诠释新丝路开放发展梦的“义新欧”铁路首发班列报关单

许钰函

中国与中亚及欧洲国家的关系正处于新的发展阶段，如何更好地为未来双边、多边关系发展夯实基础、规划蓝图，中国在思考，中亚及欧洲各国也在思考。古代丝绸之路，打开了中国与西方国家贸易往来的大门，而今天的新丝绸之路，则串联起中国与中亚、欧洲沿线国家的经济联系。

2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦访问期间，首次提出建设“丝绸之路经济带”的宏伟构想。经过精心筹备，“义新欧”，即义乌—中亚五国铁路国际联运班列于2014年1月20日正式开通试运行。自此，义乌作为全球最大的小商品市场、新丝绸之路的起点，开始源源不断地将小商品运往中亚五国。

2014年9月26日，习近平主席在人民大会堂会见时任西班牙首相拉霍伊时指出：“‘义新欧’铁路计划从浙江义乌出发，抵达终点马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。”11月18日，“义新欧”（义乌—马德里）班列正式开通运行。在首趟“旅行”中，装载有82个集装箱的货运列车，在海关监管场所装载上车后，途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，一路向西，直奔13052公里之外的西班牙马德里市。

火车的轰鸣代替了驼铃阵阵，“义新欧”货运专列满载着“中国制造”，开启了一条横跨亚欧大陆的新丝绸之路。这份收藏于国家博物馆的首发班列海关出口货物报关单上，清晰标注着“TBJU 7193458”的集装箱编号，直观鲜明地展现了在“一带一路”倡议下，我国的对外开放水平不断向纵深发展，始终走在时代前列。

作为对外开放的重要窗口，义乌有来自100多个国家和地区的近1.3万名境外客商常驻，全国20多万家中小企业的产品从这里走向世界。目前，义乌“中欧班列”已开通12条线路，在沿线设立了4个分支机构、5個物流分拨中心，连通了亚欧大陆37个国家和地区。这些班列将中国的商品从义乌带往世界，同时也将散落在“一带一路”沿线的国家和地区用一条条铁轨连接在一起。

目前，“中欧班列”集聚了浙江、上海、广东、安徽等8省市的货源，涵盖日用小商品、服装、箱包、五金工具等近2000种“中国制造”商品。与此同时，义乌中国进口商品城的生意发展也随着“中欧班列”提了速，很多商品卖得甚至比生产国超市更便宜，成为国内规模领先的“一站式”进口商品采购基地。

在全球化的今天，中国所倡导建设的“丝绸之路经济带”，正以点带面、从线到片，践行着一个发展的中国实现世界共同繁荣的美好愿景。●

（作者单位：中国国家博物馆）

（责任编辑：王碧薇）