奉献精神

宋牧

主题阐释

奉献，是一种真诚自愿的付出行为，是一种纯洁高尚的精神境界。无论时代怎样发展变化，奉献精神永远熠熠生辉，光耀人间，永远是鼓舞和激励人们奋发向上的巨大力量！

他们，守护着大美羌塘

“万物精灵在这里繁衍生息，大美羌塘，我把你深情地歌唱……”

歌曲《大美羌塘》，让那曲市双湖县管护员们听来倍感自豪。作为西藏羌塘国家级自然保护区的成员，他们默默奉献，守护着羌塘高原的“大美”和神奇。

双湖县位于西藏北部的羌塘国家级自然保护区核心区域，平均海拔5000多米，是全国海拔最高的县，空气含氧量只有内地的40%，每年8级以上大风天超过200天……

这些年，随着保护力度不断加大，那曲的野生动物种群得到了有效保护，各类野生动物种群数目及数量在恢复、增加，野生动物活动范围不断扩大，生态环境持续改善。那曲市林业和草原局的数据显示，截至2021年，那曲的藏羚羊种群数量由原来的3-5万只增加到约15万只，藏野驴由原来的1万头左右增加至约8万头，野生动植物环境、栖息地等基本保持原生自然状态。

（摘自“新华网”2022年6月25日）

素材解读

1.那曲自然环境独特，地势复杂，要守护这片世界上屈指可数的区域，让这里的动物能够无忧无虑地生活，对这支年轻的管护员队伍来说任务十分艰巨。他们牢记使命，艰苦付出，执着守护，终护住了这一方广袤天地！

2.管护员们的守护史，既是一部动人心魄的与偷盗分子斗争的“动作片”，也是一部无人区孤独的“文艺片”。管护员们在极其恶劣的环境下，以其热爱、以其忠诚，守护着草原上的野生动物，他们在中国野生动物保护史上留下了浓墨重彩的一笔。

适用话题

保护动物 忠于使命 无私奉献 绿色发展

钱海军：用爱点亮“千户万灯”

钱海军的名片上只有短短的3行字：“电力义工”“钱海军”和手机号码。正是这张简简单单的名片，勾勒出钱海军持续20多年的公益之路，给无数家庭带去了安心和温暖。

在电力系统，有个行业术语叫“表前表后”，即以电表为分界点，从供电网络进入电表中的线路归供电公司管，为表前;从电表出来接到用户家里的线路是用户个人资产，为表后。从事电力服务工作30年，钱海军爱岗敬业、学用结合，从一名普通的电力工人成长为单位的技术能手、有口皆碑的“万能电工”。他利用业余时间开展志愿服务，身穿共产党员服务队红马甲走街串巷、排忧解难，成为老人们的“贴心人”。“老百姓的事不分‘表前表后。”对于钱海军来说，“表前”是一生的事业，“表后”是无法割舍的牵挂。全年“在岗”，24小时“开机”，从风华正茂到头发花白，钱海军凭着“能做一点是一点，能帮一个是一个”的朴素想法，将志愿服务化为一种习惯，立足平凡岗位，铸就非凡事业，树起了一面鲜红的旗帜。

（摘自《人民日报》2022年6月21日）

素材解读

1.微光成炬，薪火相传。鲁迅先生“俯首甘为孺子牛”，孔繁森将自己的一生奉献于阿里，钱海军用爱点亮“千户万灯”……他们都在无私的奉献中实现了自己的人生价值，为社会进步做出了 巨大的贡献，为世人称颂。还有很多像他们一样的人在默默奉献着自己的力量，构建社会文明的大厦。

2.身边的榜样，起而行之的力量。钱海军就是我们身边的人，他的精神力量鼓舞着我们。无论身处何地，无论从事什么工作，每个人都可以成为向外传递温暖与善意的“光源”。人人“追寻光、成为光、散发光”，我们的社会必将充满爱与温暖。

适用话题

奉献精神 爱岗敬业 榜样力量 匹夫有责

八分钟通途，十四年坚守

工作多年的吴丽君，履历表特别“简单”，14年时间里只参与了一个项目——大瑞铁路秀岭隧道建设。这条全长17.6公里的隧道，地处“滇西红层”地质带，围岩破碎、地质构造复杂，共穿越7条断裂带，具有软岩大变形、涌水突泥、高地应力、高地震烈度、高地温等特点，施工难度巨大。在这里坚守14年，吴丽君遇到过数不清的突泥、涌水、塌方，也从一名实习生成了一位隧道建设领域的行家里手。

惟其艰难，才更显勇毅;惟其笃行，才弥足珍贵。受地理地形限制，秀岭隧道只能采取进出口两头长距离掘进的方式。随着掘进不断向前深入，隧道进口施工最前端的掌子面温度最高时超过40摄氏度，洞内空气湿度大，工作面的含氧量有时较洞口低30%，相当于在海拔4000米以上的高原地区作业。克服高温高湿缺氧等困难，建设者们创造了亚洲铁路山岭隧道10071米的独头掘进最长纪录，用无畏艰难、勇于挑战擦亮了奋斗者的精神坐标。

“没有翻不过的高山，也没有打不通的隧道”，是秀岭隧道全体建设者的信念。

（摘自《人民日报》2022年6月23日）

素材解读

1.隧道建设需要高昂的意志，也需要科学的方式方法。那些隧道建设者们精钻深研、矢志创新，以日复一日的坚守和突破，把一个个不可能变成可能，使一张张图纸成为现实。

2.从高山峡谷、海湾沙滩到戈壁高原，每个拔地而起、巍然屹立的重大工程背后，都有一群像吴丽君这样无畏艰难的建设者、默默无闻的奉献者。岁月无声、山河为证，广袤的神州大地上处处镌刻着他们的足迹和业绩，激励着每一个普通人在通往更美好生活的征途中阔步向前。

适用话题

艰苦奋斗 顽强拼搏 科学发展 奉献精神

啃下高原铁路勘测最硬骨头

从盆地攀爬至“世界屋脊”，这条雪域高原铁路经过的地形高差达3000米以上，沿途跨越14条大江大河、21座平均海拔4000米以上的雪山，途经横断山脉地震、断层破碎带，被称为“世界上最难建的铁路”。

铁路建设，地质先行。作为中铁第一勘察设计院、勘察设计二队技术队长兼地质组长，当时32岁的王杜江帶领着一支平均年龄只有31岁的“青年突击队”踏上青藏高原，长期坚守在沿线驻地海拔最高、自然环境最艰苦、交通条件最差、地质问题最难的横断山脉怒江峡谷区，多次徒手攀登怒江崖壁、穿越伯舒拉岭冰雪无人区、夜宿拥巴飞来峰开展勘察设计，成功“啃”下了这条高原铁路勘测工作中最硬的一块“骨头”。

两年多的高原工作中，王杜江带领青年突击队队员走遍了怒江沿岸的沟沟坎坎，徒步调查获取第一手资料后，还结合热红外遥感、航空物探、三维倾斜摄影等新技术，获取了详实的工程地质参数，为线路方案的选择和优化提供了可靠的依据。

回想当时支撑自己的力量是什么？“完全出于本能。”王杜江说。他们要完成的不是任务，而是“前后半个多世纪、三代铁路人，前辈出于资金和技术限制一直想完成而未完成的梦想。”

（摘自《中国青年报》2022年6月17日）

素材解读

1.坚定信念，勇往直前。王杜江率领队伍克服艰难险阻，“啃”下了高原铁路勘测最硬“骨头”，他以青春热血书写奉献，以卓越成果践行初心，他的身上有我们每个人都应该学习的锐意进取、敢想敢干的精神！

2.敢于担当，勇于作为。在青藏高原的探勘过程中，以王杜江为首的这群年轻人直面生死考验，哪怕有再大的困难，也要想尽办法，尽最大的努力去完成。他们以实际行动诠释了对理想信念的坚守，展示了中国青年的担当！

适用话题

敢于担当 无私奉献 敢想敢干 锐意进取 积极向上