交通国有企业数字化转型面临的问题与举措

文 / 段祥

当前交通行业国有企业数字化转型过程中面临的问题

缺少信息化统筹规划与顶层设计

目前，大量国有企业缺少信息化融合发展的整体规划和顶层设计。从应用系统现状可以看出当前的信息化系统大多只考虑了各企业自身的职能问题，为了满足自身管辖范围内的需求而建设，普遍存在着信息系统、数据等资源散乱、相对孤立不能统一集中管理的现象。随着企业多元化、智慧化发展需求，需要为各个层级的用户带来便利，实现跨板块、跨部门融合发展，必须加大信息化顶层设计，做好企业数字化转型，赋能企业数字化重塑。

跨板块、跨部门数据共享能力相对较弱

当前国有企业信息化建设大多存在数据共享形式单一、数据共享效率较低的问题，缺乏平台上下游远程协同，无法实现数据的共享与传输，无法做到跨板块、跨部门的数据统筹调度、分析和融合应用。直接影响企业信息化建设的有效整合，使得企业资源潜力无法充分发挥。

缺少平台化架构设计，难以发挥企业平台整合及赋能作用

大量国有企业缺少整体平台化设计，同时信息化系统建设缺乏统一标准，系统设计与集成方式无法兼容，数据资源无法流通，形成孤岛式的信息系统。具体表现在企业的信息化完全跟随业务部门走，信息系统种类繁多、且互不兼容，业务的交叉性带来系统重复建设，同时信息系统本身受政策和市场影响较大，容易出现系统生命周期不长等情况。

信息化系统无法适应频繁变化的业务

随着企业信息化步伐的加快，越来越多的业务被纳入到信息系统中，由于业务的持续优化，单纯采用通用软件，不能体现行业特点，且系统很难适应频繁变化的业务需求，导致系统的更新速度落后于企业改革的步伐。

当前交通行业国有企业数字化转型过程中面临的形势

以云计算、大数据、物联网、移动互联网为代表的新一代信息技术高速发展、交叉融合，应用创新空前活跃，5G、人工智能（AI）、区块链等新一代技术正持续向数字经济、数字社会渗透，新基建、新应用、新模式、新业态和新服务层出不穷。面对国内外经济社会深度变革的客观现实，必须顺应新技术发展趋势，充分发挥新一代信息技术在国有企业数字化建设中的作用。“一切业务数据化，一切数据业务化”，通过数字化转型从根本上改变国有企业运营管理和创新发展的方式和模式，重构各个产业的生态，使组织结构更优，要素配置效率更高，资源环境更友好，成本消耗更低、附加值更高，实现国有企业的全面创新、高质量发展。

交通行业国有企业数字化转型必要性分析

是促进国有企业数字化转型，提升工作效率的必要手段

国有企业数字化转型是企业价值链、组织链、管理链、资金链、生产链、供应链、服务链的全面革新，是体制机制、管理流程、组织结构的深刻变革。通过数字化转型促进企业内部资源优化配置，将智慧思维、智慧系统、智慧管控、智慧结果、智能行为有机融合，打通“企管、业管”双通道，实现对企业的人、财、物、信息、标准、流程等方面的有效管控，从而推动国有企业的质量变革、效率变革、动力变革，为交通行业国有企业发展带来更多更广更深的经济价值与社会价值。

是发挥国有企业能力，实现资源统筹配置的必要支撑

国有企业的数字化转型借助信息化手段，快速为企业构建出权责清晰、扁平透明的在线组织，开创出全新的工作方式。通过软件、硬件一体化的智能办公解决方案，为国有企业打造智能办公空间，实现业务流程和业务行为数据化、智能化升级。同时，打通企业各子公司、部门间的数据壁垒，实现信息共享与传输，从而加速国有企业管理流程和标准建设，大幅提高管理效率。

交通行业国有企业数字化转型工作举措

规划先行、顶层设计

数字化转型是企业级的战略，是企业总体战略的重要组成部分，企业数字化取得成功的关键因素就是领导的重视程度和推动力度。企业要坚持战略与执行并重，聚焦企业自身优势，按照“点、线、面、体”的路径逐步推进。战略制定强调顶层设计、全局统筹和体系发展，从企业战略逐层解码，找到行动的目标、路径；战略执行强调上下结合，在顶层规划的指引下，积极开始数字化转型探索和创新，将数字技术和具体的业务场景结合起来，从一线归纳总结经验，又反向完善顶层战略规划。

组织转型、制度保障

数字化战略是“一把手”工程，为切实保障平台建设质量和整体有序推进，一方面要建立信息化保障组织体系和工作机制，信息化管理部门统筹企业的信息化建设工作，各相关责任部门同步统一制定有关规划、技术标准和业务流程，按照统一标准开展系统建设，并通过系统建设完善标准。另一方面也要制定完善的CIO管理制度，颁布详细的实施办法。对内管理上企业全员全部门参与，对外业务与整个产业生态圈中的供应商、合作伙伴和客户努力尝试实现数字连接，形成企业数据资产。通过重构组织架构和业务结构，优化核心运营，推动技术创新，提高企业的敏捷度、竞争力和盈利能力。

分步实施、共建共享

企业信息化建设的实现不是一蹴而就的，是一个持续探索实践的过程，由企业统一管理公共资源和信息化建设，根据企业发展需求进行调配，避免重复建设与资源浪费，平台分期建设，扎实有效的分步开展国有企业信息系统的建设和应用工作。

交通行业国有企业智慧化平台建设

交通行业国有企业数字化转型首先要考虑实现“企业管理”和“业务管理”的融合贯通，智慧化平台建设按照“两个结合”，即整体推进和先行先试相结合，问题导向和需求引领相结合。

总结

国有企业数字化转型是长期的系统工程，是一个持续探索实践的过程，更是一场全员参与的革命。打通企业上下数据和业务壁垒，实现全面集中管控和信息共享，不断释放数据服务价值，构建产业全要素、全过程和全参与方的数字化转型地图，加强纵向融合、横向贯通的全产业链联系，形成全局一盘棋。满足国有企业多产业协同管理和资源集约化管理的需要，有力支撑国有企业全面创新、高质量发展。