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给飞机换“口罩”的人

2022-05-03李楚悦

意林彩版 2022年1期
关键词:机务滤芯包机

李楚悦

上海迪士尼乐园烟花下进行核酸检测的视频不久前在网上热传,平和、冷静、严谨、高效的现场,令许多人动容。为了这座城市和经过这座城市的人们更加安全,许多人在各自岗位上默默付出。今年早些时候,记者在上海虹桥机场见到一位平凡的机务工作者,跟随他上了一个大夜班。

采访在机舱里进行,舷窗外夜色浓重,空中飞机频繁往来,每一刻都有无数人守护着这座城市。

直面未知

那天是2020年1月27日,正月初三。上海东方航空技术有限公司虹桥维修基地里,波音航线四车间的办公室灯火通明。4天前,1月23日,武汉因新冠肺炎疫情封城。国内航班大规模停运,但运送驰援武汉的医疗团队和物资的包机还在执行任务。作为东方航空的机务,徐侃比往常更忙碌。停运的飞机需要更多的维护,机务团队的工作量大增。给飞机做完航后例行检查,又来了项新任务,一架从武汉起飞的波音737客机飞抵上海,需要更换客舱再循环系统的高效微粒气滤(HEPA)。这是目前大多数现役飞机都有的装备,通过机舱内空气的上下流动,能够有效过滤病毒颗粒,大大降低了病毒在飞机上扩散的可能。简单而形象来说,徐侃的任务就是给飞机换“口罩”,这在技术上难度并不大,但操作时必须置身密闭环境内,那里可能布满新冠病毒。

“我去吧。”徐侃没多想,主动请缨。他从事机务工作已有十余年,许多事成了条件反射。他没有太多时间考虑,立即展开工作。徐侃眼前这架飞机,空气滤芯位于机舱下部,空间密闭且狭小,没有任何光源。找到滤芯的位置后,同事负责打光,徐侃侧卧、弓着身子操作。卸下面板,类似海绵的材料就在眼前。这是徐侃第一次穿着防护服操作,局促的空间,幽暗的光线,以及无法预知的病毒,令他有些紧张,在防护服和口罩的密闭保护之下,呼吸变得困难。护目镜上很快凝结了一层水雾,本就昏暗的光线下更难看清舱内情况,每一步都比平时更难,也更费时。徐侃小心翼翼地取出受污染的滤芯,放入特定处理的回收袋中,再换上新的滤芯。两个多小时后,两个滤芯更换完毕。徐侃脱下防护服,长舒一口气。回到四车间的办公室后,他没有像往常一样和同事聊天,而是静静坐在休息室一角。“那时候疫情刚开始,有很多未知。还是会有一点担心,所以我特意坐在僻静的角落,想着万一真的感染了,也尽量不去影响其他同事。”徐侃说。

2020年2月2日,中国民用航空局印发《关于做好春节返程期间新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的通知》,对疫情防控做出多项要求,其中明确提出做好航空器空调系统清洁,加大对空气滤芯的检查和更换频次。这样一来,每一架从疫情高风险地区飞抵上海的飞机落地,都需要机务人员完成一次这样的高风险工作。

“强迫症”

即便没有疫情相关任务,机务工作本身也充满挑战。

徐侃的时间是按96小时计算的,4天为一个小周期。1天白班,1天夜班,2天休息,周而复始,全年如此。白班是早8点至晚8点,夜班则是剩下的12小时。

在后续12小时里,有28架波音737、4架波音777和4架波音787将抵达上海虹桥机场。

手机提示音响起,徐侃收到一条工作任务,意味着要去停机坪接机了。

像往常一样,徐侃站在夜色中等候。机务工作从绕行开始,看上去只是围着飞机转几圈,但从机头、机翼、发动机等诸多环节,均有门道。外部检查结束后,登上舷梯,进入驾驶舱后,还需仔细检查所有设备的状况。

这是一项繁复琐碎又容不得半点大意的工作。除了耐心和知识之外,判断力与执行力同样重要。刚参加工作那几年,遇到突发故障,徐侃会感到兴奋,解决问题带来的成就感是机务工作的意义来源。徐侃印象最深的是有一年夏季航班旺季期间,一架波音737-800飞机航前因机翼机身过热产生故障。想挑战高难度工作的徐侃,主动要求参加,从探测组件的自檢到过热探测环路的测量,最后确认为飞机后货舱内一段环路故障。

那会儿正是中午最炎热的时间。由于货舱内空气流通不畅,内部温度比停机坪上温度还高,没过多久,徐侃就已汗流浃背。因为故障部件的位置特殊,操作拆装时,他的身体不得不一直倾斜后仰。完成最后测试工作时,徐侃已是精疲力竭。

“但我们的努力最终保障了飞机后续航班准点执行,是值得骄傲的事。”徐侃说。

奔赴战场

还有一件令徐侃倍感骄傲的事,发生在疫情期间。2020年2月,徐侃就接到任务,需要有人跟机护送飞往武汉的援鄂医护团队。领导征求他的意见,徐侃一口答应。

2月19日下午1点,带着跟班任务书、机型工作单和防疫物品,徐侃和上海市第八批援鄂医疗队医护队员一道从虹桥机场出发。在机场,徐侃目睹白衣战士们排列整齐的行囊。“极具视觉冲击,就是上战场的感觉。”徐侃说,他对那个场景格外难忘。飞机上,徐侃得知医护们即将奔赴的是雷神山医院。“我和一位医生聊到孩子,她是个年轻的母亲,特别放心不下孩子。但疫情发生后,还是毅然决然选择出发。那一刻,我对他们的出征肃然起敬,自己能够跟机保障,也特别自豪。”徐侃说。2小时后,飞机抵达武汉。天河机场内灯光暗淡,寂静得让人紧张。徐侃帮忙搬运医疗团队的物资和行李。一扭头,他看见医护们已全副武装穿戴好防护用品,目送他们奔赴“战场”的背影,徐侃一阵鼻酸。

徐侃是土生土长的上海人,具有这座城市特有的气质——细致、周到、温和、耐心。拥有2400多万常住人口的超大城市上海,还是疫情后国际航班最多的空港。许多人好奇上海防控的秘籍,在普通机务工作者徐侃的身上,或许能窥得一二。

疫情暴发后,东航技术各维修单位的定检生产线进入全面生产状态,机库里停满飞机、灯火通明的场景成为常态。380余次空气滤芯更换、175架次援鄂抗疫医疗队包机保障、16架次国际医疗包机保障、13架“客改货”飞机改装任务、6000余架次“客改货”包机保障……这是徐侃和他的同事们交出的成绩单。但严谨高效的他们,从未自满,相反,进入常态化疫情防控后,越发感到做好“后半篇文章”的重要性。

慎终如始,是徐侃这样的机务人的工作态度,也是上海这座城市在疫情期间秉持的精神。直至此刻,疫情阴霾仍未散尽。但无论如何,每一架飞机落地上海时,在你看不到的地方,总有人守候抵达,守护安全。

(王传生摘自《解放日报》 图/HHYM)

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