来信

三十岁前，听到别人生孩子的痛苦，觉得好可怕。加上经济压力非常大（我和老公都来自贫困家庭，双方父母都没有任何经济基础，买房买车只能靠自己），就一直没要孩子。感觉时间过得特别快，一转眼30岁了，老公都快33岁了，要孩子却还是一个没变的难关。尽管婚姻并不美满，但是孩子却是我自己想要的。不知道什么时候才能怀上一个健康的宝宝，即使以后离婚了，我也想去试试领养一个。我并不在乎是不是我亲生的，就是想有个小精灵，可以好好陪伴她/他长大，这也是人生的一种意义。

—Echo（读微信公众号文章《那些生不出孩子的年轻人》）

我1.66米高，曾经124斤的时候体脂率都31%了，别人看起来说我是微胖，但我知道在科学指标上，女性超过28%就不是一个健康的体脂率，而且放任自己之后感觉身心状况更糟糕了。后来通过运动和健康饮食减到体脂率22%，体重105，才觉得自己真的好看很多，而且身体更轻快了，并且很喜欢自己努力后的成果。微胖与否，不需要取悦别人，只取悦自己。

—Emi （读微信公众号文章《微胖女孩没问题》）

作为家里的独生女，东航事故帶给我最深的感受就是要珍惜眼前人，那些明明上一秒还在微信里问你什么时候到家的亲人，下一秒却化为世间千千万尘土中的其中一粒。然而当下疫情形势尚未乐观，我们不得不要面对除死别外更加多的分别。那个原本打算妇女节前夕就送给妈妈的积木木槿花，现在却连盒子都没拆地堆在房间里。的确，我们可以采取更加多的手段和措施，去防止疫情的蔓延扩散，却没有任何办法阻止眼前的家人正在变老，正在缓慢地向我们道别。人们总是安慰自己，世间一切分别都是为了更好的重逢，但我只希望，把握住每一次的相守，未必要等到肉身都无法再相见的那一天。

—Hush（读微信公众号文章《小猪，来生要幸福》）

对于经常乘坐飞机出行的人，最不愿意看到的新闻就是飞行事故，但对于统计学出身的人来说，又有理性的数据告诉我，目前它还是地球上最为安全的交通方式。航空安全现状到底如何，大数据来告诉您：按照国际航空运输协会的统计，只要一名普通乘客乘坐的是目前市场主流大型飞机制造公司生产的飞机，那么他遭遇航空事故的概率低于五百三十万分之一。从事故发生的概率而言—就算是飞行时间最长的飞行员，用一辈子的时间进行飞行，也很难超过两万架次。航空业事故发生的概率低到—即便是一个人天天坐飞机，也要一万四千年才有可能遇上一次航空事故。

—高宝平（读微信公众号文章《你还敢坐飞机吗》）