供应链视阈下物流企业成本控制策略探析

林翌熙

摘要：随着互联网的发展与进步，我国物流企业面临着机遇与挑战，一方面获得更加广阔的发展空间，另一方面面临的市场竞争压力直线上升，并且需要面对来自资本及国际物流企业的冲击。在此背景下，物流企业需要严格把控企业运转过程中的运行成本，保证企业自身的经济效益。任何行业的发展和进步都离不开完整的供应链，未来物流企业发展目标之一是实现供应链物流一体化。供应链视域下，文章简单阐述了物流成本控制，对比单个企业物流成本管理控制与供应链下企业物流管理控制，立足于企业成本控制的现存问题，提出针对性的优化对策，强调供应链视角下物流企业成本把控的重要意义。

关键词：供应链;电商;物流企业;成本把控;企业管理

面对市场经济不断变化，企业之间开展协同配合是非常重要的手段，在同一条供应链中，通过相互之间的合作，实现多方共赢。供应链能够通过“链条”进行多方连接，而物流能将产品和客户进行有效衔接，实现了产品在空间中的传递。产品转移的过程中产生相应的物流成本，是整个供应链内企业重点关注的内容，针对物流企业成本开展针对性的成本控制工作，能降低供应链中企业的运行成本，也能提高企业的经济效益。

一、供应链视角下物流成本控制概述

当前，我国电商事业迅速发展并取得丰硕成果，人们逐渐开始关注物流领域，同时，相关领域的专家、研究学者也针对现代物流管理工作展开了相应的探讨并进行深入研究。物流企业在实际运转与复盘利润收入过程中，也逐渐发现了自身不足之处。与此同时，随着市场环竞争越来越激烈，物流企业的利润空间也逐渐被压缩，整体的市场份额更是不断变小，给现代物流企业造成了非常严重的影响，阻碍物流企业长远、健康发展。供应链视角下，想要做好物流成本把控工作，需要以完善物流企业内部成本管控为基础，进行延伸，关注物流企业产业链上、下游，将满足消费者实际需求视为基础原则，确保分销商及供应商的个人利益，实现整个供应链的共赢。

基于供应链视域的物流企业成本把控，主要涵盖以下四方面内容。

（一）运输成本

运输成本主要是指待运输商品从发货企业到消费者手中这个过程中所需要耗费的资金，物流企业开展内部成本控制工作时，需要重点关注运输成本，其关系着物流企业发展与战略目标实现，详细来讲，运输成本需要涉及多环节，包含产品装卸、产品运输及产品中转等，控制难度高。

（二）仓储成本

消费者在完成购物后，商品无法马上送到消费者手中。一般情况下，需要商家先从仓库中提取货物再进行运输，在产品运输与城市中转过程中需要准备充足的空间进行暂时性的存放。

（三）交易成本

为了确保物流企业能够及时掌握市场信息，跟外界信息保持同步，需要科学决策，根据现实情况动态调整战略经营计划，在整个经营管理的过程中会耗费相应的交易成本。

（四）物流管理成本

物流企业在开展内部成本工作时，需要明确并控制管理成本，通常情况下，企业经营规模越大，管理费用就越多。因此，企业需要对这方面的費用进行严格控制。

二、单个企业物流成本管理控制与供应链下企业物流管理控制的对比

物流能实现物体空间转移，随着我国经济的高速发展，物流成为人们日常生产生活不可缺少的一部分。无论是企业的内部还是外部活动，都会产生物流活动。企业内部的物流活动指的是企业开展的物流业务;外部物流活动指的是企业在供应链环节中开展的物流活动。在物流企业的供应链中，不同企业之间存在着不同的供需关系，企业之间紧密联系，各个企业在整个物流活动中要互相协调和合作，不能独立活动，成为单独存在于供应链中的个体。供应链中，各个企业通过在相应的物流环节中沟通交流，能实现物资在空间上中转、转移。在此过程需要耗费大量人力、物力及财力等资源，此类资源消耗形成了供应链中的物流成本。

物流企业成本管控工作既涉及企业内部控制工作，还涉及企业外部供应链上的成本管控工作。供应链视域下，应在保证企业经济效益的基础上，实现整个供应链所有参与到其中的企业的总体物流成本管控目标。物流成本的管控同时包含着待运输产品的顺向物流活动与逆向物流活动。

单个企业自身的物流成本管控工作与供应链上的物流成本管控有着明显的区别。首先，二者是部分和整体的关系。单个物流企业的成本管控工作是供应链成本管控工作中的一部分，其意义和价值在于服务整个供应链，通过优化自身的物流成本管理效果，能让供应链中的企业合作、协调沟通更加顺畅，从而提高供应链中的成本管理效果，实现整个供应链企业的经济效益最大化目标。供应链中，企业开展成本管理工作前应该先制订具体计划，同时企业和企业之间要互相合作，通过团体合作来实现成本管控，具有较强的集体性。

其次，成本控制目标不同。单个物流企业进行成本管控时，其管理的根本目标是实现自身经济效益的最大化。但是在整个供应链中，客户资源为供应链上每个企业获取经济利润的主要来源，因此利用客户需求能够将链条上的各个企业进行有效衔接，逐渐形成上下游的供需关系，在产品运输等各个环节中展开相应的物流成本管控工作，最大程度满足客户需求、提高客户对于物流服务的满意度，从而让各个企业都能实现其目标经济效益。

再次，信息共享及信息流大。单个物流企业无法全面、完整掌握物流信息，也无法科学合理地运用信息，展现出信息的价值和优势。但是在供应链中，企业和企业之间的沟通力度变强，信息控制水平逐渐提升，供应链内的各个企业能实现物流信息共享，随时进行沟通，在完全了解客户需求基础的前提下，全面提高物流环节信息的传递效果，让产品运行的各个物流环节更加流畅地衔接，提高供应链中各个企业的运行效率，减少企业在产品转移物流成本管理上所耗成本。

最后，物流业务的转移。相较于单个物流企业的成本管控工作，供应链企业成本管控实施难度非常高，需要具备较强的综合协调能力，也需要让物流企业处于核心企业地位，才能协调供应链上各家企业。供应链能够为各个企业提供一个更加便捷的第三方物流服务，拆解原本属于企业自身的物流业务，将其交由其他企业共同承担，在共同的客户需求下，帮助企业获得更高的经济效益。

三、供应链视阈下物流企业成本控制的现存问题

（一）忽略了供应链整体效益提高

现阶段，很多物流企业进行物流成本把控时，只关注企业自身的经济效益，想要降低物流成本上的资金支出，却忽略了在整个供应链中企业应该处于何位置。在整个物流供应链中，参与供应链的所有公司、物流运输的所有环节在运行过程中形成物流成本，是总体物流成本资金。若任何一家企业、运输环节出现了差错，对物流成本把控力度不足，都会降低供应链成本把控效率，也会持续增加成本支出。虽然个别企业为提高经济效益，缩减了物流成本，但是无法与整个供应链中的上游企业与及下游企业互相协调，不仅会使上游企业与下游企业之间的差距变得越来越大，甚至会出现库存不同程度地被挤压，或者是产品供不应求等问题，会降低上游企业及下游企业的物流服务质量。这类不具备大局控制意识，只关注个体利益，忽略了总体供应链综合利益的行为，将会直接影响综合成本把控效果，降低了供应链的运营效率。

（二）忽略了供应链中物流成本的统一财务核算

很多身处供应链中的企业的物流成本较为分散，分布在多个项目中，无法将企业的物流成本进行单独核算处理。同时在物流成本的细节描述上过于模糊，资料统计缺乏明确性，此类问题会阻碍企业物流成本核算工作顺利开展，甚至会出现物流成本资金失控等情况。

（三）忽略了供应链中统一服务管理体系的建立

个别物流企业进行工作绩效考核时，只进行企业内部考核，过度追求企业内部效益，未能站在客户的角度，将客户满意度作为办企宗旨。同时也未能将企业物流业务与供应链目标进行对比分析，不能及时发现供应链中的不足之处。没有将企业的战略发展目标和供应链的长远目标进行有机融合，导致企业开展成本工作时，常常会导致供应链上游企业和下游企业矛盾冲突，影响了企业物流运输效率，降低了整个供应链的效率。

四、供应链视阈下物流企业成本控制的优化对策

（一）树立全过程成本控制的理念

物流企业要提高运输成本管控水平，应根据市场发展情况制订和实施科学的运输计划。同时，要加强库存成本管控，结合自身实际情况科学规划企业库存，避免因库存积压带来各类不利影响。物流企业日常经营中，还要最大程度地满足客户的合理需求，稳定客户群体;要强化内部成本控制，完善监督考核机制，做到及时发现、及时处理;此外，还要建设并完善企业成本控制体系，充分发挥财务对于资金的监管作用。

物流企业还要将成本管控落实到企业之外，通过进一步强化供应链企业和企业之间的合作，实现共同管控物流成本目标。应该将成本控制目标设定为“降低供应链的物流总成本”，通过把控物流总成本提高物流管理工作效果。站在供应链视角上不断完善全过程物流成本管控的思维和理念、设定整体物流总成本的控制目标，最大化实现物流服务的价值。只有做好上述工作，才能帮助各个物流企业科学、合理、有效地对物流运营功能进行整合，实现总体成本控制目标，全面降低物流资金的投入，实现物流成本与物流服两者有机平衡，获得最佳的物流绩效成果。

（二）采用供应链共同配送模式和延迟化策略

当前，供应链物流总成本主要由库存成本和运输成本两个关键部分组成。首先，可以运用共同配送的模式实现产品的物流运输，通过企业合作最大程度降低运输成本，进一步提升物流的服务水平。共同配送可以使用共有的车辆及运输路线，针对产品的运输活动进行统一管控。线路和车辆是非常重要的运输资源，通过科学分配运输资源，能全面提升车辆的装载率及周转率，同时也能够使得各类物流资源的组织化特性变得更强，能够在短时间内明确客户需求并进行快速反应，发挥出物流运输的网络化聚集效应。在这样的基础条件下，还可以全面拓宽物流的增值业务，开拓物流企业市场，提升企业自身的管控水平，降低在运输上所需要花费的资金成本。另外，运用物流延迟策略能够全面降低在库存上所需要花费的成本，物流延迟策略指的是通过改善库存的持有水平来全面减少库存成本，物流延迟策略既能应用于生产企业中，还能应用于物流企业发展、运行全过程中。物流延迟需要先明确一个或多个具备战略意义的地点，建立相应的中心仓库，存储客户的产品或重要物资，在物流企业接收到客户下达的订单后，中央服务中心会接收到相应的电子订单信息，根据客户的物流需求对仓库内的库存产品进行分拣并进行运输配送，根据客户需求与现实情况选择时间短、成本低且非常稳定的运输方式，在规定时间内将客户存放在此地的物资送到目标地点。这样的方式既能够全面降低库存的投入成本，也能够给客户提供更加高质量、高效率的物流服务，从根源上降低了物流成本，也能够使得低成本和高质量服务之间实现有机平衡。

（三）构建供应链企业间的信息系统平台

想要推动物流企业发展进步，必须积极引进信息技术并认识到信息管理系统是实现战略目标的重要技术支撑，也是实现供应链上各个企业之间进行信息共享与沟通交流的良好媒介。通过先进的信息技术，能全面改善供应链物流体系，供应链中的客户端、零售商、生产商及物流企业等多位主体能够通过信息共享进行有效合作，让物流企業在短时间内了解客户对物流的需求，同时针对客户的物流需求，快速响应，科学解决，避免因信息逐级传送产生的信息时间延迟及信息误差等问题，将物流企业的传统搜集模式——单独收集客户需求信息逐渐转变为供应链上各个企业之间共享客户需求信息的模式，以此全面降低物流企业的库存成本与订单处理资金。另外，传统制造行业正面临着进出口订单逐渐减少等问题，同时国内各种生产制造原材料及人工成本费用都逐渐上涨，应提高对物流成本投入的重视程度。对此，物流企业不能过于依赖传统的增建厂房、提升人工效率等方式来获得更多的经济效益，而是需要通过技术创新提高企业经济效益。例如，物流企业可以引进条码技术、卫星导航和快速响应等先进的物流管理技术，在物流输送过程中实现动态化的全程监管，给客户提供更加高质量的物流体验，保持强劲的市场竞争力。

（四）加强供应链节点企业间的合作

目前，我国部分第三方、第四方物流企业存在着规模比较小、融资水平較弱、管理经验不足等问题，为了进一步消除物流企业在生产管理上的不确定性，提升自身的核心竞争力，需要推动供应链企业之间进行良好合作。首先，物流企业需要改变在供应链中的定位，如单一地提供物资运输服务及资源存储服务等，充分发挥其在供应链运转过程中的协调作用，在供应链中以一种高价值的姿态，通过强化企业成本管控优势、提供特色物流服务，明确自身在供应链中的地位，对整个供应链进行组织和协调，建立供应链企业之间的良好合作伙伴关系，并通过科学合理的信息共享来维护和强化供应链中企业之间的合作伙伴关系，推动供应链高效地运转，全面提升供应链的运转工作效率，降低供应链中的物流总成本投入，实现供应链的经济效益最大化目标并能长期、稳定高效地向前推进。供应链企业之间应该如何防范信任风险？我国有相关研究学者提出：供应链企业之间的资源及核心能力的互补性是保持长期稳定合作关系的基础，以此推动企业群创造出超出预期目标的价值。若企业之间能够保持长期稳定的合作关系，通过供应链增强彼此之间的依赖性，会带来超过预期目标的经济效益。同时，此种信任合作关系也能够长期稳定地保持下去。

五、结语

综上所述，在我国经济和电商高速发展的过程中，物流企业也需要与时俱进，优化管理方式，尤其是成本管控。物流企业需要站在全局角度上，提高对物流成本管控的重视程度，优化整体的物流发展环境，通过供应链企业之间的协同合作，选用科学合理的成本管控方式，实现合作企业的共赢，推动企业长远稳定发展并实现可持续发展目标，进而推动我国物流行业健康发展，在我国经济体系中始终发挥着关键作用。

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（作者单位：宁德市交投物流集团有限公司）