互联网对公路运输经济的影响及管理优化

关涛

在互联网日益融入到公路运输经济的大背景下，公路运输行业受到了极大影响，这种影响一方面源自于互联网为公路运输提供的新的机遇，另一方面则对公路运输的模式提出了挑战。公路运输行业需要全面做好运输管理，借助互联网模式来优化管理方案，以此全方位提升公路运输管理的质量。文章就对此展开探讨。

一、互联网发展对公路运输经济带来的影响

互联网为公路运输经济的运行和发展带来了重大变革，产生了深远影响。从实际表现来看，这种影响主要体现为以下几个方面。

1.提升了运输效率。在互联网衍生出的多种技术和平台支撑下，公路运输的效率得到有效提升，客运的整体运作更为科学、精准，货物的配送和储存等效率极大提升。在现有互联网大数据平台的支撑下，消费者的消费喜好、行程路径、客流量分布时间等都能够得到分析和汇总，然后据此设定更为合理的运输方式，让运输的信息更加透明、清晰，并能够实现全过程管理，这自然更好地规范了公路运输活动，进而可以很好地降低运输成本。

2.优化了运输经济模式。互联网技术同人们的生活紧密相连，各行各业间的界限也日益模糊。对于交通运输行业而言，由于互联网的影响，人们的出行方式发生了改变。传统的出行活动中，消费者需要亲自到车站购票，或者去网点办理相应业务。而在互联网技术支撑下，通过网络终端，为出行人提供更大的便利，并可以动态化查询车辆信息，进一步优化了人们出行的模式，极大地提升了运输的效率。再加上灵活多样的设定和预约机制，能够更为精准地对接消费者需求，提升了出行的合理性和便捷性，这也让公路交通运输活动的开展更加具有针对性。

3.实现技术创新。目前来看，我国公路运输行业的信息管理并不是十分系统，互联网信息技术的应用仍然不够深入。对于公路运输企业而言，虽然也在推进信息化建设，但是目前仍然不够细致。而在互联网技术不断发展的背景下，借助互联网技术来全面提升公路运输业务运行和管理的质量，无疑已经成为了行业发展的共识。因此，在不断发展中，互联网势必会为公路运输行业的转型升级提供帮助。

二、互联网技术在公路运输经济管理中融合发展面临的挑战

1.政策提出公路运输模式作为辅助性运输模式发展。互联网技术在公路运输经济管理中融合应用符合该行业发展的诉求，但是客观来说，新的技术融入一个行业并不是一蹴而就的，期间会面临很多压力和挑战。从公路运输经济发展的现状来看，目前，我国政策提出了公路运输作为铁路运输等方式的辅助性运输模式，这表明国家更为青睐铁路、水运等这些更为节能环保的运输模式，但是公路运输作为“门到门”的运输模式，其自身的优势难以被取代。在这种背景下，公路运输经济在不断挖掘互联网技术手段，希望通过互联网赋能产业发展，实现经济管理的科学化和集约化，但是在多种运输模式的支撑下，公路运输经济的互联网技术融合应用势必面临很大的挑战。

2.企业间的壁垒难以被突破。从现阶段来看，我国公路运输企业在开展业务时具有较为鲜明的市场划分，企业的管理较为集中，管理方式相对封闭，以企业自身发展为诉求，社会化水平不高，特别是跨区域的营业活动，也往往是企业内部的拓展和布局来实现的，企业间的联合发展和联动运行存在明显的不足，而互联网技术的融入就是为了打造更为开放的模式，而这种企业间的明显界限无疑不利于此种方式的推广的。

3.公路运输经济的发展空间被进一步挤压。当前虽然我国公路运输经济发展空间较大，但是由于立体交通模式的不断完善，使得公路运输经济的发展面临新的压力。特别是客运方面，多种运输方式的不断交织和对接，进一步挤占了公路运输经济的发展空间。据中国产业经济信息网2021年数据统计显示，2021年1—11月，共完成营业性客运量77.3亿人，同比下降12.2%，两年平均下降31.1%。其中完成公路营业性客运量47.1亿人，同比下降25.1%。36个中心城市完成公共交通客运量483.7亿人，同比增长23.4%，两年平均下降11.3%。完成公路货运量357.1亿吨，同比增长15.6%。从这一表现来看，当前公路运输经济发展中，货运发展空间较大，但是对于客运业务而言，发展的压力明显提升。在这种背景下，互联网技术的融入十分必要，但是一些公路运输企业会因为自身发展的限制而淡化技術的深度应用。

三、互联网发展背景下公路运输经济管理优化对策

1.定制化服务引导，挖掘服务增值点。公路运输企业需要立足市场发展的客观诉求，追求业务开展的个性化需求，进一步挖掘增值服务内容，特别是在客运方面，要为客户提供多样化、个性化和定制化的出行服务，提升体验水平和便捷性，让客运行业更为年轻化和商业化，打造更加完备的服务体系。而想要做到这一点，公路运输企业势必需要借助互联网技术来提升运输的效率，全方位加以推进，打造定制化客运服务，通过更为完备的运输服务系统，提供线上服务，实现企业——司机——乘客间的精准对接。同时，要深入推进企业的前端销售建设，提供更为灵活的服务内容，让乘客能够实现线上购票、在线选座和预约上车等服务享受。而公路运输企业则要根据具体的路况进行线路的制定和调整，全面提升路线管理调度的效果，并基于大数据等信息实现订单信息管理，提供诸如电子客票服务、扫码核销等服务，为客户提供更为良好的客运服务体验。

2.企业务转型升级，盘活多种资源。从目前来看，互联网技术的发展，造成了公路运输企业近几年发展速度放缓，受到高铁、私家车、网约车、民航等多元化运输方式等影响，公路运输经济面临很大挑战。特别是公路客运企业，市场被进一步“稀释”。面对这种情况，公路运输企业需要利用互联网信息，做到自身业务的转型升级，以此来盘活更多的资源。企业要转变过去盲目扩张布局经营点的发展模式，转为更加精准地服务。例如，近几年旅游业在快速发展，道路运输企业可以相应地推进相关业务发展，做好定制化服务，因地制宜发展，在相应的客运站点等提供专门的城市旅游业务，并积极同旅行社等展开深度合作，满足消费者的休闲娱乐和集散的需求。同时，公路运输公司也要进一步优化服务，过去客运公司集中提供客运服务，对于货物只是提供捎带性的服务。在当前发展背景下，由于互联网经济的发展，网络销售甚至微商等业务不断增多，一些产品没有必要租用车辆运输，面对这一需求，公路运输企业可以推进客运+货运的模式，针对小宗商品的运输需求，提供个性化服务内容，从而发挥运输资源的作用。另外，互联网经济的发展带动了物流需求的增加。公路运输企业需要进一步重视货运的重要价值，特别是客运公司，也要相应地挖掘货运服务业务，不断推进自身的转型发展

3.现有业务调整，做好产业革新优化。公路运输服务企业需要对现有业务进行调整，针对性做好产业的革新优化发展。在长期发展过程中，公路运输企业会设置大量的班次和运输线路，力求通过广覆盖来提升市场占有率，而从现实情况来看，目前多样化的出行方式使得一些线路存在的价值不高，一些班次、线路同其他运输方式出现了明显重叠，在节能环保理念的推行性，很多人选择更为节能的出行方式，这使得一些运输业务实载率出现了严重下降。一方面收益率降低，另一方面也带来了新的投入。在这种情况下，公路运输企业需要立足互联网时代发展的特性，挖掘大数据信息，探讨未来市场发展形势，细致评估客流量和运输线路特性，然后相应地调整运输车辆的大小，保证荷载量合理，同时根据未来发展的走向，选择更为多样的运输设备，如选择旅游车辆提供旅游服务，通勤车辆提供灵活的包车服务。另外，考虑到当前公路运输空间被压缩的状况，公路运输企业需要重视挖掘“最后一公里”的运输思路，真正发挥“门对门”的运输优势，打造新的业务发展模式。

4.智慧化发展，提升服务的质量。在市场空间被压缩的背景下，现有公路运输企业之间的竞争势必也会更加激烈。在这种状况下，公路运输企业需要进一步提升服务质量，以此在市场竞争中获得优势地位。在互联网时代，各种技术手段层出不穷，对于企业发展大有裨益。因此，公路运输企业需要做好智慧化发展，通过互联网技术手段来提升业务经营的效率。例如在选购车辆时，可以选择智慧型客车，不但提升设施的舒适度，也选择更加科技性和智能性更强的产品，如360度行车环视系统、疲劳驾驶预警系统、车道偏离预警系统等，为乘客和驾驶员提供更加安全、舒适的体验。同时，为了提升节能环保性，公路运输企业也要选择新材料和新工艺生产的车辆，不断降低油耗，合理控制污染气体排放量。另外，考虑到现有大数据信息庞大的状况，公路运输企业可以选择能够对接大数据的车辆，通过智慧运行系统来提升服务的系统性。在系统支持下，对海量数据流进行汇总和分析，研究据此设定相应的服务方案，灵活配置大型、中型、轻型运输设备，全方位提升车辆的利用率，并提升车辆应用的合理性，让驾驶方式更加科学，满足多方发展的需要。

（作者单位：周口周运运输集团有限公司）