冰雪奇缘 宾利全系车型冰雪体验

這是宾利汽车入华20年来，首次在中国内地举办冰雪体验活动，旗下所有在华销售车型悉数到场。宾利冰雪体验的地点选择在位于长春附近的星星哨水库，冬季低于零下20℃的低温不仅能让冰面厚度足够安全，也让参与者体验到纯正的冰冷，并在冰面上设计了7个不同的赛道，其中最为精彩的是完全复刻了著名的英国银石赛道，全长达到了3.4公里，虽然这个赛道只是试乘，依旧充满了挑战。

8字漂移和同心圆漂移是考验车辆在低附着力冰面上的操控极限科目，作为宾利当红SUV车型，添越和添越PHEV有着得天独厚的优势，4.0T V8双涡轮增压发动机在6000rpm时可爆发出404kW的最大功率，770Nm的峰值扭矩也可以再2000-4500rpm之间产生。强大的四驱系统不仅能够最大限度地延迟操控极限，近50：50的车辆重心配比也让漂移变成了富有乐趣的享受。而PHEV版本由3.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，二者的综合功率能够达到330kW，并可以产生出700Nm的峰值扭矩。敏捷的动力响应是这款车最明显的特点，在冰面上需要油门控制漂移方向，此时PHEV版添越的优势发挥的淋漓尽致，连续的横向加速度并没有让车身姿态出现不可控的偏移，而只需要掌握好油门的微小变化就能得心应手地在冰面上画个圆圈。

拉力赛道和冰面绕桩是进阶项目，此时GT的运动特征被完全激发，这一次来到冰雪体验活动的车型全部为V8版本，4.OT双涡轮增压发动机，与添越V8师出同门。6000rpm时可爆发出404kW的最大功率，峰值扭矩同样为770Nm，当发动机转速在2000-4500rpm区间时便可以爆发出最大扭矩。这两个项目对于车辆的加速，转向，制动，以及姿态控制都有更高的要求，GT天生的低重心让她在冰面上宛如一个花样滑冰的高手，在连续弯道时可以很好地保持动力输出，通过合理可控的侧滑完成过弯动作，尾部的跟随性能很完美，并不会因为他的强大马力而失控滑出赛道，体现了出色的寻迹能力。

除了宾利添越和欧陆，本次冰雪体验中还请到了一台宾利飞驰6.0TW12车型，这款飞驰也是全场唯一搭载W12发动机的车型。6.0T双涡轮增压发动机，发动机的最大功率可达467kW/5000-6000rpm，峰值扭矩更是非常夸张，达到了900Nm，最大扭矩能够从1350rpm开始产生，并一直持续到4500rpm。

一天的冰雪体验，让我们都感受到了区别于公路的驾驶乐趣，也看到了宾利车型更加全面的性能体验，这个从一诞生就将运动基因深藏于灵魂的品牌，不仅仅是一位温文尔雅的绅士，在无尽的冰面上，无论是添越，GT，还是飞驰，在冰面上的白色雪雾中，都化身为无所不能的全能选手。