红色百年路 筑梦大藤峡

张子飞 晏洋

大藤峡工程“党建进工地”调研座谈会议现场

大藤峡工程，一个承载着国人百年梦想的世纪工程，一大批仁人志士为此前赴后继，他们坚信，总有一天，梦想会照进现实。

星光大藤峡岁岁安澜的探索之路

作为广西最长最大的峡谷，大藤峡山雄、峰秀、水急、滩险、景美，但河道蜿蜒曲折，险滩密布，历史上曾多次发生船只触礁沉没的事故，大藤峡航道也因此被称为“魔鬼航道”。峡谷里水流急促，江面虽然看起来很宽，但可以通行的航道很窄，来往行船必须小心翼翼才行。从勒马航段向下，有8个险滩，虽然顺流，但行船的速度很慢。比如，从大藤峡入口的勒马滩到大藤峡出口的弩滩，短短41千米，却耗费近4个小时。当地民间谚语曰：

上七下四中间三，

古往今来称恶滩。

水急如箭多凶险，

龙王过滩心亦寒。

在大藤峡修筑水利工程的设想，最早可上溯至清朝晚期。1864年，广西桂平人周溯贤写成《弩滩马流滩开渠议》，建议在大藤峡开渠引水、储水灌溉。20世纪初，伟大的革命先驱孙中山在《建国方略》中提出在珠江、西江流域建设大型水利枢纽，防范洪水、改良航道、水力发电，并亲自到大藤峡实地考察。

新中国成立后，共产党领导的水利事业蓬勃发展。20世纪50年代，大藤峡工程前期工作启动。毛泽东主席对这个偏远地区寄予深厚感情，亲笔题写“大藤峡”三个字，后被刻于西江石壁上。关于这件事，还有一段故事为人津津乐道：

1974年1月，广西文化工作者岑云端赴京探亲，获准到中南海拜访毛主席。此前，她多次在中南海的文艺晚会上受到毛主席的接见。在那次交谈中，得知岑云端原籍是广西贵县（今贵港市），毛主席便提起了大藤峡农民起义。

毛主席在讲述这段历史时，看出岑云端对这段历史不甚了解，便随手拿起铅笔，在一张白纸上写了“大藤峡”三个字。岑云端如获至宝，经毛主席同意，便把“大藤峡”三个字带回了广西。

1959年，珠江流域规划办提出大藤峡水利枢纽的轮廓性规划，水利电力部专门请来苏联水电工程专家考察。不过，此项目因资金、技术力量及其他原因而搁浅。

改革开放后，大藤峡建设水电站事项再次被提上日程。1980年年初，水电部规划要在红水河建设10个梯级电站，它们是天生桥一级水电站、天生桥二级水电站、平班水电站、龙滩水电站、岩滩水电站、大化水电站、百龙滩水电站、恶滩（乐滩）水电站、桥巩水电站、大藤峡水电站。1986年，珠江流域综合利用规划中再次提出大藤峡工程。在1990年的《大藤峡水利枢纽可行性研究报告》中，明确提出防洪、发电和航运并重，兼顾灌溉等开发方针。从20世纪80年代到2000年，红水河上的9个水电站相继开始建设并落成。但是，大藤峡工程却迟迟没有启动。

曙光孕育中的大藤峡工程

鉴于西江水系的复杂性，要在大藤峡建设大坝控制洪水，不得不考虑淹没带来的损失。怎样才能最大限度地降低成本，大藤峡工程设计方案进行了一次又一次的修改完善。

2005年，广西中北部普降暴雨，山区里大大小小的河流都出现了汛情。这些河水汇入柳江，使柳江的水量暴涨。柳江与红水河的交汇口位于大藤峡的上游。虽然人们在红水河建设了9道梯级大坝，但这些大坝都不能防御柳江的洪水。

很快，更大范围的降雨汇成滔滔巨流，穿过大藤峡，在桂平的三江口与郁江汇合，形成更为浩荡的水面，向下游袭来。大藤峡向下便是广西东南部的丘陵平原，水田密布，河道纵横。每逢滔滔洪水，人们几乎束手无策。

大藤峡下游的梧州，也在2005年暴发超百年一遇的特大洪水，老城区几乎被淹没。尽管人们在梧州上游12千米处的长洲镇兴建了一座大坝，但这座大坝缺乏足够的库容，根本无法抵御这场超百年一遇的巨大洪水。这场洪灾，给梧州人留下了惨痛的记忆。

2009年，水利部牵头组建大藤峡工程前期工作领导小组，协调解决制约工程前期工作的难题。广西各级党委、政府和水利厅等相关部门在行业指导、征地移民等方面提供有力帮助。珠江委举全委之力推动工程上马，全力推进工程建设，澳门政府无偿捐赠8亿元。

2011年3月，国家发改委批复大藤峡工程项目建议书，设计的船闸通行能力由1986年设计方案中的1000吨级提升到了3000吨级，且把航运功能摆在了仅次于防洪之下的第二位，满足了广西近年大力建设“黄金水道”的战略构想。

2011年12月1日，桂平至大藤峡专用公路开工，意味着大藤峡工程建设向前迈出了极为重要的一步。

喷薄大藤峡工程横空出世

2014年，终于迎来了见证历史的时刻！

这一年，《广西大藤峡水利枢纽工程可行性研究报告》获国家发改委批复，集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合利用于一体的工程任务最终得以明确。

2014年4月16日至18日，时任广西党委书记、人大常委会主任彭清华前往坝址实地考察，要求贵港市扎实做好征地拆迁、移民安置等前期工作。

2014年7月3日，广西全区西江经济带基础设施建设大会战启动大会在贵港举行，大藤峡工程作为投资额最高的项目被称为广西“头号工程”。

2014年10月8日，大藤峡工程可行性研究报告获得国务院批准。2014年11月15日，大藤峡工程建设动员大会召开，正式拉开工程建设序幕，承载着几代广东、广西及澳门民众的世纪梦想照进了现实。

大藤峡工程总投资357.36亿元，总工期9年，主要建筑物包括挡水坝、泄水闸、发电厂房、船闸、灌溉取水设施及鱼道等。大藤峡工程集合了中国水利前沿技术：世界最高的船闸——人字闸门，国内最大的轴流转桨式水轮发电机组，全国最大的水生态保护体系。

作为流域防洪控制性工程，大藤峡工程与流域水库群联合调度，可将广西梧州市防洪标准由50年一遇提高到100年一遇，将西江下游和西北江三角洲重点保护对象防洪标准由50年一遇提高到100~200年一遇。

作为距离珠江三角洲最近的流域水资源配置骨干工程，大藤峡工程将粤港澳大湾区应急调水响应时间由原来的7~10天缩短至3天，大幅提升了调水效率和精准度，全面增强了珠江流域水资源统筹调配能力、供水保障能力和战略储备能力。

作为西江亿吨黄金水道关键节点，大藤峡航道通航吨级由300吨级提高至3000吨级（我国内河航运最高等级），设计年均运送货物量5200万吨。

作为红水河水电梯级开发的最后一级，大藤峡水电站年发电量60.55亿度，是广西电力系统安全稳定的主力电站。

学生借助于泛雅网络教学平台的“通知”“资源”“讨论”“作业”“考试”和“管理”功能模块。学生先进入“通知”模块区，查看教师课前发布的相关学习任务，对教学情境和教学活动的了解，自主从容地安排学习；在“资源”模块区学习教学资源（微课、课件、教案、相关的网络教学视频），学生可以反复观看相对较难的单元新知识点，将自己难于理解的语法，可以发布到平台“讨论”模块区，与教师或其他学生探讨，达到新内容新知识的掌握；学生学习任务的完成情况系统实时自动反馈，教师可以在“统计”模块区了解每位学生学习的进度和时长及每个章节知识点学习情况，及时督促进度较慢的学生，重点指导落后的学生。

作为桂中重要水源工程，大藤峡工程可解决120.6万亩耕地、138.4万人口干旱缺水问题，让百姓喝上放心水、幸福水。

大藤峡工程开工建设以来，在水利部党组，广西党委、政府及珠江委党组的正确领导下，大藤峡公司全面落实水利部推动新阶段水利高质量发展的决策部署，严格执行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等4项管理制度，团结率领中国水电建设王牌之师，在这里攻坚克难、创造奇迹，成功战胜高温多雨、洪水频发、岩溶地质复杂等重重困难，奋力推动工程建设，特别是自2019年以来，工程建设开启“加速度”模式。

2019年10月，提前一个月实现大江截流，掀开了珠江流域治理管理的新篇章。

2020年，按期完成工程一期下闸蓄水、船闸试通航、首台机组发电三大节点目标，取得阶段性重大胜利，迈入建设与运行并行的新阶段。

2021年，右岸挡水坝、泄水闸、厂房安装间混凝土浇筑实现“三个到顶”年度目标。

2022年，大藤峡公司确立了“四攻坚、两确保”年度工作目标，坚决打赢“4·30”挡水、围堰拆除、61米蓄水验收、右岸首台机组发电四大攻坚战，全力确保工程安全高效运行、确保数字孪生大藤峡初见成效。截至目前，工程实现全线挡水，水库正在正常蓄水位（61米高程）蓄水，右岸1号、2号机组投产发电，工程将全面发挥综合效益。

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8年来，大藤峡水利枢纽工程安全生产态势平稳，未发生一般及以上责任事故；工程质量优良，重大节点目标如期实现，工程投资控制良好，征地移民成效显著。无数大藤峡工程的建设者在这片热土上挥洒青春和汗水，绘就人水和谐的时代画卷。

砥柱打造大藤峡工程的坚强堡垒

新时代，新作为。大藤峡工程自建设以来，大藤峡公司始终强化党建引领不动摇，持续推动全面从严治党走深走实。特别是2021年以来，在水利部及珠江委的正确领导下，在水利部建设司的强有力指导下，大藤峡公司以“党建进工地”项目品牌为重要抓手，坚持“党建引领聚合力，工程建设创一流”，立足三个方面，凝聚参建各方合力，以高质量党建引领一流水利工程建设，安全生产平稳有序，工程质量显著提升，“三个到顶”建设目标顺利实现。

立足大局，精心谋划“党建进工地”试点工作。水利部高度重视大藤峡工程“党建进工地”试点工作，多位水利部领导率队深入工程现场检查指导，水利部建设司多次实地调研推进。珠江委领导每月不少于一次到现场办公，并建立由分管委领导牵头、相关处室指导、大藤峡公司实施的工作机制，全面加强“党建进工地”组织领导。大藤峡公司党组成立了“党建进工地”试点工作领导小组，制订印发实施方案，认真组织推进试点工作。此外，大藤峡公司努力把提升工地党组织战斗力作为试点工作的重要任务之一，开展党支部联学联建，组建党员先锋队、青年突击队，多个支部先后荣获水利部先锋党支部、珠江委先锋党支部和广西先进基层党组织等荣誉称号。

聚力奋进，以高质量党建引领一流水利工程建设成效显著。大藤峡公司紧紧围绕“建设一流水利工程、打造优秀现代企业”总体发展目标，遵循“坚守安全红线、筑牢质量底线、紧抓进度主线、严控投资上线”的原则，坚持标准化、专业化、规范化管理，全面推行“党建+安全生产”“党建+质量提升”“党建+节点目标”“党建+为民服务”，安全生产平稳有序，工程质量显著提升，年度建设目标圆满完成，工程综合效益充分发挥，在全国水利行业率先启动数字孪生工程建设，为民服务办实事成效突出，党建引领工程建设硕果累累。

集中突破，以实绩打造“党建进工地”示范品牌。2022年是大藤峡工程建设攻坚之年，大藤峡公司认真贯彻落实水利工程建设工作会议精神，持续深化提升“党建进工地”试点工作，并延伸拓展至工程建设运行和公司经营管理，以党建坚定理想信念，锤炼过硬队伍，着力打造“党建进工地”示范品牌，以高质量党建推动年度建设目标顺利实现。

长风浩荡百年潮，砥柱人间是此峰。

在充满希望与挑战的新一年里，大藤峡公司将一如既往坚决贯彻落实水利部党组、广西党委政府及珠江委党组决策部署，按照李国英部长在检查大藤峡工程时提出的工作要求，坚持“7个两手抓”，迎难而上，勇毅前行，全力建设好、运行好大藤峡工程，全面提升粤港澳大湾区水安全保障能力，在党的二十大精神指引下奋力攀登新的高峰！