高速公路行车安全驾驶技术控制探讨

刘传贺

摘 要：市场经济迅速发展以及人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们日常出行必不可少的交通工具之一。随着汽车保有量的持续增加，社会各界对高速公路行车安全的关注度也随之越来越高。所以，加强高速公路行车安全驾驶技术分析研究的力度，制定切实可行的安全驾驶技术控制措施，才能从根本上促进高速公路行车安全水平的有效提升。文章主要是就高速公路行车安全驾驶技术控制进行了简单的阐述和分析。

关键词：高速公路 行车安全 驾驶

1 引言

汽车保有量的持续增加虽然为人们的生活带来了诸多便利，但与此同时交通安全事故的发生率也呈现出不断增长的发展趋势。所以，社会各界必须充分重视汽车安全驾驶等相关问题对社会的和谐稳定发展产生的不利影响。积极探索和研究高速公路行车安全驾驶技术控制的策略，营造良好的高速公路行车安全环境。

2 高速公路行车安全影响因素

2.1 车辆因素

（1）车辆类型。如果站在驾驶车辆类型角度分析的话，中小型客货车与大型客货车相比其具有技术性能指标相对较高的特点，因此车辆的性能也更加完善。而大型客户处因为受到车辆尺寸、整车质量大等因素的影响，驾驶人员在刹车时经常因为惯性作用的影响，出现刹车距离较长的现象，增加了驾驶人员操控测量的难度。特别是在高速公路行驶过程中，因为车辆处于高速行驶的状态，一旦稍有不慎都会影响到驾驶员对车辆的操控。所以，中小型客货车与大型客货车相比不管是在超车还是超速行驶等方面都存在很大的差异。（2）车辆使用年限。由于使用年数少的车辆性能明显优于使用年限长的车辆。所以驾驶人在驾驶使用年数段的车辆时，频繁出现的超速与超车驾驶行为，不但增加了交通安全事故的发生率，而且对高速公路的交通安全产生了极大的影响。（3）车辆故障发生率较高。发生过交通事故的车辆因为自身的性能与安全性难免会受到不同程度的影响，所以驾驶人员在驾驶车辆时，往往会处于安全考虑，根据车辆状况采取保守谨慎的驾驶行为，减少了超车与超速等驾驶行为的出现次数，提高了车辆行驶的安全性。

2.2 自身因素

（1）一般情况下，驾驶人员在驾驶机动车时，通过视觉可获得大约80%与车辆安全行驶相关的信息。虽然在静止状态下，人们的眼睛视觉范围大约在190度左右，但是如果在车辆高速行驶过程中，眼睛视野向前移动的过程中，其眼睛所看到的范围也随之缩小。眼睛人员根据相关研究发现，车辆在行驶过程中，人的视野岁随着车速不断提高的同时而出现急剧下降的情况。人们所处环境发生变化时，人们感观也更加敏感。一旦外界环境缺少变化，那么人们的感受也会出现反应延迟的情况。也就是说，车辆减速前，如果车辆行驶距离越长，人们判断车辆速度的误差自然也就越大。而这也是导致驾驶员在驾驶车辆时出现超速现象的重要因素。（2）高速公路具有的全封闭、全隔离特点，提高了车辆行驶的安全性。然而如果驾驶人员在高速公路上长时间驾驶车辆，或行驶道路长时间没有变化的话，就会导致驾驶人员产生驾驶疲劳的问题。比如，驾驶人员在进入高速公路后，不仅提高了车辆行驶速度，而且随着驾驶时间的演唱，其体力和精力都会出现严重下降的问题。此时驾驶人员在车辆行驶过程中，就会因为无法集中注意力驾驶车辆，引发交通安全事故。另外，驾驶人员如果长时间处于单调驾驶状态下，出现的手脚疼痛麻木的感觉，导致驾驶人员出现了车辆控制和反应能力下降的问题，不但增加了意外情况的发生率，而且还有可能由此引发交通安全事故，造成不必要的损失。（3）很多驾驶人员在高速公路上驾驶车辆时，经常因为自身不良驾驶习惯和漠视交通法规等因素的影响，采取了不恰当的驾驶行为，增加了交通事故的发生率。由于部分驾驶员对事故发生后果缺乏正确理解，在驾驶车辆时未能采取正确的驾驶方式，不仅无法消除可能存在的安全隐患，严重的还会造成更加严重的后果。部分司机获得驾驶资格证的时间较短，如果按照交通法的相关规定其在一年时间内不具备在高速公路上驾驶车辆的资格，再加上其高速公路驾驶经验不足，所以，在遇到突发情况时，无法根据突发情况采取相应措施，而造成了无法挽回的影响和损失。

2.3 交通环境

（1）社会经济迅速发展以及交通运输网络的日趋完善，虽然推动了我国高速公路建设事业的全面发展，但由此引发的交通事故也随之增多。高速公路交通流量的增大，不仅缩短了车辆与车辆之间的安全距离，同时也增加了交通安全事故的发生率。所以，如果车辆在高速公路行驶过程中遇到了突发事件，有可能就会导致交通事故的发生。高速公路上一旦发生交通事故，影响了交通运输网络的正常运行，而交通环境中各种不安全因素的暴露，则增加了相关部门控制事故风险的难度，对我国安全交通环境的营造造成了极为不利的影响。（2）雾天、雨天和冰雪天等对高速公路安全运行产生的不利影响。车辆在高速公路上行驶时，遇到的各种恶劣天气，是导致交通事故频繁发生的重要因素之一。比如，车辆在雨天、冰雪天气中行驶时，因为车辆轮胎与地面无法完全接触，降低了车辆与地面之间的摩擦力，增加了车辆碰撞事故的发生率。一般情况下，遇到下雨天气时，车辆在高速公路上行驶的速度都相对较高，降雨导致的车辆轮胎与地面摩擦力的减少，增加了驾驶人员安全操控车辆的难度。如果汽车行驶速度过快的话，不仅会出现车轮打滑的情况，严重的还会因为车辆出现瞬间飘逸的问题，导致交通安全事故的发生。再比如，大雾天气下驾驶员因为受到能见度较低等因素的影响，无法准确判断前车位置，也是造成高速公路交通安全事故频繁发生的关键因素。恶劣天气环境对驾驶员视野范围产生的影响，增加了驾驶人员准确判断自身车辆与其他车辆之间距离的难度，对车辆在高速公路上的行驶埋下了巨大的安全隐患。

3 高速公路行车安全驾驶技术控制

3.1 行车之前做好安全检查

车辆自身状态是影响驾驶安全性的关键因素，驾驶人员在驾驶车辆出行前，必须仔细的检查润滑油、刹车油等是否存在泄漏问题;车辆供电与照明系统运行是否正常;刹车系统是否能够快速制动等影响车辆整体性能的问题。比如，驾驶人员在检查汽车油量时，如果发现现有油量不足以完成此次车辆行驶的需求，驾驶人员必须在出行前，及时予以处理，避免因为车辆在高速公路上行驶过程中发生安全事故，造成不必要的损失。尤其是在检查车胎情况与胎压时，一旦发现车胎存在开裂、胀包等问题，必须立即更换或维修，否则一旦车辆在高速公路上行駛过程中发生爆胎事故，必将引发严重的安全事故。此外，如果驾驶人员出行时有儿童随性的话，驾驶人员必须做好儿童安全乘车的准备工作，切忌不可让儿童在副驾驶乘坐，而是应该在出行前配备提篮或儿童安全座椅的方式，保证儿童乘车的安全。

3.2 保持行车驾驶安全车距

车辆在高速公路上行驶时，驾驶人员应该时刻关注本车与周边车辆的距离，以便于在发生突发意外情况时，能够有足够的反应时间采取制动措施，确保车辆的安全行驶不受影响。所谓安全行车距离，也就是驾驶人员为了保证车辆安全行驶预留出的间隔距离，由于车辆在行驶过程中，对于安全距离的长度并未作出明确的规定，而是由驾驶员根据车辆自身的速度和载重确定，如果车辆速度越快、载重越大的话，那么车辆在高速公路上的安全距离自然就越长。天气情况，驾驶人员反应能力等都是影响车辆安全距离的关键因素，所以为了确保车辆的安全行驶，相关部门大多采取在高速公路上间隔一段距离设置辅助驾驶员调整安全车距路段的方式，在驾驶员经过该路段时，引导驾驶员根据道路情况、车速等合理的调整车距，从而达到规避安全风险的目的。假如驾驶员自身行车经验不足，无法根据现有经验判断行车距离是否安全时，则可以将高速公路两侧的栏杆、服务者等相应的固定标志为参照物，在前车通过后，记住本车到达该参照物时的时间，如果间隔时间不足三秒时，即可确定辆车间距过近，不符合安全行车要求，此时驾驶员应该及时降低车速，拉开与前车之间的距离，保证车辆的安全行驶。驾驶员在跟车行驶时，必须根据前车以及之前两三辆车行驶的具体情况，控制和调整本车的形式速度，以便于间隔距离满足车辆制动距离要求。由于高速公路上车辆行驶速度较快，因此，驾驶人员应该通过对前车制动灯亮的方式，判断前车行驶状态，调整和控制本车的行驶速度，避免因为车辆行驶过程中制动不及时导致追尾事故的发生，造成不必要损失。为了提高高速公路行车的安全性，驾驶员必须在车辆行驶过程中，时刻警惕前车行驶过程中可能出现的异常状态，比如，驾驶员在车辆行驶过程中，通过观察发现前车行车轨迹出现了弯曲、行车速度卡顿等现象时，应该考虑前车是否存在酒驾、毒驾等问题，并在保持辆车之间安全距离和安全行驶的前提下，尽可能的完成对前车的超车。假如前车车体大于本车，导致其无法顺利超车时，驾驶员应该密切关注前车的信号灯、路牌等设施，避免因为视线受阻，导致交通安全事故的发生。此外，如果驾驶员在车辆行驶过程中，发现后车车距过近时，应该采取轻踩制动踏板的方式，向后车发出提示，以便于后车驾驶员可以及时通过制动灯判断其实际车速，并作出相应的调整。假如驾驶员经过相关操作后，后车仍然不断拉近与自己的距离时，则可以根据实际情况选择减速或开启右转向灯让路的方式，避免交通安全事故的发生。

3.3 强化驾驶人员文明工作

文明意识是确保驾驶员安全驾驶的关键因素。驾驶员为了达到提高自身驾驶技术的目的，应该从以下几方面将文明驾驶落实到日常驾驶中。首先，驾驶员在有序进入车道时，必须通过匝道直接进入高速公路，严格按照交通法规的要求行车。在刚刚进入高速公路时，应该先开启左转向灯，在确保车辆正常进入高速公路前，不会影响到其他车辆正常行驶的情况下，有序进入高速公路。这就要求，驾驶员应该根据高速公路安全行车的要求，合理控制车辆行驶速度，确保车辆匀速行驶，待车辆进入到高速公路后，关闭左转向灯即可正常行驶。其次，控制车辆行驶速度。由于部分驾驶员高速公路行驶过程中出现的超速行驶问题，是导致交通安全事故发生的重要因素之一。因此，驾驶员必须在高速公路行车过程中，做好前后车安全距离的控制工作，严格按照我国颁布实施的《道路交通安全法》中的规定，将车辆行驶速度控制在规定的时速范围内，避免因为出现超速现象，导致交通安全事故的发生。最后，谨慎超越前方车辆。车辆在高速公路上行驶时，驾驶员切不可随意操作车辆超越前车，而是应该根据本车行驶的实际情况，在保证能够安全超越前车的前提下超车，避免因为超车过程中对其他车辆的安全行驶产生影响，引发交通安全事故。

3.4 加强特殊天气预报工作

特殊天气是影响高速公路车辆安全行驶的重要因素之一。为了有效提升高速公路服务的能力和水平，各地区高速公路管理部门应该根据本地区的历史气候数据以及高速公路交通事故数据的分析结果，确定雾天、雨天、冰雪天等为主的灾害气象服务段，为车辆在高速公路上的安全行驶提供全方位服务。根据高速公路安全行驶的要求，相关部门应该通过建立科学合理的气象灾害预防管理体系的方式，实时分析和监测高速公路的行驶情况。由于当前我国高速公路管理部门与气象部门的合作仍然处在起步阶段，再加上高速公路上设置的气象站数量少之又少，所以，高速公路管理部门无法准确预测高速公路沿线天气变化与灾害性天气对高速公路安全行驶产生的影响。对此，相关部门应该通过在高速公路沿线设置密度适宜的自动气象监测站的方式，采集高速公路运营过程中的温度、湿度、能见度、道路状况等数据，充分发挥数据信息监控系统的优势，提高高速公路气象数据分析的准确性，确保高速公路上车辆的安全行驶，降低交通安全事故的发生率。此外，高速公路管理部门制定气象服务措施时，应该充分考虑形成机制与宏观天气形势对高速公路车辆安全行驶产生的影响，提高自身天气气候变化趋势数据分析结果的准确性，才能最大限度的满足高速公路交通安全运营管理提出的要求，为广大驾驶人员的安全行驶保驾护航。

3.5 掌握高速公路驾驶技巧

（1）速度选择。车辆进入高速公路后，驾驶人员在驾驶车辆期间，不管是超车，亦或是让车都必须严格按照高速公路最高车速与最低车速的规定和要求操作，切不可因为一时之快，超速行驶，酿成交通安全事故。（2）正确变更车道。车道变更是高速公路安全驾驶的难点之一，为了确保车辆的安全行驶，驾驶人员应该在车辆行驶过程中，采取两次变更的方式改变现有行车道。比如，在首次变更车道时，应该保证转向灯开启时间持续三秒钟以上，然后通过后视镜观察后车是否有超车操作，在确认后方安全的前提下，缓缓将车身变更至将要驶入的车道，最后观察后车是否存在加速行驶或故意别车等情况，在确定后车已经注意到自己变更车道的操作后，即可视为车道变更完成，此时可关闭转向灯。（3）注意高速公路车道分界线。驾驶员在车辆行驶过程中，如果发现分界线为虚实结合的樣式，则表明实线车道内的车辆不允许变更车道。为了提高高速公路行车的效率，驾驶人员在变更车道时，即便降低了车速，也必须在五十米左右的距离内完成车道的变更，切不可因为车道变更距离过长，影响其他车辆的安全行驶。（4）隧道行车。驾驶员在车辆距离隧道入口约50m左右的距离时，提前打开前照灯、尾灯、示宽灯，然后仔细观察车速表，严格按照隧道标志要求行驶。待车辆进入隧道后，应该将观察视线逐渐转移至隧道远处，确保与前车之间的安全距离，切忌不能在隧道内随意变更车道、超车或停车，才能确保车辆安全进出隧道，提高高速公路车辆行驶的安全性。

4 结束语

总之，随着人们生活水平的持续提高，高速公路自驾出行已经成为了越来越多普通老百姓的首选。驾驶人员在高速公路行车过程中，应该不断的提高自身的安全驾驶技术，才能在确保出行安全的基础上，降低交通安全事故的发生率，避免因为高速公路行驶过程中发生安全事故，造成无法挽回的损失。

参考文献：

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