远程冲击波

王兰

围绕产品市场和资本市场双轮驱动，远程汽车正加速成为“智慧绿色运力科技综合服务商”。

当下，“双碳”已成为最热门的话题之一，低碳甚至零碳已成为全球的共识。

从2020年提出“双碳”目标，到2021年颁布“1+N”顶层设计，再到近期中央经济工作会议提出“尽早实现能耗‘双控’向碳排放总量和强度‘双控’转变”等，无一不说明中国已步入各行各业减碳减排的新阶段。

中国汽车的产量和保有量居全球之首。目前，我国全年道路交通二氧化碳排放量为7.5亿吨，约占全国的7%，成为减少碳排放的重点行业之一。而商用车因能耗量大、污染排放量高，成为落实双碳战略最为关键一环。

在双碳战略的强化之下，陆运交通新能源化势在必行。于是，提前布局的中国商用车新势力——远程汽车，占据先发优势，快速发展成为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌。

远程汽车迄今为止已经取得怎样的市场成绩？又将如何引领商用车新能源化、智能化转型？

在一场总结过去瞻望未来的“远程汽车2022年度合作伙伴大会”上，远程汽车给出详细的解答。

顺势抢占市场先机

诚然，传统商用车推动经济发展的同时也带来了环保压力，因此加快商用车领域的新能源转型迫在眉睫，而且对于落实全球“零碳发展”也至关重要。据专家预测，2025年新能源商用车渗透率有望超过25%，这一行业重心转移的趋势已在2021年商用车市场的销售数据变化中得到证实：与商用车大盘销量同比下降5.2%形成强烈反差的是，新能源商用车销量19.7万辆，同比累计增长51.4%，渗透率达到4.2%。

在双碳战略的推动下，2021年成为新能源商用车爆发的元年，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。新的拐点已经到来，如何预判商用车行业竞争格局的变化？

新的时代机遇和市场需求，必将催生行业的新势力。

历经8年沉淀，远程汽车在2021年快速抢占市场，通过产品及商业模式创新，迅速建立了新能源商用车行业头部地位，实现全年整体销量同比增长288%。其中，新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一;新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一;增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对领先。

资料显示，2014年，吉利控股基于在乘用车领域耕耘多年形成的科技生态、产业链及体系化优势，整合全球资源，筹建了新能源商用车集团，并于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车。依托吉利控股集团中央研究院深厚的技术积累，远程汽车建立了国内最大的新能源商用车研究院，专注于商用车新能源和智能化技術开发。位于杭州的研发中心汇聚了全球超2000名研发工程师，以乘用车领域成熟的电气化、智能化技术为基础，坚定不移地全力冲击新能源商用车这条全新的赛道。

之后，远程汽车结合市场需求趋势研究，在全新的产品理念指引下，有序完善重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，成为全国首个完成多能源布局，全系产品新能源化的商用车品牌，覆盖商用车全域使用场景。

远程汽车围绕“绿色、智能”的新模式进行开发设计，以城市物流及公路物流两大场景及产品平台属性，打造GLA、GHA、GMA专属可拓展新能源架构，构建覆盖商用车全域的新能源专属架构，全面引领商用车进入架构造车时代。

在远程汽车2022年度合作伙伴大会的现场，吉利商用车集团董事长周建群表示，远程汽车将围绕产品市场和资本市场双轮驱动，加速成为“智慧绿色运力科技综合服务商”，打造中国商用车新势力，引领新商用车时代，助力商用车行业落实双碳战略。

创新全生态链变革

如果说过去8年的积累，为远程汽车成为新能源商用车行业头部地位奠定了基础;那么如今远程汽车以研发为先导，以商业模式为基础形成的“1233”的市场生态，则为远程汽车引领零碳陆运的未来发展保驾护航。

以强大的技术实力作为后盾，2022年，坐拥国内最大新能源商用车研究院的远程汽车将继续依托自身研发团队和吉利控股集团研究总院的技术积累与支持， 围绕商用车新能源化、智能化、轻量化、前瞻技术产业化四大方向进行技术创新。新能源化方面，将继续开发甲醇液氢动力和电驱系统，扩展多种动力形式，提升动力效率。在智能化方面，将在电子电气架构、智能驾驶、智能座舱上进行重要布局。轻量化将着重打好材料、结构、工艺的组合拳。前瞻技术产业化是技术创新的源动力，远程汽车目前已经开展了21项具有突破性的前瞻技术产业化落地研究，引领新能源商用车技术变革。

同时，远程汽车将于2022年基于VAN车型专属GMA架构，推出星享品牌，完成远程汽车星瀚、星智、星享、星际的品牌矩阵，继续坚持研发先行，根据用户实际需求场景打造设计更加前瞻、智能化水平更高的新一代新能源智能化商用车产品，强化商用车新势力定位。

在“1233”市场生态的指导下，远程汽车将持续推进三大平台公司+三个方面协同的发展。基于整车业务，远程汽车成立了绿色慧联匹配城市物流场景，万物友好匹配重卡物流场景以及阳光铭岛提供组合式离线可循环能源科技服务。三大平台协同，实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配，为物流行业降本增效。依托三大平台公司，逐步完善车与货、车与能源、车与环境的三要素协同。此外，远程汽车将继续基于创新的商业模式，以生态服务为核心推动零碳物流的发展。干线物流领域，将在智能换电、清洁能源供给网络、全场景定制服务、智能运营平台等方面全面发力，打造零碳陆运体系;城市物流则以绿色慧联为依托，以落地50城，运营50万辆车为发展目标;低碳循环制造方面，远程汽车规划了整车低碳修复和再制造核心部件的发展目标，打造行业领先的高标准、智能化绿色再制造企业。

吉利商用车集团CEO范现军表示：“中国已率先进入智慧化全场景发展周期，商用车从运载工具转变为生态支点，成为全生态链变革的撬动者。”

在不远的未来，远程汽车将完成由传统汽车制造商到智慧绿色运力科技综合服务商的转型，用科技创新驱动绿色发展，以智慧运力助推高效物流，引领商用车时代变革。