大国重器擒洪魔 百年梦圆峡谷间

华荣孙 徐晶琳

每年5月中下旬到6月中下旬，位于珠江水系的广东、广西一带就会出现持续性、大范围强降水，因为这段时间是端午节龙舟竞渡的季节，所以俗称“龙舟水”。

2022年，面对“龙舟水”的侵袭，国之重器大藤峡工程以其宽大的臂弯，拢住7亿立方米的洪水，成功将洪魔抵挡在大藤峡谷的崇山峻岭间，保障了广西梧州等下游城市和珠三角地区民众生命财产安全。

一个梦想与现实的碰撞

走进大藤峡下游的梧州，浮雕、罗马柱、圆拱形窗，融合了中国传统风格和欧洲古典建筑风格的骑楼群，诉说着20世纪20年代梧州商贸繁华的历史。

1897年，梧州被辟为通商口岸，逐渐发展成为珠江流域的著名商埠，开始兴建骑楼建筑。走进梧州的骑楼，你会看到在这种建筑的柱上，都嵌着铁环。这种独特的构造在国内只有在梧州的骑楼建筑上才能看到，骑楼的这一特点的诞生是因为梧州特殊的地理环境。

梧州地处西江和桂江交汇处，常年受洪水的袭击，道路被淹已成常态。居民为方便出入和系船，就在水门和骑楼柱上安上了铁环。

梧州是西江上的一座重要防洪城市。每到汛期，洪水在梧州会变得更大，并且一路向东，直接威胁到广州。

百年来，洪水带给西江下游人民的苦难也是巨大的。1915年，流经梧州的特大洪水淹没广州7天7夜，也使广州周边县市变成泽国，这是广州遭遇的有记录以来的最大一次洪灾，给华南这座历史名城造成了重大损失；2005年，梧州暴发超百年一遇的特大洪水，老城区几乎被完全淹没，尽管当时人们在梧州上游12千米处的长洲镇兴建了一座水利枢纽，但是，这座位于平原地区开阔江面上的大坝，缺乏足够的库容，根本无法抵御这场超百年一遇的巨大洪水。这场洪灾，给梧州人留下了惨痛的记忆。

今天的广州已成为世界性都会，珠三角地区发展了巨大的城市群，形成了中国经济重要的增长极，防洪的任务比以往更加艰巨。为了防住自广西流向广东的洪水，人们开始规划兴建水利工程，以控制西江的洪水。

梧州位于广东和广西的交界，大藤峡距离梧州不远，控制了西江流域近60%的水量，是否可以加快在大藤峡建设水利枢纽，以缓解下游年复一年的汛情呢？

2022年6月，大藤峡工程参与西江4号洪水防汛调度

实际上，早在一个半世纪前的晚清同治年间，桂平人周溯贤就有了大藤峡之梦。周溯贤写成《弩滩马流滩开渠议》一文，建议“在黔江之弩滩、郁江之马流滩各开筑石渠一道，引大河之水分流于小河，而于小河之下筑石闸储水，以旁通各乡。”

20世纪初，孙中山在《建国方略》中也提出了“改良西江”、建设西江水利枢纽的设想，工程包括“自三水至梧州”“自梧州至柳江口”“自浔州至南宁”等。

新中国成立后，前人的这些设想开始逐步付诸实践。珠江委很早就着手规划珠江水系的综合利用。计划在黔江及其上游红水河，共建设10个梯级水电站，大藤峡是最后一个梯级的综合性水利枢纽。

从20世纪80年代到2000年，红水河上的9个水电站相继开始建设并落成，但是，由于设计方案一改再改，大藤峡工程迟迟没有启动。2014年5月，大藤峡工程被正式列为国务院规划的172项重大水利项目之一。前期准备一切就绪后，当年，大藤峡工程建设正式启动。

一群工匠与时间的赛跑

时至今日，中国人已相继建成了葛洲坝、三峡大坝等大型水利枢纽工程，拥有了治理大江大河的丰富经验。然而，在华南靠近沿海的地区施工，人们还要经受在内地所没有经历过的考验。

大藤峡工程地处亚热带季风气候区，暴雨肆虐、洪水频发，洪峰高、水量大、历时长。主体工程开工建设后，先后遭遇200年一遇冬汛、50年一遇罕见强暴雨等多场次洪水袭击，严重威胁工程安全。

为了防住洪水，大藤峡公司全面落实预报、预警、预演、预案“四预”措施，加强水情、雨情、工情监测预报，及时对工区和下游发布汛情通知和洪水预警，提前开展应急抢险演练和模拟推演，完善细化工程防洪度汛方案和超标准洪水应急预案，组织参建各方合力构筑坚强抗洪防线，在防汛最关键时刻，昼夜奋战一线，一次次击退险情，用责任和担当守护工程，保障流域人民的生命和财产安全。

此外，台风的频繁袭扰，也使工匠们在这场与时间的赛跑中遇到重重阻碍。大藤峡公司工程部建设管理科科长张松涛表示：“大藤峡工程工区范围大，作业部位点多面广，每次应对台风过程，大家的工作都紧张有序。台风总是会伴随着暴雨，要做好全工区安全检查，对可能受损的重点区域和薄弱环节要重点检查。例如对生活区的板房进行加固，检查线路及排水情况，保障工人生活安全；对工区门塔机、脚手架、高边坡、电线电缆、抽排水设施和各种材料堆放等进行全面检查，看各部位是否牢固可靠，逐一进行加固等处理，确保排水顺畅、用电安全。在台风来临前停止相关施工活动，并做好巡视检查，台风过后，还要再检查确认没有隐患才能复工。这么多年来，因为台风的影响都控制在合理范围，大藤峡工程也未出现安全事故。作为现场负责的人员之一，我一直不敢懈怠，将继续为后续工程建设的安全管理作出努力。”

2022年9月28日，大藤峡工程通过水利部组织的二期蓄水（61米高程）验收。这标志着工程通过与流域水库群联合调度，可将国家重点防洪城市梧州市的防洪标准从50年一遇提高到100年一遇，将西江下游和西北江三角洲重点防洪保护对象的防洪标准从50年一遇提高到100至200年一遇，有效保障珠江流域的防洪安全。

一座重器与洪魔的较量

2022年入汛后，珠江流域出现了近15年来最强的“龙舟水”。广西经历6轮强降雨过程，暴雨过程密集、降雨强度大、持续时间长、影响范围广。华南多地汛情严峻，230条河流都发生了超警洪水，流域呈现了降雨异常偏多且降雨落区高度重叠、编号洪水多、洪水量级大、超警河流多等特点。珠江支流北江遭遇了1915年以来最大洪水，西江的降雨量也是1961年以来同期最多。

珠江有西江、北江和东江三大支流，流经滇黔桂粤湘赣等省（区）。今年珠江的这波强降雨呈现出与往年不同的特征，5月至6月中旬，珠江流域发生10多次强降雨过程，基本集中在广西的红水河、柳江、桂江、北江、东江等珠江北部和东部地区，也就是珠江流域的西江中游和北江中上游地区，汛情来势汹汹，引发流域内主要河流频繁出现编号洪水。

作为洪水重灾区之一，西江发生了4次编号洪水，为新中国成立以来最多，同时，编号洪水发生的时间也很集中。其中，西江3号洪水和北江1号洪水、韩江1号洪水在同期发生。前一个洪水过程的底水还没退去，下一个洪水又叠加上来，灾害风险不断增加，给洪水的防御工作带来了极大的挑战。

6月中旬，强降雨仍在持续，西江、北江多个水文站拉响警报；6月16日，西江3号洪水在梧州水文站出现峰值水位；6月19日，西江4号洪水发生；6月23日，西江4号洪水在梧州水文站出现洪峰水位。

针对西江、北江干流及三角洲地区严峻的防洪形势，6月16日起，水利部组织指导珠江委提前调度流域骨干水库发挥拦洪削峰错峰作用。国家防总副总指挥、水利部部长李国英赶赴珠江流域防洪关键控制性工程——大藤峡水利枢纽，现场指挥调度防汛抗洪工作。

李国英深入大藤峡水利枢纽右岸在建工程和左岸已投入运行各重要部位，详细了解工程防洪运用和建设运行管理情况，听取当前珠江流域雨情水情汛情和流域防汛情况汇报，现场分析研判流域汛情发展形势。遂当即指示，大藤峡水利枢纽虽在建设期，但已具备52米高程控制运用水位下全线挡水条件，且前期提前预泄至44米水位，具备7亿立方米洪水拦蓄能力。要综合分析流域防洪工程体系调度运用情况和洪水演进发展形势，选准时机启用大藤峡水利枢纽实施防洪运用，精准拦洪削减西江洪水洪峰，有效减轻西江中下游乃至珠江三角洲防洪压力。

大江截流

6月20日12时，珠江防总启动防汛Ⅱ级应急响应；6月21日22时，珠江防总将防汛Ⅱ级应急响应提升至Ⅰ级。据珠江委水旱灾害防御处处长孙波介绍，珠江防总自2006年成立以来，首次在防御流域大洪水的过程中连续启动了防汛Ⅱ级和Ⅰ级应急响应。响应启动后，我们第一时间向洪水影响区域的广东、广西两省（区）政府发出了通知，对洪水的防御提出了明确的要求，每天的会商研判，落实预报、预警、预演、预案“四预”措施，强化流域防洪的统一调度。

其间，作为珠江流域防洪控制性枢纽工程的大藤峡工程为成功抵御西江4次编号洪水发挥了关键的防洪削峰作用。尤其是在抵御西江4号洪水时，大藤峡工程将水位降至44米，提前预泄腾空7亿立方米库容，尽最大可能发挥拦洪削峰作用，将西江洪峰出现时间推迟一天，避免了西江洪水与北江特大洪水遭遇，有效减轻了梧州和粤港澳大湾区防洪压力，成为通过防洪调度发挥防洪减灾作用的主角。通过科学精细实施水库群联合调度，西江洪水被削减至5年一遇以内，累计避免19座次沿江城市、县城被淹没，减少土地淹没面积84.8万亩，避免人员转移约40.91万人次；充分发挥了大藤峡水利枢纽关键工程、关键时刻、关键调度的“王牌”作用。

目前，大藤峡工程右岸机组正在加快安装中，按照计划，全部工程将于2023年建设完毕。该工程建成后，将在珠江流域防洪、水资源配置、提高西江航运等级、保障澳门及珠江三角洲供水安全、水生态治理等方面发挥不可替代的作用。

彼时，前人百年前的畅想真正照进现实，大藤峡水利枢纽这大国重器、防洪利器，将永远驻守在峡谷关隘，持续为两广人民世世代代的幸福作出贡献！