线上线下混合式金课建设的探索与实践——以“新能源汽车构造”为例

景修润，邓拥军，杨 琳，杜 军

（1.湖北工业大学工程技术学院，湖北 武汉 430068；2.东风商用车有限公司车辆工厂，湖北 十堰 442000）

0 引言

目前，大家对“金课”有一个共同的认识：具备两性一度的课程才能称之为“金课”。两性一度具体指高阶性、创新性和挑战度。打造“金课”必须以学生为中心，课程理念、方法、技术和内容具有创新性。教育部为推动“金课”建设，提出了具体的实施方案，即“双万计划”，旨在每年遴选推荐一批在本学科专业领域叫得响、影响大、有示范意义的“金课”，同时加大对建设国家“金课”和地方“金课”的支持力度。随着信息技术的快速发展和对创新人才的迫切需求，传统的课堂教学（即“线下授课”）教学模式显然已经不能与之适应，而线上辅助教学就是在这样的背景下应运而生。本文以“新能源汽车构造”课程为例，将课程特点与新能源汽车专业培养目标相结合,在超星学习通教学平台，开展了线上线下混合式教学方法、手段以及与现代信息技术有机结合等方面的建设，设计并实施符合混合式教学过程及课程特点的评价考核机制。

1 混合式教学的特点

“新能源汽车构造”是一门非常重要的基础课程，本科一般安排在大一的下学期或者大二的上学期，专科一般安排在大一的上学期或者下学期，是学生接触的第一门与汽车专业紧密相关的课程。其学科的综合性渗透性很强，与所有基础和专业学科之间都有交叉（比如工程材料、机械设计基础、工程力学、新能源汽车制造工艺等），是新能源汽车方向专业普遍开设的专业基础课程。湖北工业大学工程技术学院从2019年开始与北京毅为科技有限公司校企合作共建专业并开始招生，包括新能源汽车工程、机械设计制造及其自动化（新能源汽车方向）、机械电子工程（新能源汽车方向）、机电一体化专业专科（新能源汽车方向）、模具设计与制造（新能源汽车方向）等。“新能源汽车构造”作为一门专业基础课，其重要性不言而喻。“新能源汽车构造”教学过程中，不仅涉及传统的汽车结构，比如车身、底盘等，还具有新型的“三电”系统，仅凭教师的讲解是很难达成教学目标的，为了帮助学生理解汽车的基本机构、特点、工作过程原理，提升学生分析和解决工程实践问题的能力，目前国内院校一般采用理实一体化的教学模式。理论课，利用多媒体教学，通过PPT图文、动画及视频等，将抽象的知识生动化，激发学生的学习兴趣，加深学生对知识点的理解；实践课，通过实验室的实操提升学生实际分析、解决问题的能力，并强化理论知识，学用相结合。但是，这种传统教学模式,仍然是以“教”为主，其存在以下几个方面的问题：一是在教师方面，虽然可以将知识逻辑清晰、系统地传授给学生，但在学生方面，由于刚接触到汽车方面的知识，不可避免会陷入学习的被动，难以激发学习的积极性和主动性；二是由于学时的不足，使得学生很难当堂将所有课程知识消化；课后靠方式单一的作业加以巩固效果不理想；三是传统考核采用的期末“一卷定成绩”的结果评价，难以实时跟踪学生学习过程的评价数据。综上所述,如何有效提高新能源汽车相关专业人才培养质量，激发学生学习的兴趣和学习的主动性，即从“要我学”到“我要学”，是我们需要解决的问题。

2 在线课程建设

“新能源汽车构造”在线课程建设内容主要包括三个部分，一是基础部分、二是专题部分、三是实践应用部分。“新能源汽车构造”是重要的专业基础课程,在线课程并非简单的将讲解的知识点完全拷贝到线上，为了使学生更易理解，将原有的教学内容进行知识点拆分、细化、精简，每个知识点构成一段教学视频,为避免学生在视频学习过程中产生疲倦感，每一个视频一般不超过15分钟（特殊时期，为了增加学生从线下学习转到线上学习的适应性，自讲自录时一节课视频30分钟左右）。当然,前后视频必须有效衔接好。设置提问环节及学习任务清单等可帮助学生对前后知识点触类旁通。

基础部分包括新能源汽车的定义及优点，新能源汽车的性能评价参数，新能源汽车的类型及特点，新能源汽车关键的“三电”系统的结构和原理，纯电动汽车及混动汽车的结构和原理；专题部分包括新能源汽车动力电池、新能源汽车驱动电机系统、新能源汽车电控系统、制动能量回收系统、空调系统等等；实践应用部分包括一些常规的实验室教学实验：新能源汽车充电系统教学实训、新能源汽车三元锂电池组教学实训、永磁电机解剖教学实训、混合动力解剖教学实训、纯电动汽车解剖教学车等实训项目、吉利新能源汽车的驾驶体验等。同时，围绕拆分后的知识点，有针对性地设置随堂练习、作业习题、重要例题分析思路及求解过程示范、章节测试、线上线下讨论、具有拓展性和开放性的课后学习等多个环节。在线课程资源还包括PPT、章节测试题、讨论题、作业题（每章不少于10题）、拓展题及补充教学资源等。上述资源为学生课后及期末自主学习提供了便利性，也可以为日后学生考研和工作使用继续发挥作用。

在课程教学资源建设方面,区别于传统教学模式单一的线下教学，在各网络教育平台，“新能源汽车构造”专业的教学模式发生了全方位的调整，教师团队必须不断储备本课程教学资源，充分发掘多种类型的网络教学资源和相关专业的配套教学素材。教师在利用网络平台展开教学的过程中，应用超星学习通教育平台资源，组织课前、课堂中课程教学，完成课程内容后，根据教学数据反馈，完成教学以及课后工作，将网络教学资源转化为信息化教学手段。超星学习通作为新能源汽车方向专业课程教学的支持，通过线上线下的混合教学模式，对学生学习具有重要促进作用。针对当前“新能源汽车构造”课程教学资源短缺的情况，教师团队自录教学讲解视频60多课时；同时根据实际的线下教学积累，结合专业教学的情况，按照课程教学计划，利用网络和社会资源，录制了大量各类相关知识点教学小视频（如差速器的原理、电子手刹的隐藏功能、动力电池的冷却方式、生产现场的装配视频等等），在教学平台上发布，逐步建立适合本课程的资源库。结合教学平台数据，在充分夯实学生专业基础知识的前提下，这些动画视频学生喜闻乐见，充分调动了学生学习的主动性和积极性，提高了学生学习的兴趣。

3 线上线下混合式教学实践

（1）课前发布相关任务点。针对各专业班级课程，教师事先在超星学习通教学平台设置有课程助教，助教协助教师对本班级线上课程进行管理和维护。上课前，由教师将教学资源通过发布，根据时间节点（刚开始学习新内容时，任务点会按时关闭，期末复习时再统一全部开放），学生通过超星学习通平台获取任务点，明确本章节要求掌握的学习知识点,进入学习模块，自主学习与知识点相关的微视频、PPT、补充资料等。接着，学生在练习环节完成相关讨论、练习等环节，根据教师提出的问题，查找相关资料，对所学内容深入思考、巩固与提升，可在讨论区与教师和其他同学进行在线讨论。教师及课程助教需实时关注讨论区动态，回答、解决学生提出的各种问题。

（2）课中巩固学习成果。课堂上，即线下环节，教师先简洁明了地梳理本章节知识点,对重点、难点内容进行回顾、讨论、补充、强调，对学生在讨论区提出的典型、有代表性的问题（如动力电池的能量回收是否越多越好？轮毂电机分散驱动是如何实现差速的？）展开集体或分组讨论，回答学生问题,并通过讲解典型题型，巩固学习效果。

（3）课后指导和点评。每章节学习结束后，适时在超星学习通平台发布章节测试，由学生在指定时间内完成，检验本章节的学习效果。也可以在超星泛雅平台发布章节课题（三元锂电池和磷酸铁锂电池各有何优缺点？），以小组为单位完成，小组成员通过互联网或图书馆查阅文献资料，研究成果可视具体情况以PPT或微视频的形式进行呈现,并依托超星泛雅平台，将完成的作品统一上传至指定区域。借助在线教学平台，教师可根据学生的完成情况,提供进一步的点评或指导。

4 线上线下教学实践的评价考核机制

“新能源汽车构造”课程考核体系由线上成绩、线下成绩及实验课成绩三部分组成，其中视频任务点学习占总成绩的10%，章节测验占5%，章节学习次数占5%，章节作业占10%，参与讨论占5%，上述成绩均由超星学习通平台后台数据自动提供，学生可实时获得数据，无形中引入了竞争机制，形成了“比学赶帮超”的学习气氛，提高了学生的学习积极性。另外，线下考试占60%，实验成绩占5%。以2019年笔者所教授班级为样本，学生共60人，其中视频任务点学习平均成绩为96分，章节测验平均成绩为87分,章节学习次数平均成绩98分，章节作业平均成绩为93分,课程讨论平均成绩为79分，线下考试平均成绩78分，实验平均成绩为93分，总的平均成绩为84分。针对已经讲授的6个班级进行问卷调查，调查人数204人，主要数据如下：对该课程学习兴趣一般是很大或者较大，分别占85%和15%；认为自己到课率100%，占比达到90%；认为老师讲授很贴近生活，容易接受的达到70%以上；对教师教学方法满意的和非常满意的达到了96%以上；认为作业量适中，作业难度适中的占比达到93%；学习了该课程，有收获的同学达到了100%；认为实验室教学很重要，学有收获的同学，达到了85%；学生很喜欢课堂教学和网络线上作业，占比94%。另外，一些同学认为，老师应当继续补充课外知识，扩大自己的视野。

由上述问卷统计发现，学生对混合式教学模式还是较认可和接受的，并能积极地参与学习和讨论，能够合理安排自己的线上学习时间，这些都说明混合式教学模式契合了以学生为中心的教学理念，即从学生的角度考虑“如何让学生学得更好”，并努力借助互联网达成这一目标──这既是教师职业道德所要求的，也符合教师自身的利益。可见，网络教学平台所发挥出的辅助教学、完善教学的作用非常明显。

5 结语

结合湖北工业大学工程技术学院混合式“金课”的建设要求，“新能源汽车构造”作为新能源汽车相关专业要求掌握的专业基础课程之一，课程教学小组在本门课程建设过程中，投入了较多的精力，结合“00后”大学生的个性特点及学科发展的要求，不断挖掘现有教育信息技术的应用潜力，利用信息技术在促进师生教与学交互方面的优势，优化教学实施中的师生交互、生生交互，实现并确保学生的中心地位；同时不断积累创新性、开放性的课程案例和素材，不断整合精心提炼本门课程教学内容，以提高课程质量为目标，激发学生学习的内驱力和主动性，注重学生创新能力和创新意识的培养，从而提高学生相关工程素养；同时，在保证完成教学目标的前提下，使学生在学习时间和空间上获得更大的自由度，推动半开放式学习的教学进程，因材施教；构建多学科参与的线上项目协作平台，在项目协作设计的过程中贡献智慧、集思广益、互学互鉴，实现“线上协作设计+线下合作实践”的多学科项目实践融合。对照高阶性、创新性、挑战度的一流“金课”的标准，“新能源汽车构造”课程将不断在各个方面加强建设、逐步完善。