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探究极寒天气高空索道事故应急救援战术措施

2022-05-23李冬冬

中国应急管理科学 2022年2期
关键词:应急救援

李冬冬

摘  要:在极寒天气情况下,一旦发生高空索道事故,需要相关部门及时开展应急救援工作。而对于极寒天气的灾害事故在落实应急救援行动时,需要严格按照救人第一、科学施救以及防护到位的指导思想,并要合理采取应急救援战术措施,以此来有效降低相关事故所造成的损失与影响。本文针对极寒天气高空索道事故的应急救援进行分析,并提出具体的应急救援战术措施,希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

关键词:极寒天气;高空索道事故;应急救援;战术措施

引言:高空索道主要是指由动力驱动,采用柔性绳索对箱体进行牵引,以此来对人和物进行运送的机械设备。在高空索道的实际运行过程当中,由于受到环境、人为、设备等因素的影响,进而导致其容易出现相关安全事故。当高空索道出现故障问题后,可能会导致人员被困,甚至出现相关的伤亡情况。对此,需要及时开展应急救援工作,而在极寒天气情况下将会增大救援工作的难度。这需要相关救援部门结合实际情况合理制定救援方案,并采取有效的战术措施,以此来保证救援的有效性和及时性。

一、极寒天气的高空索道事故救援手段

在极寒天气下,针对高空索道事故采取救援手段,具体可从以下两个方面进行入手。首先,相关救援人员可对索道系统自带的紧急驱动装置进行运用,以此来有效开展救援工作。其次,专业救援队需要采取人工方式进行多点救援。在开展救援工作时,如果索道系统完好,则应对索道的紧急驱动装置进行优先采用,以此来有效落实救援活动,该救援属于点对面的救援方式,当装置运行成功后,可以将被困游客一次性救回地面,具有较高效率。而当紧急驱动装置无法运行时,或者系统受到损坏的情况下,需要对人工多点救援手段进行采用,而该类救援方式需要受到气候以及地理环境所带来的影响,特别在极寒天气下,因此需要科学建立战斗组,并合理使用相关装备,有效运用索道救援战术,从而保证救援效率[1]。

二、极寒天气高空索道事故应急救援战术措施

1.合理运用索道救援设备

针对索道救援设备,其具体可以分为横渡系统、上升和下降系统、下滑系统。

首先,上升和下降系统。该装备具体包括上升器、下降器、缓降器以及智能升降机的同时,还包含相关的輔助装备,如备用电池、型号不同的安全挂钩以及绳索。其中电池式的智能升降机可以电力驱动的方式来有效运行,因此相关救援人员可对其电池进行更换,从而启动智能升降机,使其缓慢的降落到地面。该装置除了可在索道救援当中进行应用以外,还可在其他特殊险情救援中进行运用,拓展性较强。对于缓降器、上升器以及下降器,其操作要相对繁琐,具有较高要求,而且作业时间也相对较长。

其次,横渡系统。该系统需要对型号不同的安全钩、全身吊带、缓降器、滑轮绳索以及下降器等高空施救器材进行使用。在实际操作时,相关救援人员需要采用攀爬横渡操法,此方法对装备的要求相对简单,但对施救人员自身的体能以及高空操作技能具有较高要求,需要在日常做好相关基础训练,并掌握索道救援方法,以此来提高救援效果。

最后,下滑系统。相关救援人员在实际施救时,需要对自行小车、滑轮以及梯形架等进行使用,并沿着钢索开展行动,而辅助装备则包括全身腰带、缓降器、安全镐以及绳索等施救器材。该系统在救援部门开展工作时,是一类较为常见的救援方法,对人员自身的专业救援水平以及器材所提出的要求不高[2]。

2.应用索道救援战术

在索道事故救援过程当中所采取的战术,具体可采用三到达和一保护来进行概括。其中三到达主要是指救援人员装备到达现场、主救人员装备到达相关的作业点、主救人员和被困人员成功到达地面,而一保护则是指保护营救人员与被困人员的生命安全。

首先,施救人员装备到达救援现场。在具体实现该目标时,由于救援现场的环境较为复杂,进而对装备到达现场也产生了一定影响。通常相关救援人员需要采用徒步到达、车辆行驶以及车辆徒步混合三种方式来到达具体的救援现场。相关救援部门在实现此战术目标时,需要针对车辆以及救援人员采取有效的战术措施。结合实际情况进行分析,索道通常在道路崎岖的山区进行建设,因此车辆行驶道路通常具有较大坡度,而且路况较差,这需要确保相关救援车辆的动力强劲,并具有相应的越野能力,同时还需要装备雨淋系统以及防滑链。

其次,主救人员装备到达作业点。在实现此目标时,需要结合游客被困车厢的实际情况,对空中横向接近以及地面向上接近的方法进行选择。在采用地面向上接近这一方法时,相关救援人员一方面可通过固定物体向上进行攀爬,例如消防梯、举高车以及树木等。另一方面还可对抛投器抛射绳索这一方式进行采用,具体应在索道钢绳上对固定支点进行设置,并采取智能升降机上升或者人力攀爬的方式,使救援人员能够进入车厢中。而空中横向接近也包括两类方法,分别为向上或水平横度接近,以及下滑接近。

再次,主救人员和被困人员安全到达地。当施救人员进入车厢后,通常需要对固定支点进行设置,并采用下降装备使被困人员能够安全救回地面。为了保证救援过程的安全性,通常应对救援桶、缓降器、升降机以及下降器等进行采用。

最后,全程保护。为了有效保证救援过程的安全性,需要在救援前对救援方案的可行性与安全性进行充分论证,并消除相关安全隐患。与此同时,在救援前需要做好具体的准备工作,对器材装备进行检查,确保满足救援操作要求。此外,在高空救援过程当中,需要针对救援人员设置相应的主保险与辅助保险,确保其处于良好的工作状态,以此来保证救援人员的生命安全[3]。

三、结语

综上所述,在极寒天气情况下,针对索道事故开展应急救援工作,需要相关救援人员做好具体的准备工作,合理运用索道救援装备,并采取相应的战术措施,以此来保证救援的成功性、高效性以及安全性。

参考文献:

[1]任国友,王起全,李楠等.基于新木桶理论的客运索道风险控制锁链模型[J].工业安全与环保,2019,45(04):55-58.

[2]李晓帆,张文.客运索道应急处置新模式探讨[J].起重运输机械,2017,14(06):65-68.

[3]周俊良.客运索道事故的应急救援处置措施[J].消防科学与技术,2016,35(05):688-691.

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