道路桥梁工程病害与施工处理技术

王鸿鹏 王超

摘要：在居民物质生活水不断续提升的当代，对道路桥梁运营期的质量和服务水平便有更高要求。所以当道路桥梁长期应用时，个别超限车辆违规通行，会出现不同程度的病害隐患，不仅影响居民安全出行，而且威胁到道路桥梁行业可持续发展目标。出于维持整个道路桥梁工程使用周期的目标下，本文主要从做好道路桥梁工程病害处理工作的重要性入手，基于其常见的病害类型，提出有效施工处理技术借鉴和参考。

关键词：道路桥梁;病害;施工技术

引言

我国的道路桥梁工程会对人们日常生活产生一定的影响，但是目前因为天气、环境以及施工材料、质量等影响着道路桥梁工程的整体质量，出现了一些病害，让整个桥梁工程的施工质量得不到保证，为了保证人们的生活需求，提高道理桥梁工程施工的质量，就要对在建设以及以后使用过程中所经常出现的病害进行有效地分析，从而制定出科学合理的措施来保证施工质量。

1做好道路桥梁工程病害处理工作的重要性

道路桥梁是我国交通运输网络中的重要组成部分，其在方便交通通行方面能够发挥积极作用。因此为保障我国经济建设和物流运输的高效化，则应当正确处理工程病害，提高整体建设质量。而通过采取有效的施工处理技术，有利于进一步增强道路桥梁结构的稳定性，充分解决桥梁裂缝及沉降等问题，从而提高其使用性能，确保行车安全。同时，做好道路桥梁工程病害处理工作，也有利于保持道路桥梁的外观良好，打造舒适的行车环境，维持较好的承载力，发挥道路交通的基本服務功能，最大限度的保证道路桥梁使用的安全性和便利性。

2道路桥梁工程的常见病害

2.1道路桥梁结构性裂缝

裂缝通常分为干缩裂缝、温差裂缝等。常见的结构性裂缝，裂缝宽度较小，裂缝的间隔距离并不大，而且每一组裂缝的分布较为均匀。如果竖直裂缝的宽度过大，则说明桥梁结构正截面承载力严重不足。另外，由于设计失误或者施工技术选择不当，也会产生结构性裂缝。

2.2不均匀沉降

在道路桥梁工程施工时路面不均匀沉降属于常见的质量问题，主要就是在施工的过程中基础层面设计不够合理，施工人员没有充分地了解附近的环境，进而产生安全隐患。在施工时需要正确安装管道，要是存在错误的情况，并且碾压不符合要求，就会造成路面沉降的情况，拌和灰土时，比例需要符合设计规定，对于道路桥梁要选择合理的防水方法，避免影响到整体的路面质量。不仅如此，针对桥涵涵台背防水要仔细地进行涂刷，碾压夯实时需要根据设计规范来完成分层夯实碾压。需要注意的是，由于道路桥梁工程的长期使用，比较容易产生超负荷的问题，进而造成不均匀沉降。

2.3混凝土裂缝

道路桥梁工程病害以混凝土裂缝最为普遍，混凝土在道路桥梁工程中的应用较为广泛，因此混凝土裂缝的产生对道路桥梁结构性能具有一定的威胁。根据裂缝方向的不同混凝土裂缝可分为横向裂缝与纵向裂缝，导致混凝土裂缝的因素较多，以结构性因素与非结构性因素为主。不同大小、深度的裂缝对道路桥梁工程的影响各不相同，但裂缝越宽、越深，其对道路桥梁质量的影响越大，一旦发现混凝土裂缝，需要及时采取措施进行加固处理。结构性裂缝的出现主要是由剪力与弯矩所导致的，剪力与弯矩作为受力因素主要是由于施工过程中力的不平衡所导致。但在此过程中受地基因素或桥梁自身拉力变化的影响，桥梁混凝土会出现结构性裂缝。从非结构性裂缝来讲，此类裂缝对道路桥梁的影响较小，主要是由于施工质量、施工手法、混凝土配比所导致的，其中施工环境温度变化造成的混凝土体积收缩与膨胀是导致非结构裂缝的主要因素。

2.4钢筋腐蚀问题

钢筋是道路桥梁施工中最重要的材料之一，对于保证工程的承载力有非常重要的意义。如果出现钢筋腐蚀问题，会直接导致工程承载力受损，进而影响道路桥梁的寿命，甚至可能造成严重工程事故。钢筋腐蚀问题如果没有被及时发现并有效处理，腐蚀的程度会逐渐越发严重，且腐蚀的速度会越来越快。造成钢筋腐蚀问题的根源，一般是因为混凝土的配比合理性不佳，施工质量控制不严，钢筋防潮防腐力度不足，保护层厚度不符合设计要求或水分与杂质混入其中。

3探究道路桥梁工程病害的施工处理技术

3.1道路桥梁结构加固技术

针对道路桥梁结构发生的一些病害，工作人员应采取相应的加固技术，根据原施工过程中所采用的材料及工艺进行具体设计。首先，道路桥梁可以用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固，可以实现对主要支撑构建的加固。需要对相关的参数范围及尺寸结构进行计算，明确病害的位置，加强新旧混凝土之间的混合，从而达到预期的要求。其次，可以采用植筋技术，在原有结构上加大其承受范围，将新的钢筋通过空洞的形式插入其中，从而避免结构变形对于道路桥梁的整体影响。

3.2钢筋处理技术

钢筋是桥梁承重结构的主要材料，其在桥梁施工中主要分两种类型，即普通结构钢筋和应力钢筋。这两者钢筋出现锈蚀的主要原因是施工质量控制不严、钢筋材料质量问题、施工技术问题、混凝土实际质量与设计不符等。两种钢筋结构施工中需注意质量管理，将钢筋表面有锈蚀的部位及时去除，并涂刷防水和防氧化材料，并严格控制混凝土质量，按照设计要求的配合比预制混凝土，确保混凝土的密实度和强度，并在施工后混凝土的墙体表面，涂抹一层保护层，提升墙体的防渗能力，保护混凝土内部钢筋结构。对于桥梁表面的钢筋结构，需要做好日常养护工作，涂刷防水和防氧化材料，并在日常养护中，注意钢筋质量检查，以便及时进行防锈蚀处理。

3.3沉降处理技术

首先，地基加固。常见的地基加固技术有地基土压实、脱水、固结、换填等，技术人员应根据桥梁工程规模、裂缝大小、地基性质予以抉择。其次，加强基础结构的稳固性与安全性。相关人员必须另外配置支撑架构，以承重大的持力层为基础，借助木桩、支墩等提高基础结构的性能，把上部结构的载重转移到地基内。

结语

综上所述，道路桥梁工程在使用一段时间后，由于受到各种因素的影响，会出现一些病害问题，导致桥梁结构的安全性和稳定性有所下降。为有效解决这一问题，应采取有效的施工处理技术，对桥梁结构进行加固，消除病害，提升桥梁承载力，延长使用寿命。进一步加大对桥梁加固技术的研究力度，除对现有的技术进行改进和完善外，还应开发一些新兴技术，为桥梁工程加固提供技术支撑。

参考文献

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