铁路桥梁维修养护管理技术探讨

孟文强 邢国建 李静

摘要：建设铁路桥对我们经济的发展至关重要，需要加强对铁路桥的保护和管理，以满足所有部门的需要。如果不注意维修和维护，可能会出现一些质量问题，这可能会影响到正常使用铁路桥梁以及更有效地使用保护和管理技术，从而提高工作的可靠性。

关键词：铁路桥梁;维护管理;技术

引言 监管可以迅速提高桥梁保护的效率和质量，并迅速处理环境问题。一般标准化包括三个方面：系统、技术和操作。及时建立一个全面的铁路维护管理系统，结合检查、评估、保存和其他加强努力。核查人员必须记录、简化比较分析、避免桥引起的疾病，并提供足够的数据进行维修。

一、铁路桥梁维修养护原则

目前，在可持续经济发展的过程中，铁路的工作量将大幅增加，火车的密度和速度将增加，运营条件将改变，服务时间将减少。在这方面，必须对桥梁管理进行必要的调整和修改，建立适当的组织系统，并根据情况建立适当的管理机制。根据新的使用风格和方法，鼓励有序的维修工作。根据海外技术服务的经验，再加上我国桥梁的实际操作条件，可以在后勤服务基础上建立一个设备管理部门。其主要目标是加强桥梁设备的日常控制和维护，并严格控制维修和维修费用。为了从根本上促进维护铁路桥的责任，必须始终遵守行业技术标准和政策，严格遵守有关部门的规章制度。这主要与铁路的基本技术政策和铁路行业的基本技术设备政策有关。应积极制定有效的桥梁保护计划，并根据实际使用情况监测计划。此外，应充分考虑外部条件，特别是交通和人身安全。在确保质量和安全的条件下，正确地在运输和建设之间建立联系，减少中断的程度，以避免长期的交通限制。

二、铁路桥梁维修管理的问题

1.横梁上有混凝土裂缝。铁路桥上的混凝土裂缝是一个常见的问题。当桥投入使用时，压力和使用持续增加，不可避免地会产生疲劳效应，混凝土裂缝是不可避免的。目前已知有三种类型的裂缝，第一个是垂直弯曲的裂缝，主要发生在横梁中间，从侧面延伸。垂直裂缝是三个直接与重量和交通密度有关的裂缝中最常见的。当这些裂缝出现时，铁路桥对梁的机械性能影响最大。第二种类型是倾斜的裂缝，主要是由于对梁的压力比承载力大。对角线裂缝是最常见的三个裂缝之一，主要是在桥的上，主要是由于对桥结构的不均匀影响。第三类是纵向骨折，这是横梁船体中最常见的，集中在支柱附近，对整座桥的影响相对较小。骨折是由钢筋厚度不足引起的。不管裂缝是什么，如果不及时修复，就会降低桥的耐久性，影响整体质量。

2.关于承的问题。铁路桥梁的负荷问题更加复杂。随着重量的增加，承的压力也不同。随着火车质量的变化，摆和机械能量的增加来保持平衡，因此桥梁只能增加轴承磨损或增加自身的移动来维持火车。如果火车的压力继续增加，可能会导致转角过度，这是一个扩大桥梁结构和有限旋转能力的问题。在橡胶勺轴承中，聚乙烯基乙烯板容易损坏，造成严重损害。三个主要原因：首先，特氟纶薄膜产量不足直接降低了轴承的性能;其次，设计有缺陷，不能根据工厂的实际需要调整;第三，超过桥的纵向移动会导致不必要的橡胶支架训练。当然，轴承的多样性，无论哪个被使用，都可能受到损害和模糊，导致功能下降。

3.横梁弯得太厉害。在过程中，轴向载荷有时会偏转。当间隙参数达到一定的极限时，铁路桥主梁的弯曲直接影响到垂直，随着参数的变化，垂直曲线会增加。在这种情况下，混凝土桥的垂直承载能力将超过设计值，弯曲将不符合最初的设计参数，超过相应的极限值。在随后的维护中，梁必须得到适当的加强。

三、铁路桥梁维修养护管理技术

1.维修。梁做了大量的治疗。从保护的角度来看，加强是解决更大问题的最佳方法。首先，桥增加了预应力，以加强桥的强度。其次，在碳纤维组织的预应力增加之后，应该将强度提高到梁的弯曲处。你必须同时处理加工过的横梁。在上述例子中，锅炉中的橡胶支柱被研究了治疗支架疾病的措施。为了治疗这种疾病，轴承必须先观察聚乙烯基磨损的程度，然后进行地址修理，在严重损失时更换骨盆型轴承，如球形轴承。球面轴承的材料比盆腔轴承好，压力更大。除了斗型橡胶轴承外，还有冠状轴轴承。这些轴承的最大倾斜度不得超过7度。7度以下的轴承可以伸直。超过7度的轴承必须更换。你可以选择带有滑动轴的轴承来更换轴承。这些轴承比冠状轴轴承更容易装载。其中任何一个都是为了纠正错误和延长寿命。修复混凝土梁上的裂缝。当铁路桥出现裂缝时，首先要观察裂缝，记录裂缝的宽度和方向，然后确定不同的处理方法。例如，如果垂直裂缝的值小于0.25毫米，则可以用填充物处理。如果参数大于0.25毫米，需要进一步观察。其他的固定方法，如插页或更换梁，可以起到强化和填充的作用。

2.养护。铁路桥的管理必须针对预防性维护，即定期维护是预防的必要手段。第一，通过标准化管理来提高服务效率，第二，改进管理过程，即细分处理，分阶段计划实验，长期监测主要的桥梁中心，及时预防风险。第三，加强维修控制和信息化。信息技术和计算机技术目前很普遍，但铁路桥梁维修数据的缺乏使其难以保存。如果可以建立一个网站提供服务，并不断更新桥梁设计和维护信息，其他工作人员可以获得详细的参考资料。然后专门修理桥梁。

3.及时全面了解桥上的情况。铁路桥的安全和合理使用表明对铁路桥进行全面、快速和动态的监测和检查，有效的监测机制和科学检测方法。這是检查地基和对铁路桥进行预防性修理的先决条件。在防止和修复铁路桥梁和隧道方面发挥着重要作用。必须进一步改进铁路桥梁的安全机制和合理使用。铁路系统的管理和维护的主要价值在于有效地完成所有铁路过境信息的收集、处理和分析，如侧向检查数据。支持、开发等等，并提供适当的信息支持，以确保决策的合理性。

四、结语：

简而言之，为了提高铁路桥的可靠性，必须查明现有问题并提高其质量。一方面，应加强技术保护铁路桥，使所有操作都符合规定和标准;另一方面，可以改进管理和信息保障，使所有的数据和信息都可以和所有部门使用。

参考文献：

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