“岗证赛课”智能网联汽车技术教育教学改革

董文亮　高姗　席爱学　李香桂

摘 要：随着科学技术的不断发展，汽车技术取得了飞速的进步，人们在安全、智能、环保等方面投入了大量的资金，希望把中国市场推向国际市场。近年来，新车在市场上不断涌现，给人们带来了很多便利。其中，智能联网汽车深受消费者的喜爱，并不断提出更严格的要求。与传统汽车相比，智能互联汽车深受消费者追捧，因为它包含了智能驾驶和智能互联两个方面。结合相关核心技术，根据市场对人才的实际需求，智能网联汽车技术教育教学融入“岗证赛课”融合的理念，专业技能课程主要培养学生综合各学科知识的技术能力和操作能力。更好的办法是“用比赛代替训练”。通过参加相关的行业竞赛，学生可以获得丰富的课外兴趣专业知识。

关键词：岗证赛课 智能网联汽车技术 教学改革

1 智能网联汽车技术概述

（1）随着全球科学技术的不断发展，汽车智能化的研究与开发也逐渐走上了正轨。智能网联汽车技术还处于开发研究阶段，各国对这一技术的理解存在差异。本文通过查阅相关资料，对智能网络化汽车的概念进行了简单地总结，即智能网络化汽车以人机交互和人类工程技术为支撑，并将先进的传感器定位装置与现代信息网络通信技术相结合，实现信息共享，从而开发出一种新型的机器控制车辆。同时，通过对发达国家分类标准的分析，新车按照智能化网络的级别可以分为五个级别，从低到高分别是助驾、部分自动化、中等自动化、高自动化和全自动化。虽然我国现阶段对智能网络化汽车的研究还不成熟，但随着科学技术的进步，相信在不久的将来，智能网络化汽车的广泛应用将会实现。因此，我们现在需要做的是制定具有中国特色的政策和法规体系，从而为智能网汽车的发展创造良好的政治环境。（2）智能网络化汽车技术的发展对传统汽车行业形成了多层次的冲击，汽车职业教育也发生了巨大的变化。要做好探索汽车职业教育的科学模式，就必须做好教学模式的科学定位，从而在教学过程中实现科学的教学优势，为教学效果实现科学的保障。在此过程中，政策作为国家的最高决策机构，应该整合整个汽车行业的资源，制定明确的政策、法规和规则，以确保智能互联汽车在我国的顺利发展。具体而言，政府应参照国家制定的汽车总体发展战略，针对智能网络化汽车的特殊性，从汽车技术规范方面初步建立网络化汽车的政策法规体系框架，基础设施建设、消费和市场管理，并在未来的发展建设过程中不断丰富和完善这一体系。

2 “岗证赛课”智能网联汽车技术教学现状

2.1 “岗证赛课”缺乏完善的课程体系

虽然许多中职院校已经正确认识到智能网络化汽车技术“岗证赛课”教学改革的重要性，并开展了一系列改革工作，并取得了一定的成效。但总体来看，我国大部分中职院校在智能网络化汽车技术“岗证赛课”教学改革的过程中还没有形成规范、完善的课程教学体系。一方面，绝大多数中职院校“岗证赛课”没有结合自身实际情况和课程教学要求，设计编写具有自身特色的校本教材，而学校统一教材的使用滞后于智能网络化汽车技术产业的不断发展。另一方面，“岗证赛课”在课程内容和时间上，学校没有围绕教学大纲、课程规定等相关要求，围绕学生的实际情况和学习需求进行有针对性的优化和调整。智能网络化汽车技术教学体系不仅课程内容不完善，课程安排也缺乏高度的合理性，难以有效发挥其应有的作用。

2.2 “岗证赛课”教学模式需要创新

智能网联汽车技术“岗证赛课”教学模式改革中，部分教师能够主动将多媒体、电子白板等现代教学工具应用到课堂教学中，正确认识到提高课程教学实践性的重要作用。然而，由于许多教师长期受到传统教学理念的制约，加之信息技术操作水平有限，缺乏较高的信息素养，他们很少能将各种先进的“岗证赛课”教学理念融入到实际的课程教学中，采用多样化、创新的教学模式。教师似乎使用了很多教学模式，但在实践中，大多数教师仍然以教师为主体。有的教师在使用微课、翻转课堂等模式进行智能网络化汽车技术课程教学时，只是简单地将PPT内容导入微。

2.3 “岗证赛课”教学评估未实施

智能网络化汽车技术“岗证赛课”课程教学评估的主要方式是期中和期末的书面考试，用来测试学生学习该课程的实际情况和对相关课程知识的掌握情况。但由于智能网络化汽车技术“岗证赛课”课程实践性和理論性较高，单一的笔试和理论考核内容不能全面、客观地反映和评价学生的实际学习情况。同时，教师可以完全根据学生的成绩来确定学生的学习水平，这样很容易打击学生的学习自信，反而会降低学生的学习兴趣。

3 “岗证赛课”智能网联汽车测试技术研究

（1）为了保证智能网联车的技术其良好的性能，有必要明确“岗证赛课”其使用的技术标准：一是通信标准。鉴于智能网联汽车测试技术研发的主要目的是全面实现汽车自动化，所以对外部环境的识别应该是准确的，而这一功能需要依靠通信技术来实现。因此，国家立法部门应有效统一该技术产品的生产标准，以确保通信技术真正满足智能联网车辆的信息交互要求。在智能互联汽车的发展过程中，除了运用先进的技术来提高用户的体验之外，我们还应该关注其安全性能。因此，国家应针对智能网联车辆的使用建立专门的信息安全标准，不断提高车辆信息系统的安全性，从而有效防止不法分子对车辆的非法控制。

（2）由于各种现代技术的高度集成化，传统的测试标准已不能使用。我国应在借鉴国外测试标准的基础上，充分考虑本国路况，制定符合我国实际驾驶要求的测试标准，从而降低交通事故发生的概率。现阶段，智能网联汽车还处于初步研发阶段。要想把它完全推向市场，就需要实行严格的管理制度，确保各项性能达标，才能真正投入使用。由此可见，国家应该在智能网络化车辆的接入和管理方面制定相应的标准。一是权利与责任的认定标准。如果联网的智能车辆真的实现了自动化，机器控制的作用将大于人类。在这种情况下，一旦发生交通事故，很难准确评估权利和责任。因此，相关国家立法机关应明确指出机器操作和人操作的具体情况，这有利于权利和责任的划分。

（3）在智能网联车的技术的实际运行中，各种突发事件都是不可避免的。然而，车辆智能系统与人脑之间存在一定的差距。紧急情况下风险规避的方向很难作出道德判断。因此，国家应在法律法规中对这一问题作出合理的规定，以避免不必要的责任纠纷。智能连接车辆的主要优势在全球未来汽车市场越来越突出，这不仅证明了人类科学技术的快速发展，但也会导致新一轮工业革命的信息情报为核心。然而，从研发和监管的角度来看，政策法规体系的构建是智能汽车网络化发展的重要保障。因此，我国政府应充分发挥其功能优势，根据智能网络化汽车的特殊性和我国实际汽车发展环境，制定相应的政策法规，从而有效把握智能网络化汽车的发展机遇。传感器是智能网络化车辆感知系统的关键单元传感系统由相机、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、高精度定位等组成。它主要是根据相机和GPS自動采集信息绘制高精度地图。该系统利用传感器采集到的信息进行图像处理，通过智能网络识别车辆周围的障碍物，从而实现自动避障、行驶距离控制、车道线识别、复杂道路导航等功能。该系统能够及时感知车辆附近的位置和速度，预测驾驶员的驾驶意图，提高车路协同效应。

4 “岗证赛课”智能网联汽车技术教育教学改革措施

（1）开展“岗证赛课”加强了智能网联汽车技术教学改革，是我国社会经济和科学技术可持续发展的需要。在当前能源短缺的环境下，发展智能网联汽车技术是实现我国汽车工业可持续发展的根本措施。因此，国家需要一大批高素质、专业化的人才作为智能网联汽车技术开发生产的基础支撑。结合国家智能网联汽车技术发展的实际情况和相关岗位的就业需求和人才需求，从而有效提高学生的专业知识技能和综合实践能力，培养学生形成良好的核心素养。而这一人才培养目标也符合国家智能网联汽车技术发展的人才需求。（2）加强智能网联汽车技术“岗证赛课”教学改革是推动我国智能网联汽车技术稳步发展的必然要求。不仅如此，受智能网联汽车技术课程教学改革深化的影响，相关专业课程教师也会正确认识到自己在课程教学中的作用，以及教师在学生学习智能网联汽车技术课程知识引导中的重要作用。教师也会通过企业的临时培训，或参与与课程教学相关的专业培训教育，自觉地向双师型教师的方向转变。这样才能更好地完成智能网联汽车技术课程的教学改革，同时也能达到促进教师职业发展的目的。（3）智能网联汽车技术离不开智能技术的支持。因此，适合智能网联汽车技术领域的智能技术内容应成为改革后的课程内容。对于汽车工程专业的学生来说，除了学习传统的专业知识外，还需要将计算机、通信、智能网络等与市场对人才的需求相结合，这是一个比较难掌握的专业技术。

5 结语

在智能网联汽车技术和智能联网的背景下，汽车职业教育既要能够面对当前对技术人才的需求，又要立足未来，完善各种教学培养机制的科学建设，实现教学能力的科学提升，并保证基本的教学效果。

教改项目：甘肃省教育厅2021 年甘肃省高等学校创新创业教育改革项目《智能网联汽车技术》课程“岗证赛课”课程体系研究。

参考文献：

[1]郑家波，陈卓.基于云平台的智能网联汽车软件测试技术研究[J].汽车电器，2018：32-36.

[2]于胜波，陈桂华，李乔，公维洁.国内外智能网联汽车道路测试对比研究[J].汽车文摘，2020：29-36.