“明牌”与“暗箭”

谢长艳

本周，比亚迪股价创历史新高，成功晋级A股万亿市值俱乐部。作为新能源车的龙头公司，比亚迪的表现也带动整个新能源汽车板块的火热。

比亚迪股價的上涨是一张实打实的“明牌”。

本周，传闻已久的“比亚迪将为特斯拉提供电池产品”得到公司证实。在6月8日公司又宣布将A股回购价格上限由300元/股上调至400元/股。除了这些，在靓丽的行业数据里，比亚迪也是鹤立鸡群。在全球电动汽车销售中，今年3月惟一一次被特斯拉超越，4月份再次夺回销冠。

正是这些可见的基本面利好，机构又找到了一个新的抱团对象。

近期汽车股中，也有一只妖股备受关注。中通客车因为5月份销售了38台核酸检测车，带来了1.06亿元的收入，而引发疯炒。由于公司蹭了疫情的热度，短短半个月股价13个涨停“换”来69.14亿元的市值增长。

不过，公司股价异常波动后被监管问询，公司停牌检查后发布公告，公司基本面未发生变化，核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。多项数据显示，中通客车股价暴涨是游资炒作所为。而公司第二大股东也在5月31日晚间公告，拟在6个月内进行减持。

在资本市场有着“明牌”的白马并不少见，这些公司基本面稳定，也能让投资人赚最安全的钱。但很多人喜欢追求黑马，喜欢赚快钱，但很多黑马都靠纯讲故事的“暗箭”，没有基本面支撑的股价终会快速坐过山车，被打回原形，最终不仅没有赚到钱，还会被“暗箭”所伤。