1 100t架桥机安全监管新模式研究*

宋 超，欧阳孝桂，沈 伟

(1.中交路桥建设有限公司，北京 100027；2.中交路桥华东工程有限公司，上海 201203)

1 工程概况

中交路桥建设有限公司宁波疏港高速公路春晓制梁场位于春晓高架桥互通区，占地约162亩(1亩=666.67m2)，承担本项目春晓高架桥391孔箱梁预制生产任务。其中，27m梁6孔、28m梁2孔、30m梁53孔、33.5m梁2孔、35m梁328孔，梁体截面类型为单箱单室等高简支及连续箱梁，梁端顶、底板及腹板内侧均加厚，梁宽16.05m，梁高2.35m，单孔箱梁最大重1 050t。预制梁场设备投入多、建设周期长、要求高、费用高。因此，为保证预制箱梁质量和施工工效，合理使用场站建设费用、避免浪费，首先要对预制梁场进行系统科学的设计规划，达到“生产速度快、产品质量高、建场费用低”的目的。

2 危险源分析

对运架梁施工风险源采用LEC法进行风险初步估测[1]，参照《宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段工程土建TJ-1标桥梁工程施工安全专项风险评估》，普查清单及危险源分析结果如表1，2所示。

表1 箱梁运架施工风险源普查清单

表2 运架梁施工LEC法风险估测

由计算结果可知施工中存在的危险因素的风险大小，危险程度为中度风险(Ⅱ级)。

3 传统架桥机监管局限性

架桥机监管点多面广而安全基础又十分薄弱。随着设备体量加大，大型设备监控点随之增多，设备监督检验要求也随之提高。然而安全监管队伍力量偏薄弱，其问题的产生主要来源于人员不足及监管制度落实不够深入2个方面。通常在项目安全管理部门内，负责相关安全生产监管工作的专业人员≤8人,导致安全监管工作无法有序进行。在制度落实方面，由于部分安全监管制度局限性较大，无法有效适应多种安全监管环境，特别是在大型特种设备中无法有效落地。因此，在实际落实过程中便出现制度落实困难问题[2]。并且由于梁型不同、设备型号多样，监管时多依赖于人员经验，对信息化的应用还不足，信息传递效率不高，透明度不够。

4 安全监管新模式

在人员教育管理上，采用新教育形式，如设置体验馆开展安全教育培训，在安全技术交底上采取三维可视化交底+BIM动漫形式，将枯燥乏味的数据转换为简单易懂的动画，使其深入人心[3]。利用信息化管理平台，实现超前预警，预防事故发生。

4.1 虚拟现实交互结合

设置安全体验中心，包括综合用电体验、电子消防体验、劳保用品体验、机械伤害体验、安全急救体验、VR行走平台。

其中，VR模拟情景教育让工人在实体安全体验馆的基础上更有深刻感受，将体验做到接近真实，让人如身临其境，提高工人作业安全意识。通过体验替代原有枯燥乏味的教育模式，增加学习兴趣，大大提高教育培训效果，切实提高工人作业安全意识[4]。

并通过向一线作业人员发放“行为安全表彰卡”“安全积分超市”等活动，变说教为引导，变处罚为奖励，变“被动安全”为“主动安全”，切实提高一线作业人员的安全意识、规范一线作业人员的安全行为，使一线作业人员逐步成长为自觉遵守规章制度、学习安全知识、提高操作技能、懂得自我保护、保证个人行为安全的新时代施工产业工人[5]。

4.2 三维可视化交底

把施工方案中的主要工艺流程、设备安全管理要求、管控程序要求、应急措施转换成动画视频形式，并将危险源、安全隐患、设备故障等状态运用BIM技术展现，以视频结合BIM动漫方式，引起工人的兴趣和好奇心，在观看动画过程中认识到安全工作的重要性，学到避免安全事故的具体做法，对后续施工进行模拟、预演练习，对消除安全隐患和安全风险控制起到积极的促进作用。

4.3 智慧工地管理平台

以制梁场为基础建立智慧工地管理系统平台，给“搬提运架”4套设备配置视频监控系统，该系统架构由高清摄像头、传输网络和监控中心3部分组成[6]。设置监控指挥室，实现对施工一线视频信号的实时监控和突发事件的指挥、控制与调度。监控覆盖设备工作范围，配置44个高清摄像头，对设备卷扬机、天车、吊钩、支腿、设备行走轮前后方等关键部位进行无盲区可视化管理。

“搬提运架”设备安装位移、荷载实时监测系统。通过预设关键指标实时监控“搬提运架”设备状态和预警管控确保设备运行安全。安装行走纵向位移偏差、提升高度位移偏差监控系统，提梁机单独加装横移偏差监控系统，控制设备行走或提梁过程中及时预警并消除位移不同步造成的安全隐患；“搬提架”设备均安装荷载监控系统，利用销轴荷载传感器对各吊点荷载进行实时监控，以便及时调整各吊点受力保持在允许范围，避免不均衡受力工况发生。

各类数据通过高度集成的信息化系统实时传输至信息化指挥中心，监管人员仅需通过量化的数字即可了解一线信息并快速响应，大大缩短冗长的管理链条。

4.4 隐患排查治理信息化

建立项目智慧工地系统平台，利用信息化进一步强化全员管理，分区设置相关责任人，利用手机app上传检查问题，实时提报隐患整改通知单，推送至相关区域责任人，督促限期落实整改，提高隐患排查治理时效。

4.5 违章行为管理科技化

设置高清监控设备，实时监控现场动态行为，对视频中的机械、工人等进行实时追踪，利用目标检测定位、行为评估分析等方法实现危险物体摆放监控、危险行为预警；工人安全行为自动化检查系统可识别是否正确佩戴安全帽、穿反光衣、禁烟区吸烟等行为，并实时抓拍。对闯入危险区域、明火抓拍，确认异常时可立即采用广播预警提示，确保不安全行为及时纠正，紧急情况及时发现，并在后台形成记录，通过此项管理手段减少管控盲区。

4.6 新老监管模式实施效果分析

在项目管理新模式下，安全生产处于可控状态，隐患数量相比于传统管理处于低位(见图1)。

图1 新旧监管模式下隐患对比

工程实践表明，新监管模式可实时、精确、可靠地对设备各类信息进行监测，相关数据实时上传至梁场监控中心，提前预警设备状态和警报，项目部对大型设备安全管理可做到实时量化，确保设备安全运行。

5 结语

通过对本项目架桥机日常管理过程中的隐患收集、分析，提出新的管控措施，对提高架桥机的安全使用意义重大。在采取新的管控措施下，隐患出现频次减少，佐证了管理模式的优势，为后续项目同类型施工积累了施工管理经验。