我国机动车和驾驶人数量居世界第一 驾驶人安全文明素养不断提升

驾驶人数量快速增长近一半成年人持有驾驶证

新时代10年的伟大变革引领我国交通大发展、大变革，随着城乡居民收入水平增加，群众考试领证、驾车出行需求持续增长。

新中国成立后至2003年，全国驾驶人数量达到1亿人，用了整整54年时间。2003年至2014年，驾驶人从1亿人增长至3亿人，用了11年时间。2014年以来，驾驶人進入持续快速增长期，仅用8年时间，我国驾驶人数量突破5亿人，年均增加2500万人。目前，我国驾驶人数量占成年人数量近50%，平均每2个成年人中即有1人持有驾驶证。

与此同时，汽车保有量同步迅猛增长，全国汽车保有量超过3亿辆，近年来年均增量超过2000万辆。目前，我国千人汽车保有量达225辆，平均每百户家庭拥有汽车60辆，汽车已从少数人的奢侈品成为普通家庭的消费品、必需品，逐步走进千家万户，驾驶技能已从职业技能成为基本生活技能。

汽车驾驶人比例攀升汽车出行成为交通常态

随着我国汽车化进程不断加快，群众交通出行经历了从非机动车到机动车、从摩托车到汽车的转变。

上世纪80年代到世纪末，摩托车占机动车比例超过60%，机动化出行属于摩托车主导的时代。进入新世纪特别是新时代以来，汽车保有量及汽车驾驶人数量均迅猛增长，目前占机动车及驾驶人总量的比例已分别达76.6%和92.6%，汽车成为主要交通出行工具，我国交通出行结构发生根本性变化。

与此同时，汽车驾驶人结构也发生明显变化，新驾驶人数量激增，3年以内驾龄的驾驶人达1.03亿人，占比达20.6%；25岁以下低年龄驾驶人达5448万人，占比达10.9%，大学生成为学驾领证的重要群体。从驾驶证准驾车型看，持C类小型汽车驾驶证的驾驶人达4.1亿人，占82.6%；持A、B类大中型客货车驾驶证的驾驶人达4977万人，占9.9%。

城乡交通机动化协调发展农村地区驾驶人增长迅速

10年来，我国城乡经济统筹均衡发展，机动车和驾驶人增长重心逐步由东部向中西部地区、由城市向农村转移。

从驾驶人增速看，10年间东部地区驾驶人增速为9.7%，中部地区为10.3%，西部地区为11.9%，中西部地区增速高于东部地区。从城乡发展情况看，机动车驾驶人超过100万人的城市达181个，占全国城市数量54%，其中超过500万人的城市达12个。农村地区机动车驾驶人增长迅猛，年均增量超过1300万人，目前已达2.89亿人，占全国驾驶人总数的57.8%。

此外，农村地区机动车保有量达到2.08亿辆，其中汽车1.4亿辆，分别占全国50.2%、44.1%。机动车和驾驶人增长重心的转变，体现了我国区域协调、城乡统筹的新发展态势，反映了打赢脱贫攻坚战、乡村振兴战略实施、全面建成小康社会取得的巨大变化和成就。

提升驾驶人安全文明素养全社会共同维护良好道路交通环境

新时代10年是我国道路交通管理奋进变革的10年，公安机关坚持以人民为中心的发展思想，统筹安全与发展，会同相关部门深入推进依法治理、源头治理、综合治理、系统治理，在机动车、驾驶人迅猛增长的情况下，全国道路交通安全形势总体稳定，万车死亡率下降37.2%，较大道路交通事故起数下降59.3%，重特大道路交通事故起数下降84%，降至2021年的4起，今年以来发生1起，同比减少3起，下降75%。130多项便民利企交管改革措施接续推出、稳妥落地，群众安全感、获得感、幸福感不断增强。我国驾驶人安全文明素养不断提升，“喝酒不开车、开车不喝酒”观念深入人心，礼让斑马线、“一盔一带”成为交通新风尚。

但是，与快速的汽车化进程和建设交通强国的要求相比，我国汽车文化积淀和汽车文明养成尚不匹配，交通参与者特别是驾驶人的交通违法行为和交通陋习在各地还普遍存在，全社会的交通安全观念有待不断加强，交通文明意识有待持续强化，交通行为有待大力规范。

道路交通安全直接关系到每一个人的平安健康、每一个家庭的幸福安康，需要政府部门、行业企业、社会团体、媒体媒介等共同努力，对提升驾驶人安全文明素养、维护道路交通安全再多一分关注、多一份责任，大力传播文明交通理念，树立法治精神，增强规则意识，推动形成安全文明、守法礼让的驾驶风尚。每一名驾驶人都应当坚守生命至上、安全第一，守法安全文明驾驶，积极维护安全畅通、文明和谐的道路交通环境。