在沙漠开车会遇到的问题

在沙漠里会迷路吗？

会。在没有网络的年代，越野选手们靠指南针和地图勇闯沙漠；而今天，选手们可以使用GPS（全球定位系统）来辅助导航。不过，因为达喀尔拉力赛有很多非职业选手参赛，为了保证公平，所有参赛队伍都使用举办方指定的简易定位系统来确定位置坐标。导航任务主要还是利用举办方给的地图来完成。因此，长距离汽车项目中除了负责驾驶的车手，还必须有一位分析地图并负责引路的“地图人”。

达喀尔拉力赛的“地图”像一张超长说明书，选手需要认真分析并做笔记

车抛锚了怎么办？

现场修车是家常便饭

当然是自己修啦。除了会开车和分析地图，选手还要精通修理、急救和野外生存等技能。沙漠里可没有修车厂，如果车辆在到达休息点前发生故障，选手必须自己动手解决问题，否则只能打卫星电话申请退赛。和F1 赛车比赛那种人员各司其职的模式不同，参加沙漠越野拉力赛的选手必须十八般武艺样样精通。

沙漠里有什么危险？

险峻地形引发的翻车事故、沙尘暴造成的失联、毒虫毒蛇的蜇咬、极端气候造成的中暑或者失温……这些都是直接威胁选手生命的危险。如果选手遇到无法处理的意外事故，支援队伍和举办方会出动直升机进行救援。有时为了扩大搜救范围，举办方甚至还会请当地政府派出大型军用运输机来协助。

碰上这种无法处理的问题就只能打电话求救了

在沙漠里能随便跑吗？

理论上可以，毕竟沙漠十分宽广，且大部分地区没有道路的限制，选手们可以向任何方向行驶。但是，沙漠越野拉力赛的赛程中会设置检查点，车辆必须经过检查点才能拿到积分。而为了多得积分，选手必须尽可能以最短的时间完成每个检查点间的赛程，所以大部分选手都是根据地图提供的信息，选择路程较短、较安全的比赛路线。

比赛中遇到沙漠里的动物

普通汽车能在沙漠里跑吗？

很难。普通汽车若在不是公路的地面上行驶，轮胎磨损得很快，且遇上松软的沙地很快就会陷入其中。再加上普通汽车底盘较低，动力较弱，很难在沙漠中翻越险要地形。

即使经过改装，车辆也很容易陷入沙子