步测试劲性骨架的空间位置，位置偏差应满足设计和规范要求。

④固定焊接部位在索鞍的固定短钢管及垫板上进行，不能焊在索分丝管上，以免焊透分丝管导致无法穿索。

⑤塔柱每浇筑节段的混凝土顶面，均需进行标高控制，可以模板顶控制混凝土顶面的标高，用标定过的钢尺配合水准仪抄平复核模板顶口标高。

6 结论

基于宽幅矮塔斜拉桥分隔带劲芯骨架主塔施工技术，设计了一套适合于复杂水域大跨度宽幅矮塔斜拉桥分隔带劲芯骨架主塔施工方法，多角度组合控制劲性骨架的空间位置，借助劲性骨架劲性主塔钢筋笼和索鞍的固定，降低了现场施工的难度、提高了现场施工的效率，该技术在各工程领域施工有较高的推广价值。